日本航空公司為了實現其GX戰略制定的2025財年噴氣燃料總量可持續航空燃料(SAF)1%的替代ESG(環境、社會、公司治理)目標,已與殼牌航空公司簽署協議,從2025年起,飛機將在洛杉磯加注SAF。
根據該協議,殼牌公司向日本航空公司供應SAF的數量與日本航空公司目前在洛杉磯的需求量相當。在使用純SAF的情況下,相比傳統噴氣燃料,碳減排量為75%,按照該協議,日本航空公司全周期二氧化碳減排量超過47 kt/a。
2023年5月2日,日本航空公司宣布了到2050年實現碳中和的計劃,并制定了到2030年碳排放量在2019年的基礎上降低10%的目標。為了實現這些目標,日本航空公司設定了中期目標——2025年航空燃料總量實現1%SAF替代,2030年為10%。
通過ACT FOR SKY(天空行動)行動,日本航空公司將持續加快SAF的全球采購,推進其國內SAF的穩定量產、商業化、技術轉讓和擴產,爭取2030年實現SAF 10%的替代,2050年實現凈零排放。
[胡一鳴摘譯自Green Car Congress,2023-06-19]