周杰,張翾喆,丁凱,葉可,朱宏法,王志
(國網浙江省電力有限公司超高壓分公司,浙江 杭州 311100)
目前,金屬氧化鋅避雷器(MOA)廣泛應用于電力系統,其運行的可靠性將直接影響著電力系統的安全。近年來,在電網實際運行中,MOA 的爆炸事故時有發生,據某生產廠家對其產品在運行中遭受損壞的MOA 事故分析統計發現,78%是因密封不良受潮引起,22%是因為裝配過程中干燥不徹底導致電阻片受潮引起。本文利用阻性電流測試、紅外測溫、高頻電流局放等帶電檢測技術發現避雷器缺陷,結合停電試驗及解體過程情況,綜合分析其原因,提出下一步處理和預防措施。
2022 年1 月,某500kV 變電站運維人員例行巡視過程中,發現3 號主變1 號電容器35kV 避雷器B 相泄漏電流達1.6mA,超過正常值1.2mA 的1.2 倍,排除表計和環境因素后,判斷為本體異常。
該避雷器外護套為復合硅橡膠材質,內部主要部件包括上下電極(電極為鐵質材料,無鍍鋅層)、壓緊彈簧、氧化鋅電阻片(共18 片)、導電桿、絕緣筒、出線螺栓(接地引出端子)、絕緣套。該避雷器共存在三處密封結構,上、下電極處采用環氧膠密封,出線螺栓處采用密封墊和螺栓孔自密封。結構示意圖如圖1 所示。

圖1 避雷器內部結構示意圖
現場對該異常避雷器開展紅外測溫,未見明顯異常,隨即對其開展泄漏電流、高頻局放等診斷試驗。
阻性電流檢測數據,B 相全電流Ix 為1.649mA,阻性電流Ir 為0.797mA,結果為劣,不合格,A、C 相結果合格,相關檢測數據如表1 所示,阻性電流檢測無歷史數據。
從表1 可以看出,B 相的全電流值、阻性電流值均明顯大于A、B 相,其中B 相的全電流值分別是A 相和C相的1.6 倍和1.65 倍;B 相阻性電流值分別是A 相和C相的13.07 倍和7.38 倍。根據Q/GDW 11369—2014《避雷器泄漏電流帶電檢測技術現場應用導則》,在進行橫向比較時,同一廠家、同一批次、同相位的產品,如果全電流或阻性電流差別超過70%,那么即使參數不超標,避雷器也有可能異常?,F場隨即將該避雷器退出運行。
采用PD Check 高頻局放儀對避雷器三相本體分別進行高頻局放檢測,B 相存在異常高頻局部放電信號,呈絕緣類放電特征,A、C 相未見明顯異常局部放電信號,檢測圖譜如圖2 所示。

圖2 B 相高頻局放檢測圖譜
避雷器三相本體進行直流1mA 電壓(U1mA)及0.75U1mA 下泄漏電流試驗,試驗數據如表2 所示。

表2 某35kV 避雷器現場直流試驗數據
由表2 看出,B 相避雷器U1mA 初值差48.6%(規程要求初值差不大于±5%),I0.75U1mA 為252.4μA(規程要求不大于50μA),不滿足規程Q/GDW 1168—2013《輸變電設備狀態檢修試驗規程》規定要求值。A、C 相試驗數據合格。
對該避雷器施加工頻電壓進行工頻參考電壓、持續電流和局部放電測試,測試數據如表3 所示,脈沖局放圖譜如圖3 所示。

表3 工頻參考電壓、持續電流及脈沖局放試驗數據

圖3 脈沖局放試驗圖譜
由表3 看出,B 相避雷器1mA 工頻參考電壓28.9kV,持續運行電壓Uc 下全電流IX為2395μA、阻性電流峰值IRP 為2391μA。由圖3 看出,B 相避雷器在1.05Uc下的局部放電量為41PC,圖譜呈現內部絕緣放電特征。
解體前,對3 號主變1 號電容器35kV 避雷器B 相外觀進行檢查,絕緣子外表面無破損龜裂情況,無放電痕跡。
從B 相避雷器頂部削除硅橡膠外護套,切割后,分離出上電極和壓緊彈簧,檢查發現,上電極(電極為鐵質材料,無鍍鋅層)朝壓緊彈簧的一面存在明顯銹蝕痕跡。
將避雷器下部切割開,分離出出線螺栓導電環和下電極,檢查發現,下電極朝出線螺栓的一面存在明顯銹蝕痕跡。將出線螺栓導電環與絕緣筒分離,檢查發現,導電環外側(出線螺栓孔側面)存在明顯銹蝕痕跡,如圖4 所示。

圖4 避雷器下電極
將出線螺栓導電環與絕緣筒分離,檢查發現導電環外側(出線螺栓孔側面)存在明顯銹蝕痕跡,如圖5 所示。

圖5 避雷器下電極導電環
將上電極和下電極分別沿側面切割開,上下電極采用環氧膠密封,檢查未發現明顯異常。
從壓緊彈簧下方外護套切割口處依次取出氧化鋅電阻片(共18 片),檢查發現,其中第1 ~4 及18 片電阻片存在明顯受潮痕跡。
3.2.1 電阻片直流試驗
對拆解下來的B 相避雷器電阻片(共18 片)進行直流1mA 電壓(U1mA)及0.75U1mA 下泄漏電流試驗,僅第6 ~12 片電阻片直流1mA 電壓合格,第7 片0.75U1mA 下泄漏電流合格,其他數據均不合格,試驗數據如表4 所示。

表4 電阻片直流試驗數據(部分)
3.2.2 電阻片烘干后直流試驗
選取B 相避雷器第2-5、17、18 片共6 片劣化氧化鋅電阻片在130℃恒溫下烘烤5h 后,進行直流1mA 電壓(U1mA)及0.75U1mA 下泄漏電流試驗測量,試驗數據均合格,恢復正常。
對C 相(正常相)避雷器進行42 小時水煮試驗(鹽水煮),密封試驗合格,直流1mA 電壓(U1mA)及0.75U1mA 下泄漏電流試驗及工頻脈沖局放試驗合格。
氧化鋅電阻片烘干后直流試驗合格,可基本判斷閥片本身并未出現老化或者劣化現象,這是本次紅外測溫未發現明顯異常的原因。綜合現場檢測、解體前試驗及解體檢查情況,判斷該避雷器B 相泄漏電流異常原因為避雷器內部受潮??偨Y經驗如下:
(1)避雷器阻性電流測試是發現避雷器內部故障的有效檢測手段,同時結合紅外測溫和停電診斷試驗,三者互相驗證,可以大大提高避雷器缺陷診斷的準確性。
(2)避雷器生產廠家應加強生產工藝和生產過程的管控,對重點環節和部件嚴格把關,嚴格開展出廠檢驗,防止類似因設備缺陷引發的事故發生。
(3)對于同廠家同型號的設備,重點做好運行狀況的運維巡視,綜合利用避雷器阻性電流測試、紅外測溫等帶電檢測及在線監測等有效手段,對避雷器進行常態化檢測,確保設備安全穩定運行。