航空用厭氧膠粘度試驗方法檢測結果不確定度評定

黃泰祐

(廣州合成材料研究院有限公司，廣東廣州 510665)

為了有效地提高試驗數據的準確性，避免因檢驗方法和檢驗條件的不同而使評定結果出現異議，可以通過試驗的不確定度對試驗結果進行評定。本文對采用旋轉粘度計在測量航空用厭氧膠粘度中的不確定度進行了分析。

1 概述

1.1 測量方法及評定依據

按照 HB 5323-93《航空用厭氧膠粘度試驗方法》進行試驗。按照JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》評定測量不確定度。

1.2 環境條件

在溫度(23 ± 2) ℃、相對濕度(50 ± 10) %的環境下進行調節和試驗。

1.3 測量設備

DV2T旋轉粘度計，美國博勒飛公司。

1.4 被測對象

航空用厭氧膠。

1.5 測量過程

將厭氧膠在（25 ± 0.5）℃恒溫后，選擇3#轉子，12r/min轉速，測試試樣的粘度。

2 數學模型

粘度的數學模型為：y=x，其中：x為粘度讀出值，mPa·s；y為粘度測試結果，mPa·s。

3 不確定度來源分析

不確定度來源由四部分組成：（1）粘度測量所引起的不確定度分量ua；（2）粘度測量重復性引入的不確定度ua1；（3）旋轉粘度計測量誤差引入的不確定度ua2；（4）粘度數值修約帶來的不確定度分量urou。

4 標準不確定度分量的評定

4.1 粘度測量所引起的不確定度分量ua

4.1.1 重復性引入的不確定度ua1

在重復性條件下對同一試樣進行10次粘度測試，測試結果見表1。

表1 粘度重復性測試數據Table 1 Viscosity repeatability test data

粘度的平均值為：

單個測得值的試驗標準偏差s(y)為：

實際測試時通常測試2次取平均值，因此y?的A類標準不確定度ua1為：

4.1.2 旋轉粘度計測量誤差引入的不確定度ua2

根據旋轉粘度計校準報告可知，其擴展不確定度Urel（k=2）= 1.9%，因此旋轉粘度計測量引入的標準不確定度為：

4.2 數值修約帶來的不確定度分量urou

標準中未規定粘度的有效數字，取值時結果修約至1 mPa·s，則修約區間半寬=1/2=0.5 mPa·s，則數值修約引入的不確定度分量為：

5 合成標準不確定度

ua1、ua2和urou彼此獨立，按照JJF 1059.1-2012 中公式（29），可合成出標準不確定度：

將合成標準不確定度乘以包含因子（k=2），得到擴展不確定度U為：

6 結語

（1）航空用厭氧膠粘度的測試結果為（2248.3±54）mPa·s，包含因子k=2。

（2）通過用不確定度對試驗結果進行標定，可以有效地提高試驗數據的準確性與可信度，建議在容易引起爭議的檢測項目中出具測量結果時，將結果與擴展不確定度結合起來做為最終的測量結果更加科學，也更加真實可靠，能夠更好滿足生產使用的要求。