比亞迪韓國正式發(fā)布BYD eBus9 純電動大巴

BYD eBus9 純電動大巴1 號車交付儀式現場

10 月31 日，比亞迪韓國分公司正式在韓國市場推出了BYD eBus9 純電動大巴車型,并在位于京畿道龍仁的韓非運輸場站舉行了紀念該車型的1 號車輛交付儀式。比亞迪韓國分公司代表、比亞迪商用車的官方進口商GS Global 負責人及韓非運輸負責人出席了本次活動。

比亞迪韓國正式發(fā)布BYD eBus9 純電動大巴

BYD eBus9 是比亞迪在韓國市場首次推出的9 米純電動公交車。最大的優(yōu)勢是搭載了集比亞迪多年電池領域技術積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池”。“刀片電池”具有超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率五大特點。從普通的電池組裝形態(tài)（電芯-模組-電池包）結構中去除模組,將像刀片形狀的電池組直接組裝到電池包中,提高了約20%的空間利用率，從而提高能量密度。通過這種方式，BYD eBus9 達到了同級別電動大巴中最高水平的續(xù)航里程（環(huán)境部認證續(xù)航里程可達474 公里）。另外，在動力電池領域最嚴苛的測試——針刺實驗中，針刺后無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃，具有超高熱穩(wěn)定性。

BYD eBus9 純電動大巴

值得關注的是，比亞迪此次也將韓國市場的特點、客戶反映的獨特需求融入到了產品和運營中。BYD eBus9 采用了比亞迪最新研發(fā)的單電機（Central AC Synchronous），以提高驅動力并改善駕駛舒適性。乘客安全更是BYD eBus9 的重中之重，該車配備了德國WABCO 公司的電子制動系統(tǒng)，與比亞迪的軟件系統(tǒng)很好地結合后，可將陡峭路況下的車輛側滑風險降至最低；為了在炎熱的夏季和寒冷的冬季優(yōu)化電池性能和使用壽命，還采用了水冷電池冷卻系統(tǒng)。與此同時,也計劃365 車輛狀態(tài)監(jiān)控維修服務（全年365 天提供），實時滿足休息日或緊急情況下的客戶需求。

比亞迪韓國分公司總經理丁海苗表示：

“比亞迪是全球首家掌握電動汽車核心三電系統(tǒng)——電池、電機、電控的企業(yè)，在行業(yè)內處于科技領先地位?！辈⒈硎尽敖刂两衲? 月份，比亞迪已成功向全球客戶交付了超過7.8 萬輛電動大巴，足跡遍布全球70 多個國家和400 多個城市。這些數據可證明比亞迪在純電動巴士運營領域，具有豐富經驗。未來我們將持續(xù)深耕韓國市場，積極推出更多新能源大巴產品選擇，為韓國市民們提供安全可靠的交通運輸手段?！?/p>

今年內，比亞迪韓國將向客戶交付120 輛BYD eBus9，累積到今年年底將共銷售726 臺電動大巴。新型11m（B11）巴士目前也在認證階段，預計明年投放市場。比亞迪持續(xù)將更多低碳綠色公共交通解決方案帶到韓國，助力全球零碳交通轉型。