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在線測試驅動橋總成NVH的工裝夾具設計

2023-12-25 00:54:52何其猛楊志日
汽車工藝師 2023年12期
關鍵詞:檢測

何其猛,楊志日

江西江鈴底盤股份有限公司 江西撫州 344000

汽車行業專業化分工越來越細致,整車制造企業已經逐漸將大部分零部件交給零部件生產企業來做。驅動橋是汽車底盤傳動系統的重要組成部分,同時也是主要噪聲源之一,它的NVH性能對整車NVH性能有直接影響,這樣,驅動橋生產企業必然遇到NVH問題。設計者考慮的問題也不單純是驅動橋各零部件的本身,而是零部件與零部件之間,各零部件與整車之間的連接,還要考慮生產在線檢測過程中,驅動橋總成與工裝夾具的連接對NVH檢查結果的影響。另一方面,因在線檢測NVH是用于對批量生產的產品,所以還要考慮工裝夾具設計的穩定性、適應性,便于安裝及調整,提高生產一線的工作效率和生產節拍。因此,研究驅動橋的NVH在線檢測的工裝夾具也是必要的。

在現有驅動橋總成的在線NVH檢測過程中,通常需要使用夾具固定驅動橋相關部位。首先,現有傳統方式夾具在裝夾固定時,各個部位固定的方式比較繁瑣,不便于批量使用。其次,裝夾方式受人員技能等因素影響較大,一致性較差。最后,夾具本身制造復雜,對后橋總成各部位的吻合度和定位精度難以控制,影響NVH測試結果的準確性。基于現有技術不足及測試過程中存在的各種問題,設計一種后橋總成NVH測試夾緊方法及相應便于調整的夾具就顯得尤為緊要。

新技術實現

在線NVH檢測的新技術便于生產調整,整體一致性較好,新穎可靠的整套NVH測試夾具,可以快速在測試設備上定位并自動找正裝夾,實現快速、批量的在線測試。主要設計點如下。

1)夾具底座采用三角形位置分布的鎖孔,配合相應鎖芯與測試設備固定,保證了整個夾具必要的穩定性以及安裝的便捷性。

2)選取合理的高度定位點,底部通過托桿對橋殼主減進行定位,托桿采取凸輪軸式,便于中心高度的調試和調整

3)正向定位采取三點式,按一定位置對主減殼正面進行定位,其中上部正向定位采取活動式,便于后橋放入及取出,由轉動手柄控制

4)兩側設計調平器,兩個調平器并通過轉軸連接,形成力矩軸,保證后橋放入時兩端高度始終保持一致。

壓緊裝置采用油缸壓緊,保證測試過程壓緊力穩定可靠。所有壓緊、定位裝置增加感應器,保證壓緊定位正常,感應器給出信號后才能開機測試。整套工裝夾具分三部分。

1.固定支撐件

如圖1所示,底座總成為一個焊接組合體,底座兩側有后支撐并連接加強板,按相應的位置焊接于底座上表面,保持了支撐和底座的剛度和穩定性。底座的鎖孔套采用三角形位置分布,配合相應鎖芯與測試設備固定,保證了整個夾具必要的穩定性以及安裝的便捷性。前支撐架是驅動橋總成各向定位及支撐的基礎,通過螺栓及銷釘與底基座固定。主減殼支撐放入橋體時,主減輸入端的一般定位裝置,通過螺栓固定于底基座上。

圖1 底座固定支撐部分

2.活動調節部件

如圖2所示,當驅動橋放入橋殼支撐時,兩側的調平器在聯動軸的作用下,并保持一樣的高度,聯動軸在后支撐孔內可以轉動,保持調平器聯動。支撐彈簧、彈簧螺母和彈簧桿,旋入在彈簧桿絲端,調節兩側調平器的支撐高度,同時用于支撐調平器。后支撐上安裝壓緊液壓缸兩側各一,通過油管連接,提供壓緊力給壓緊桿。轉柄通過螺栓聯接在轉柄座上,與活動臂連接,活動臂可以繞銷軸轉動,起到壓緊和松開作用。

圖2 活動調節部件

3.中心限位及傳感器

如圖3所示,兩個凸輪軸固定在前支撐架孔內,后側設有防轉塊,調試時可以旋轉調整中心高和偏心距,接觸橋殼外圈支撐后橋,使驅動橋定置在中心。前支撐架的三個定位點接觸主減殼面,固定在活動臂上的定位點,并隨其轉動而松緊,形成正面定位。

圖3 中心限位

在線檢測過程

整套工裝夾具底座裝入機床,再套入測試NVH設備臺進行鎖緊。將驅動后橋總成放入夾具中,橋殼首先接觸兩端橋殼支撐,整個調平器結構保持了驅動橋總成兩端同步水平,繼續往下放,主減外圈同步接觸到兩偏心定位器,完成中心定位,此時底部感應器做出完成提示。轉動轉柄將活動壓緊裝置轉為閉合壓著狀態,打開液壓缸壓緊開關,兩側壓緊液壓缸頂出,將壓緊后橋總成方向頂進壓緊桿往后橋,此時后橋總成主減法蘭面與三個定位點完成正面定位,兩側壓緊感應器做出完成提示。按照測試工況連接設備進行后橋總成NVH測試,如圖4所示。測試完成后松開各壓緊開關,轉動轉柄將活動壓緊裝置松開,取出后橋總成。

圖4 在線檢測現場

工裝夾具的穩定性檢測

為了驗證整套工裝夾具的可靠性,采用同一臺驅動橋,在相同工況下,多次拆卸、裝夾,利用NVH檢測儀器,檢測該驅動橋在加減速過程中不同轉速所對應的振動噪聲值 (見圖5,x軸為轉速,y軸為分貝值)。檢測一次則有一條曲線,多次檢測后所有曲線偏離小,則證明了整套工裝夾具穩定性好、適應性強。

圖5 NVH檢測曲線

結語

整套工裝夾具結構新穎,便于調試,簡化了制造工藝,并采用自動壓緊以及多處感應裝置,減少了人為因素、裝夾以及誤操作等不可控事件的影響,有效避免了外界因素對NVH測試結果的影響,其中夾緊方法測試效率顯著提高,滿足了快速、批量的下線測試需求。本文通過該NVH測試夾具為首次自主設計與制造,經調試后,其穩定性及一致性很好,產品裝夾方便。在公司乃至同行業里面,該技術及方案具有一定的參考價值,可為后續產品提供有效的借鑒作用。

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