33天，突擊！

鄭婧／文

近年來，萬友汽車被巡察單位整改后經營質量得到不同程度提升，一批群眾關切問題、歷史遺留問題有效解決：第三輪被巡察單位當年主要任務目標完成同比增長100.1%；第五輪巡察后，針對歷次巡察中普遍存在的工程項目招投標工作不規范問題，在萬友汽車總部設立了項目管理中心，對投資項目的設計、預算、招標、施工、驗收等各階段進行專業化管理和指導；第六輪被巡察單位切實推進整改，破解了業務結構對高質量發展支撐不夠難題，當年維修收入同比增加1509萬元，同比增長15.64%；第七輪巡察促進數年前遺留補償款順利收回……2022年4月26日，萬友汽車黨委巡察實現首次全覆蓋，回首每一輪巡察工作，推動改革、促進發展的成效持續顯現——

“武老師，萬友汽車渠道發展會議通過了我們的渠道升級方案，咱們的4S 店新經營場地選址終于確定啦！”2021年5月17日，萬友汽車黨委第二巡察組聯絡員接到了被巡察單位基層員工打來的“報喜”電話。

時間回溯到2021年3月11日，黨委第二巡察組正式進駐被巡察黨支部，在第二天訪談的50名員工中，32%的訪談對象都反映了4S 店渠道拓展有關問題。巡察組充分研判后認為，4S 店渠道拓展是汽車商貿企業未來發展的核心競爭力，是落實集團公司黨組、萬友汽車黨委決策部署，擘畫“十四五”規劃、實現“十四五”目標的關鍵。

3月21日，巡察組延伸至某4S 店。一下車，映入眼簾的是一棟老舊居民樓底層幾個不起眼的門面，店招陳舊，場地設施老化、破損，外觀形象與廠家授權4S 店身份嚴重不符。進一步深入了解后巡察組發現，該店不僅形象與同等規模4S 店不匹配，經營發展也存在嚴重問題：已連續兩年虧損，自銷占比遠低于行業平均水平，員工整體士氣低迷。

問題到底出在哪兒？帶著對群眾負責的嚴謹態度，巡察組著手摸排具體情況。該店負責人在訪談中憂心忡忡地說：“現在公司的核心問題，就是形象老舊、設施老化。客戶不相信我們是正規4S 店，沒有新客源，老客戶也不斷流失。主機廠也不滿意，準備按照商務政策對我們進行考核。”各層級、各領域訪談對象，也紛紛反映了店面形象造成的問題。

一位老會計主動找到了巡察組：“九十年代初公司成立，還在賣摩托車時我就到這里工作了，也度過了一次次經營困難的時期，但現在經營場地問題已經影響到公司生存了。雖然明年我就退休，但還是覺得很難過。我們所有員工，都希望巡察組可以幫幫我們，讓公司活下去，讓我們可以和公司繼續并肩戰斗。”

巡察組了解到，該店原店址因場地受限，不符合主機廠渠道升級標準，無法在原址進行升級改造；新店址尋址工作推進緩慢，陸續找到的幾個意向地址，因法律風險、地理位置、性價比等原因未能通過審核。新址遲遲未定，舊址不能升級改造。其間，長安歐尚品牌被主機廠取消經營權，長安乘用車經營權也存在被取消的風險，這家成立于1994年的老店，面臨著生死存亡的問題！

巡察組將該店渠道升級問題慎重寫入巡察情況報告。萬友汽車黨委高度重視，立即安排有關業務部門督導、協助被巡察單位盡快落實新店選址事宜。

4月15日，巡察組完成巡察反饋；被巡察單位立即成立專項工作組，由班子成員牽頭，緊鑼密鼓開展尋址工作；萬友汽車黨委及有關業務部門全力提供支持，協調對接主機廠及有關政府部門，加速項目報批報審。5月12日，被巡察單位向主機廠提報搬遷升級及新建渠道發展項目申請，經會議通過；5月17日，獲萬友汽車渠道發展會議批復。

33天，尋址、協調、報批、獲準！

33天，不僅確定了新的經營場地，還重新爭取回了長安歐尚品牌經營權！

33天，體現的是萬友速度，更是巡視巡察利劍鋒度！

2021年12月，新店改建完畢并順利完成搬遷，店面形象升級為最新標準。遷店至今，該店客戶保持率同比上升15.6%，客戶滿意度達到100%；自銷率由33.41%提升至51.86%；維修收入呈逐年遞增趨勢，截至今年10月已超去年全年總收入，預計年度同比增長可達28%。

“感謝巡察組解決了我們公司發展的根本問題，讓我們有了新的‘戰場’，也有了勝利的信心。歡迎巡察組下次再來我們新店指導工作！”被巡察單位員工發自內心的喜悅和激動，是巡察工作取得成效最好的證明。

“發現問題、形成震懾，推動改革、促進發展”十六字方針，不只是掛在墻上的標語、放在嘴邊的口號。只有堅持把發現問題作為生命線，把解決問題作為落腳點，才能推動黨委巡察工作高質量發展，才能推動巡視巡察有效聯動，才能推動全面從嚴治黨壓力傳導到一線、傳遞到基層，獲得群眾的好評和認可，切實增強群眾獲得感幸福感安全感。這，就是開展巡察工作的根本價值。