謝名飛
(廈門海滄土地開發有限公司,福建 廈門 361000)
在道路工程項目建設中,需要發揮協調管理的作用,對施工人員進行嚴格管理,確保各部門協同工作。為提升道路工程施工水平,在道路工程項目建設過程中,應重點關注細節問題,以協調管理為核心,有效降低工程難度。項目協調管理主要包括施工成本控制、施工項目質量檢測以及施工方案評估等,協調管理過程中需要增強協調管理方案的可行性,以簡化道路工程施工流程。
從社會發展的角度來看,道路是不可缺少的基礎設施,進行道路工程項目建設時,需要關注經濟發展現狀,提升協調管理的實際效果,保證道路工程項目符合工程要求。在道路工程項目建設協調管理研究方面,需要從協調管理概念出發,結合項目實際情況,優化協調管理模式,進而提高協調管理效果,滿足新階段道路工程項目建設要求。
東嶼東路道路工程位于海滄CBD 片區,道路全長543m,南起海滄大道,至東嶼北路,道路寬度為22m,道路整體呈南北走向。東嶼東路道路工程總造價為1797.38 萬元。
為了保證工程順利推進,在項目建設初制訂完善的項目協調管理措施,對工程設計、施工招標及施工過程進行嚴格管控。在工程完成后及時進行項目質量評估,延長了道路的使用年限。
第一,在該工程項目建設中,由于施工范圍較大,施工工期較短,對施工組織和協調提出了更高的要求。施工人員需要嚴格執行施工計劃,保質保量完成施工任務,滿足工程項目推進要求。
第二,工程項目建設會對車輛正常出行產生影響,在施工中需要安排專職人員維護交通,避免造成交通擁堵的現象。
第三,工程項目建設需要達到安全、文明施工標準,查看施工場地是否存在魚塘、河道以及建筑物,對施工環境進行保護,以滿足安全作業的要求,確保工程項目順利進行。
第四,需要準確了解工程量,預防出現工期延誤的現象,保證資金合理利用,解決施工成本控制問題。
第五,需要完成軟土地基處理,對施工場地進行加固,突破技術方面的難點。
第六,在道路工程項目建設中,需要對地下排水管道和污水管道進行保護,避免破壞城市原有的基礎設施,降低工程的經濟耗損。
在東嶼東路道路工程項目開展中,需要做好施工準備工作,保證施工場地的平整度,應采用封閉式施工管理方案。進行填筑施工前需要壓實路面,并確定施工長度和施工厚度。在填料填筑施工環節,需要采用分層施工方法,合理控制填筑厚度。各項施工內容完成后需要及時進行施工測評,將施工誤差降到最低。
管理人員需要檢查施工材料和施工設備,道路施工所需的材料和設備如表1 所示。做好施工現場測量工作,保證施工材料填筑均勻,對出現的施工問題及時處理。為保證道路施工質量,在協調管理方案落實中,需要明確具體的工作流程,提升施工檢查的全面性,施工完成后及時進行養護,預防道路出現安全隱患[1]。

表1 道路施工所需材料和設備
道路工程項目建設協調管理涉及設備管理、材料管理和人員管理等內容。在道路工程項目建設過程中,施工方和業主之間需要積極溝通,優化現有管理要素,制訂完善的對接體系和監管體系、加強對環境的保護,以確保道路工程項目建設協調管理的順利進行。另外,由于道路工程項目建設協調管理涉及的內容較多,為提升最終的管理質量,需要創新管理方法,以滿足道路工程項目建設要求。
隨著道路工程項目的快速發展,協調管理工作的重要性越發明顯。為了提升道路工程項目建設協調管理水平,需要了解其內容和特征。
第一,復雜性。道路工程項目建設的參與部門相對較多,增加了協調管理的難度。
第二,技術性。隨著新型施工技術和施工設備的發展,施工過程中需要對技術應用流程進行改進,合理開展施工組織,最大化發揮協調管理的作用。
第三,關注施工人員素質。為提升道路工程施工水平,需要重視對施工人員的管理,對施工人員的能力進行評估,以更好地滿足道路工程項目建設要求。
在道路工程項目建設中,需要結合工程特點,實時完善協調管理制度,并加強各工作部門的協調溝通,以有效提高道路工程項目建設協調管理水平。然而,在實際的道路工程項目建設過程中,存在協調管理工作與實際情況不適配的情況,在施工過程中無法實現有效的動態管理,這會一定程度上影響項目建設效率。為更好地解決在施工中遇到的問題,需要重視對新管理體系的研究,以實現理想的動態化協調管理目標。
在道路工程項目建設中,需要深入分析項目協調管理的特點,找出協調管理方案中存在的不足,并確定參與施工的主體,以保證工程開展的穩定性。然而,在實際工程實踐中,不同的分包單位在協調管理方面出現了一些問題,無法充分發揮協調管理的作用。
此外,項目建設協調管理結構復雜,在實踐工作中,各分包單位之間容易存在責任推卸的情況,這會對工程的開展產生負面影響。因此,在推進實際工程時,需要找到協調管理方案的不足,進行針對性的優化,避免責任推卸推諉問題,確保項目的經濟收益。
在道路工程進入全新發展階段后,施工技術得到快速革新,全新的數據分析模型為項目協調管理提供了有力支撐。在項目協調管理中,收集大量的施工數據并對施工過程進行合理模擬,可以降低安全問題發生的概率。每個施工環節都會產生大量的數據,在項目協調管理中,合理應用這些數據可以提高施工過程的評價水平。
然而,部分施工單位在數據處理方面存在一些不足,如對施工數據的核查力度不足,可能影響工程的順利推進。因此,需要加強對數據處理的重視,加強對這些數據的管理,并加強軟件建設,并建立完善的數據核查流程,以確保工程順利進行。
在制訂道路工程項目協調管理方案時,需要充分考慮多元化的管理因素,以提高項目管理水平并促進道路工程項目順利開展。其中人是重要的影響因素之一,一些道路工程項目在協調管理工作中,人性化管理方面存在缺陷,如管理體制過于單一,這會影響協調管理水平。因此,必須創新協調管理模式,如采取多元化、人性化的管理模式,以更好地適應公路建設事業的發展。
在道路工程項目建設中,為實現更好的協同管理效果,需要對道路工程協調管理制度進行優化:
第一,協調管理方案需要與新技術相融合。在管理方案優化中,關注道路工程項目建設資金運轉情況,確保施工管理順利對接,保證協調管理方案穩定落實。
第二,對現有的內業資料進行統計,做好數據核查工作,建設數據庫管理系統,明確不同參建單位的工作職責,提升施工資料管理的穩定性。
第三,為了保證各施工部門積極配合,需要實現施工資源共享,提升施工材料的查找速度,為協調管理創造良好的環境。管理人員需要起到引導作用,大力推廣資料互換機制,在施工中對施工產生的數據進行收集,將數據準確地錄入數據庫系統,提升施工數據的同步性,為道路工程項目建設協調管理創造基礎條件。
在道路工程項目建設過程中,存在比較多的影響因素,要想提高道路工程項目建設協調管理的有效性,必須對施工要求、施工特征展開分析,實施完善建設項目協同管理機制,以保證道路工程項目建設協調管理機制的有效落實,保障道路工程項目建設的順利進行。
第一,制訂施工流程時,需要根據施工要求和分包合同的內容,確定不同分包商的具體職責,將施工責任落實到個人,制訂統一的施工協調管理體系,以便在出現施工問題時能夠及時追責。
第二,為了解決施工效率低下的問題,需要在道路工程項目建設中合理應用獎懲制度,構建完整的監理和審查體系。
第三,施工過程中需要重點關注施工細節部分,對出現的施工問題逐一解決,確保道路工程項目建設質量符合要求[2]。
第四,對管理人員進行鼓勵和引導,提升管理人員的責任意識。
第五,在道路工程項目建設后,需要對施工過程中產生的問題及原因等進行完整備案,保證施工管理的全面性。
隨著道路建設的穩步發展,道路工程項目的數據化管理日益受到關注,建立健全的數據管理系統,可為道路工程項目的順利進行提供有力支持。在制訂數據管理模式時,要結合道路工程項目的實際施工情況,合理統計內部數據,確保道路工程項目順利開展。同時,需要合理應用智能管理平臺,實現數據共享,提升數據流轉速度,加強施工各部門之間的溝通[2]。
數據庫系統的建設能夠更好地實現施工數據的交互,改變傳統管理模式的不足,為日常施工的開展提供依據。在構建數據庫管理系統的同時,還需要注重數據查詢的便利性,以更好地促進道路工程項目建設協調管理的智能化發展,從而更好地保證道路工程項目的施工質量與效率。
此外,要注重借助信息化手段對施工過程中可能存在的風險進行預測,進而及時進行風險應對,為道路工程事業的發展提供保障。
在道路工程項目建設協調管理工作中,管理人員的綜合素質對管理質量起決定性作用。作為協調管理執行的主體,管理人員需要利用業余時間學習管理知識,提升自身綜合水平,掌握協調管理的要點,并與施工人員積極配合,提高協調管理的穩定性和有效性。
同時,施工單位需定期組織培訓活動,介紹新的管理理念。在管理人員培訓過程中,應鼓勵管理人員分享實踐經驗,實現理論與實踐結合,以確保道路工程項目平穩推進。在人員培訓中,還應增加職業道德培養內容,增強管理人員的責任意識,為協調管理工作的順利開展提供保障。
在道路工程項目建設中,為了保證協調管理策略有效落實,需要對管理程序進行合理簡化,明確管理人員的權、責,確保協調管理順利進行。為了提升協調管理的持續性,需要依托先進的技術和管理體系,對協調管理程序進行優化,提前預防出現的多種問題。
另外,在簡化協調管理程序時,在每個施工環節完成后,需要及時完成施工驗收。管理人員還需了解協調管理程序的銜接性,以有效提升對施工過程的管控能力,確保施工質量穩步提升。
綜上所述,為了提升道路工程施工的穩定性,需要明確協調管理的核心地位,優化協調管理模式,對施工過程進行監督,排除安全隱患,充分發揮協同管理的作用,從而提升道路工程項目建設水平。在建筑事業未來發展中,施工單位要加大對協調管理模式的研究,創新人才培訓機制,為道路工程項目的成功實施提供有力支持,確保道路工程項目建設順利進行,為社會發展作出更大的貢獻。