重任與擔當 中國智造提速

新時期以來，以數字化、網絡化、智能化為代表的科技革命，正在催生新一輪的中國制造產業升級。

2014年，習近平總書記在中國中鐵考察時強調，要“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”，為制造業品牌升級指明方向，提供了根本遵循。黨中央、國務院印發的《質量強國建設綱要》，則提出爭創國內國際知名品牌，完善品牌培育發展機制，開展中國品牌創建行動，打造中國精品和“百年老店”的奮斗目標。

自2012年以來，國務院國資委推出“走進新國企”大型主題宣傳活動，該活動已先后舉辦180余期，先后邀請主流媒體記者、專家和知名學者走進了340余家中央企業和地方國企的生產一線，通過親臨現場體驗觀摩和采訪，塑造和展示了創新國企、活力國企、責任國企、陽光國企的品牌形象，成為展示國資國企改革發展成果的重要平臺和窗口，社會了解、理解國企的橋梁和紐帶。

第7個“中國品牌日”到來之際，《中國品牌》隨“走進新國企·中國智造品牌行”活動走進中國制造業領軍企業，直觀感受大型國企在從中國制造向中國智造轉型過程中，展現出的非凡與卓越、責任與使命、活力與擔當。

工業互聯網彰顯蓬勃活力

在中國制造向中國智造轉型過程中，工業互聯網扮演了至關重要的角色。

國家工業信息安全發展研究中心發布的“2022工業互聯網平臺發展指數”顯示，2022年，工業互聯網平臺發展指數達到251，同比增長17.23%，連續四年增幅超過15%；重點平臺工業APP進入快速增長期，數量擴大至29.11萬個，同比增長超過五成。

作為工業互聯網產業發展的“晴雨表”，該數據監測指數，通過公共服務平臺與全國62家工業互聯網平臺對接，用工業設備、工業模型和工業APP，開發者和服務企業做關鍵指標測算得出，覆蓋原材料、裝備、消費品、電子、能源等41個工業大類。

快速增長的數據，既展現了工業互聯網蓬勃的生命力，也折射出中國制造業向中國智造加速轉變的發展趨勢，為做強、做大實體經濟提供的有力支撐。

在《中國品牌》走訪的大型國有企業中，成立于1958年的東方電機有限公司，已先后建成行業首個定子沖片無人車間，大型清潔能源裝備重型制造數字化車間，定轉子線圈、磁極數字化車間等數字化車間，并入選國家智能制造示范工廠揭榜單位；重慶青山工業有限責任公司2021年開始從傳統傳動向智能化電氣化轉型，生產出向“電氣化”轉型的第一款P2混合動力變速箱HF640，已在長安UNI系列、CS系列、歐尚系列等插電式混合動力車型上實現產業化應用。

此外，工業上云熱度也在持續攀升。中國信息通信研究院發布的“2022年中國云計算發展指數”顯示，我國云計算已從互聯網拓展至傳統行業，2022年工業用云數量已占到11.6%。

“以工業、政務、金融為代表的傳統行業用云量呈追趕狀態，隨著‘上云用數賦智’理念深入，相關行業的用云量規模將不斷擴張。”中國信息通信研究院副院長魏亮說。

智能化賦能產業鏈供應鏈

公開數據顯示，目前全國35家重點工業互聯網平臺連接工業設備超過8500萬臺套，累計服務企業936萬家次，智能化賦能產業鏈、供應鏈作用明顯。

工信部副部長辛國斌曾表示，智能制造是全球產業技術變革的主要方向，是未來國際競爭的制高點，推進新型工業化、加快建設制造強國，要堅持以智能制造為主攻方向，推進互聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術與制造業深度融合。

從產業鏈、供應鏈看，工業APP聚焦生產運營環節，強鏈補鏈成為新主題。2022年，運營管理類、生產制造類和運維服務類工業APP合計占比超過64%。

“開放合作已成為各行業協同發展的重要途徑，產業鏈上下游協同更緊密。”國家工業信息安全發展研究中心副主任李麗表示，在全球經濟形勢影響下，企業對增強外部協同的需求增加，強鏈補鏈需求強烈，供應鏈管理類APP數量增加51.1%，積極促進產業鏈、供應鏈服務優化，提升保障能力。

從企業自身發展看，數字化、智能化轉型，也為企業帶來提質增效的變革。

例如，東方電機有限公司融入5G、互聯網、物聯網、機器視覺等技術建成的定子沖片綠色“無人車間”，結合數字化運營管理，已實現生產操作無人化、生產數據驅動化、生產控制智能化、生產產品綠色化，將定子沖片量從9000噸提高到1.5萬噸，人均產出提升620%，能源利用率提高56.6%，勞動強度降低90%以上，揮發性有機排放降低70%以上，使產品質量和生產效率大幅提升。

重慶青山有限責任公司以國家級智能制造示范工廠為基礎，對產業鏈上下游智能制造業務進行探索，面向零部件行業和智能網聯汽車，沉淀數字化轉型經驗及服務，同時發揮龍頭引擎作用，推動汽車配套零件部供應商及集團成員接入，通過整合產業鏈數據資產發布行業標準，賦能汽車零部件行業高質量發展。

工信部發布的數據顯示，目前我國已建成2100多個高水平數字化車間和智能工廠，其中209個是示范標桿工廠。通過對這209個示范標桿工廠進行分析，發現智能改造后，企業的產品研發周期縮短20.7%，生產效率提升34.8%，產品不良率降低27.4%，碳排放減少21.2%。

建設全球領先智慧供應鏈

今年的政府工作報告提出，“大力發展數字經濟”“加快傳統產業和中小企業數字化轉型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平”。

工信部部長金壯龍表示，我國工業經濟規模大、數字經濟規模位居全球第二，融合發展前景廣闊，將以數字技術創新突破和應用拓展為主攻方向，加大信息化和工業化的融合發展。

其中，在大力推進制造業數字化轉型上，將研究制定重點行業數字化轉型路線圖，培育一批數字化轉型標桿。深化“5G+工業互聯網”融合應用，推動工業互聯網向工業園區推廣應用，打造一批5G全連接工程。建設一批全球領先的智能工廠、智慧供應鏈。

在產業鏈、供應鏈建設方面，東方鍋爐股份有限公司從高效長壽命的氫燃料電池動力裝置起步，從氫交通、氫發電延伸到氫儲能、氫冶金、氫化工等領域，構建起綠色制氫、儲氫、用氫的全產業鏈，在推動能源革命、助力“雙碳”目標實現中，展現出“綠色動力，驅動未來”的使命與擔當。

隨著機器人、物聯網、人工智能等先進技術被不斷應用到農業生產經營的各個環節，中國一拖集團有限公司正加快布局“無人農村”應用場景，使農業產業鏈自動化水平得到全面提升。

隨著頂層設計持續完善，各地也紛紛“出招”，推進制造業數字化轉型：江西加快提升國家虛擬現實創新中心等平臺的創新帶動力；廣東計劃2023年推動9000家工業企業開展技術改造，推動5000家規模以上工業企業數字化轉型，帶動10萬家中小企業“上云用云”；安徽計劃從2023年起，每年打造省級數字化轉型典型示范項目100個，對列入典型示范的項目最高獎補500萬元……

“新一代信息技術與制造業發展同頻共振，正拓展出融合創新的廣闊前景，賦能更多行業，高質量發展煥發出蓬勃生機。”李麗認為，未來幾年是中國工業互聯網和智能制造發展的關鍵時期，中國制造將迎來跨越式發展。

品牌力量肩負起國之擔當

2014年，習近平總書記在中國中鐵考察時作出“三個轉變”的重要指示后，中國中鐵黨委提出“堅定以創新發展推動中國制造向中國創造轉變、堅定以提質增效推動中國速度向中國質量轉變、堅定以品牌建設推動中國產品向中國品牌轉變”的發展思路。

中核集團黨組副書記王杰之表示，生生不息的品牌文化是推動企業可持續發展的不竭動力。在中國核工業創建68年的奮斗歷程中，中核集團始終把文化品牌建設擺在重要位置，推動集團公司品牌建設能力大幅提升，不斷培育核心競爭力、影響力，全力打造享譽全球的中國品牌。

對重慶青山公司來說，向電動化轉型將是未來重點發展方向。在戰略布局上，以GI-Drive智能化電動化產品平臺架構為主體，前瞻、先期和應用技術為保障，一代電驅動和混合動力產品為先頭兵，二代新能源產品的技術迭代升級和研發生產，打造高技術、低成本、高性能、高質量、輕量化的經典產品。

東方電氣集團則認為，品牌創新和質量提升要堅持三步走：首先強化品牌意識，通過內部培訓和宣貫引導，使品牌建設成為全員的思想自覺和行動自覺，同時加快推進產品、技術、服務的品牌化發展，按“主副品牌”架構打造新品牌；其次強化戰略引導，以塑造全球知名品牌為目標，將品牌規劃融入到生產經營管理的方方面面，形成橫向協同、縱向聯動的工作格局；最后強化組織推動，用好品牌聯席會議機制，建立品牌與經營收入、利潤水平相關聯的投入機制。

擁有中國首條轉向架智能制造產線、國內行業第一條真空斷路器和超級電容器模組智能化生產線的中車株洲電力機車公司，以“多元同心”品質驅動管理模式，圍繞實物質量好、控制手段優、質量形象美、工作效率高、管控能力強，從設計研發、采購供應、生產制造和售后服務等環節，形成了全面和系統的質量管理模式，不斷推動質量突破、質量創新、質量變革、質量強基，構建了質量發展新格局。

振華重工作為世界最大的重型裝備制造企業，將牢牢把握“數字化、智能化、綠色化”裝備制造發展方向，全力推動港口裝備制造走向“智造”時代。

中國一拖正在加快布局“無人農場”應用場景，為中國農業機械自動化、智能化貢獻助力，將“東方紅”品牌打造成共和國農機發展史上的豐碑。

讓中國智造煥發耀眼光芒

從中核集團、東方電氣、重慶青山到中車株機、振華重工、洛陽一拖、中國中鐵，無論核電、汽配、航運、農機還是新能源、軌道交通行業，都在從中國制造向中國智造轉型升級過程中，展現出國家品牌的深遠影響力和旺盛生命力。

大型國有企業正以獨立自主、自力更生的工業精神，默默無聞的奉獻精神，聚焦價值創造和品牌引領，讓中國智造煥發出耀眼光芒，在產業報國征途中打下堅實的一環。