終極FJ　豐田FJ改裝案例

王東亮

在本屆SE MA展會上，豐田帶來了一款堪稱終極改裝的FJ Bruiser車型，以紀念1966年誕生的F J45皮卡車型。從兇猛的外形不難看出，這臺FJ Bruiser絕對是個狠角色，在其看似復古的造型下，藏著一臺5.9L納斯卡車賽規格的V8賽車發動機，最大功率超過530kW，并且配備了專為賽車打造的三擋RanchoDrivetrain Engineering自動變速器和Magna Flow排氣系統，最高車速可達265km/h。

其他部分，該車配備了直徑達4 2英寸的百路馳krawler T/aKX輪胎，輔以寬大的塊狀花紋，能夠帶來極致的越野性能。懸架系統搭載F O X減振器和E i b a c h彈簧，擁有接近半米的離地間隙。即便擁有如此強悍的通過性，但是豐田依舊為其配備了一套中央履帶系統，能夠幫助車輛在底盤受困時，能夠一鍵開啟履帶，實現秒級脫困。

除此之外，車輛內外部均采用極致輕量化的手段來保持車身重量。不過即便如此，經典格子的賽車桶式座椅和多點式安全帶的紅綠CP，也讓整車多了一絲中古的時尚感。而車輛尾部也進行了部分切割，僅保留了外飾板，并增加了防滾架來保證車輛安全性，巨大的散熱器和備胎占據了整個貨箱。

FJ Bruiser憑借強悍的性能以及中古時尚的造型，堪稱本屆SE MA展上最靚的仔。