數字經濟下京津冀區域物流高質量發展的若干思考

文/王翠敏

數字經濟對物流數字化、智能化發展具有極強的催化作用，有力推動了物流產業的轉型升級。在數字化時代，京津冀協同下物流業在有序推進的同時，也遇到一些問題，如信息技術融入不深、電商物流融合發展不夠、人才培養質量有待提高等，因此在數字經濟背景下，可通過利用信息技術推進物流產業轉型發展、推進物流企業從數字化到智能化的優化升級、推進物流業與電商業的協同共贏發展、加強高校人才培養與企業職工專項培訓等措施，推進京津冀物流業的高質量發展。2022年1月15日，全國政協圍繞“加快智慧物流發展”召開了協商會，可見國家對數字經濟、現代物流業發展的高度重視。從政策層面看，各國均將數字化經濟轉型上升到國家戰略，如中國制造2025、德國工業4.0以及美國工業互聯網等，均表明數字化經濟轉型的重要性；從技術層面看，數字化在現代物流業方面的應用研究成為趨勢，實踐經驗不斷豐富。當前,全球經濟從飛速發展向速度平穩放緩過渡，我國經濟發展步入新常態，現代物流業是重要的基礎性產業，對國民經濟的發展起到了十分重要的支撐作用。隨著經濟高質量發展趨勢不斷增強，其對物流業的發展也提出了新要求。

1.數字經濟有力推動了物流產業的轉型升級

1.1數字經濟發展的內涵。數字經濟是順應時代發展的一種新的經濟形態，主要圍繞著數字技術的演進和變革而迅速發展，已經滲透到了各個產業領域的組織形態。數字經濟背景下物流產業發展的內涵主要包括物流產業的數字化、物流數字的產業化、物流數字的價值化、物流數字化治理等。在物流產業領域中，其中產業數字化是核心，數字價值化是根本。我國對于發展數字經濟十分重視，數字化已成為國家經濟戰略的重要發展方向。物流行業也在不斷融合“大、智、移、云、物”等先進的數字化信息技術，利用數字經濟更好地優化配置行業要素，推動物流行業的降本降耗、提質增效。據預測，我國智慧物流市場規模將于2025年突破萬億元，可見數字經濟與物流產業的融合發展已成為必然趨勢。

1.2數字經濟未來的發展目標。數字經濟以其特有的巨大優勢快速發展，迅速滲透和輻射到了各行各業，影響非常深遠，已成為整合世界要素資源、重塑世界經濟結構、影響世界競爭態勢的重要動力。未來，數字經濟的發展需要與實體經濟不斷深化融合，數字賦能不斷推動傳統產業的轉型升級，催生新的產業業態和產業模式。

1.3物流數字化發展的關鍵要素。物流數字化的關鍵在于要明確發展現代物流的目標，推進基于生產組織方式的轉型升級，形成物流數字的價值化。只有物流的成本保持在適度的水平，才能夠保障整個產業鏈和供應鏈的高效有序、安全穩定地運行；物流產業能夠有效推進其他產業的融合發展，在產業發展中起到重要的支持性作用，能夠推進產業的轉型升級，創造新的價值；通過物流數字化，可以有效提升物流的服務能力，增強敏捷性，提高柔性化，從而形成物流服務增值。

2.數字經濟下京津冀物流業發展現狀及存在的問題

2.1京津冀協同下物流業的發展現狀。早在2015年12月，國家頒發了《京津冀協同發展交通一體化規劃》，對三地協同交通發展進行了部署規劃，繪制了發展藍圖，也為物流業的協同發展打下了堅實基礎。此后，三地均根據發展需要，相繼制定了交通發展規劃：北京市科學制定交通規劃，進一步深化京津冀協同發展，天津市印發了專項發展規劃，強化京津冀區域路網密接互聯，河北省也加快健全規劃政策體系，貫徹落實協同發展戰略，進一步夯實了物流通道一體化發展的政策支持基礎。

2.2京津冀協同下物流業發展存在的問題。至今京津冀協同發展已開展了八年，京津冀在物流行業相關政策制定、物流基礎設施設備建設、集聚物流能力等方面均有序開展。但在數字經濟背景下，京津冀物流發展也面臨著一些挑戰，如物流企業規模普遍較小，難以形成規模效應，同時信息技術的應用不全面、不系統、不深入，快速多元的市場需求與較低的信息化水平不匹配；物流企業從數字化向智能化轉型還存在不小差距；物流企業與電商企業的融合發展還存在不足；企業的高質量發展需求與低效的供應鏈體系不匹配等，人才培養與企業需求尚有一定的差距等。

3.數字經濟背景下推動京津冀物流業高質量發展的主要措施

3.1利用信息技術推進物流產業轉型發展。在創新驅動國家發展戰略下，數字經濟不斷發展，京津冀協同下現代物流產業的高質量發展，要不斷總結和借鑒各地的發展經驗，并與三地的區域位置、經濟發展、文化特點相結合，制定協同發展下的更高起點的物流業發展策略。充分利用“大、智、移、云、物”新技術促進制造業、交通運輸業轉型升級，調整傳統商業模式，改變生產與消費的關系。加強區域內產業聯動，推動資源的合理流動，加強內外部合作，形成內部互聯、外部互通、內外互動的區域物流高質量發展體系，逐步消除區域發展不均衡現象。抓住“一帶一路”、自貿區建設的機遇，形成開放性的物流市場格局。

3.2推進物流企業從數字化到智能化的升級。在京津冀協同發展中，要多措并舉，不斷推進物流企業從數字化向智能化的升級。首先，通過現代科技的有機融入，提高物流數據的可視化程度，實現對物流過程的精準掌握和調控，提高物流系統分析、智能決策和執行的能力；其次，通過數字經濟驅動，為客戶提供個性化、定制化服務是供應鏈一體化物流發展的新模式，也是助力傳統物流向數字化升級的重要方式：再次，要充分利用大數據平臺，整合各項資源，實現各個產業間的互聯互通，在供應鏈協同發展的基礎上，為資源配置提供決策服務，從而搭建順應數字時代發展的物流新生態體系。

3.3推進物流業與電商業的協同共贏發展。隨著電子商務的快速發展，電商物流方興未艾，也是未來的主要發展趨勢。物流是電子商務的基礎，電子商務是物流的先導，兩者只有互促互進，才能共進共贏。為了促進物流電商的協同發展，京津冀區域在協同發展中，要不斷完善相關政策法規，加大對相關產業的支持；按照協同發展規劃，加強對物流基礎設施設備的建設，拓寬物流通道，優化網絡布局；加快對物流信息、物流技術等物流體系標準的建設步伐，統一行業標準；在可持續發展的前提下，注重對運輸、倉儲、配送等物流環節的綠色化推進，積極構建綠色物流體系；在物流領域中，加強信息技術和設備與現代物流系統的融合，構建智慧物流系統，通過管理創新實現節能降耗。

3.4加強高校人才培養與企業職工專項培訓。京津冀協同發展，重要的是人才的輸出和供應，三地高校云集，開設現代物流相關專業的院校數量眾多，可充分利用院校優勢，加快高校對現代物流專業人才的培養。院校可通過校企合作，與龍頭企業共建產業學院，深化產教融合，創新人才培養模式，構建現代物流專業課程體系，進行人才培養，為企業輸送大量合格人才。同時，可利用高校師資優勢，對企業相關人員進行崗位培訓，組織智慧物流等專業技能大賽、職業技能鑒定等工作，提高現代物流從業人員專業水平和職業技能，為物流產業向數字化、智能化、現代化轉型升級發展提供人力資源。C

引用出處

[1]吳謝玲,數字經濟時代物流業高質量發展問題研究[J],商業經濟研究，2022.02

[2]《求是》雜志發表習近平總書記重要文章《不斷做強做優做大我國數字經濟》,https://m.gmw.cn/baijia/2022-01/16/35450383.htm l

[3]國務院辦公廳.《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》（國辦發〔2018〕1號）[Z].中國政府網，2018-1-2