張 瑩
2019 年,在河內舉行的朝美首腦會談未達成協議就結束了,朝鮮再次開啟以導彈飛行試驗為中心的武力示威上。根據N T I(Nuclear Threat Initiative)和Sk y rocket 網站飛行記錄的統計數據顯示,朝鮮2019年共計進行了36次導彈飛行試驗,其中對韓國構成直接威脅的新型近程導彈發射23次,包括8次KN-23導彈、4次KN-24導彈、11次KN-25導彈;2020年、2021、2022年,朝鮮分別進行了9 次、8 次 和14 次戰術武器導彈飛行實驗。2023年迄今,朝鮮已經發射了16次戰術導彈的飛行試驗。美國家安全助理曾表示,朝鮮的新型近程戰術導彈技術以及核能力的現代化、小型化,將對韓國構成直接和實質性的非對稱威脅。
經過近十年的快速發展,朝鮮已逐漸更新換代原有的飛毛腿、飛毛腿ER、勞動等型號導彈,重點開發KN-23、KN-24近程彈道導彈,以及KN-25精確制導多管火箭系統3款新型武器,研制重心也向固體推進劑和衛星制導系統轉變,這些能力的提升可使射彈在發射前具有更大的機動性和生存能力,并提高打擊的精確度。

KN-23導彈的MZTK7930和SS-26E導彈9M720發射裝置比對圖
彈體構型據歐盟戰略研究基金會專家小組(下簡稱“專家小組”)分析,由于KN-23和俄羅斯伊斯坎德爾(SS-26)戰術導彈的出口型號SS-26E(射程300千米,有效載荷480千克)具有相似的直徑、長度和推進劑質量,且兩者在設計、比例、起豎發射裝置、姿態控制的部件(控制鰭和噴氣偏轉器)等極其相似,因此可認為朝鮮KN-23導彈為SS-26E的仿制版本。
根據朝鮮的公開報道,其所開展的KN-23導彈的飛行試驗多數是在420~450千米的射程范圍內進行的,2019年8月16日KN-23導彈的飛行試驗射程達到了690千米。因此初步估計KN-23導彈射程為450~690千米,大于SS-26E的300千米,更接近于伊斯坎德爾M導彈(SS-26M)的射程。射程的差異存在兩種可能。一是KN-23可能使用了更高效的推進劑,或對彈體結構和有效載荷進行了優化,使彈體更輕,從而具有更佳的升力/阻力比。二是KN-23構型比SS-26E更大,可攜帶更多的推進劑。根據朝中社公布的KN-23導彈MZTK 7930型發射裝置的圖片,可以推測該型導彈的尺寸,直徑為1.10米,長度為7.74米,推進劑質量可能高達4噸。

飛毛腿、伊斯坎德爾、KN-23導彈的彈頭比對圖

KN-23導彈從履帶式車輛上發射升空

2020年10月10日的閱兵式上展示的裝有KN-23的履帶式發射車
彈頭對KN-23導彈的彈頭評估目前存在不同的說法,一是根據朝鮮早期部署的飛毛腿B彈頭中裝彈質量與彈頭體積之間的關系,換算成KN-23導彈的彈頭體積,推測KN-23最多可攜帶1500千克的有效載荷;二是專家小組在2022年發布的《朝鮮近程導彈系統軍事發展》的報告中給出的KN-23有效載荷估測數據為400千克。
發射裝置KN-23導彈有三種類型的發射裝置,即四輪發射車、履帶式發射車和火車。在2020年10月10日的閱兵式上,KN-23導彈裝備于新型履帶式發射車輛,具有及時發射的能力,且可從道路基礎設施差的地區(如山區或高度森林化區域)進行發射。2021年9月15日,朝鮮在一列火車上成功發射了KN-23導彈。這表明,朝鮮彈道導彈部隊的生存能力是朝鮮導彈武器研制的主要考慮因素。
機動能力在2019年8月的飛行試驗中,KN-23導彈實現了在射程190千米和最低彈道高度20千米飛行中的跳躍機動,從而驗證了該導彈具備末段規避機動的能力,同時也可實現機動飛行。該能力可能是為了躲避美韓的防御系統的攔截。

從火車上發射的KN-23導彈

KN-23導彈從Sakkanmol和Kal-gol基地發射的打擊覆蓋的區域示意圖
KN-24是一種固體燃料單級彈道導彈,可攜帶分導多彈頭,從移動發射裝置上進行發射,采用慣性導航系統。
彈體構型目前,朝鮮沒有對外公布KN-24的詳細資料,但根據公開渠道獲取的圖片數據能夠看出,該型導彈的彈體比例與美國ATACMS戰術導彈MGM-140非常相似。
KN-24導彈直徑可從兩個途徑進行推測。一是假設用于KN-24的發射車的寬度與用于MGM-140的M270型發射車寬度(M270約3米)相同,則根據朝鮮公布的導彈發射圖片可得出KN-24的彈徑為0.96米。二是根據朝鮮閱兵式上展出的KN-24導彈圖片進行推測,保留導彈發射車寬度的參考值3米,但使用導彈發射筒作為參照值,則KN-24導彈的彈徑為1米。
此外,根據根據發射車寬度和發射筒口徑可推斷出KN-24導彈的長度為6.37米,區別于專家小組的5.7米的數據。
發射裝置KN-24是從履帶式車輛上發射的,該車輛配備有兩個方形橫截面的發射筒,其長度約為7米。底盤可能來自T-62(帶一個額外的軸)或T-72的地盤。
KN-24使用履帶式車輛發射表明該導彈是一種為全地形設計的武器系統,同美陸軍的戰術導彈系統裝備于遠程炮兵部隊一樣,KN-24計劃服役于朝鮮地面支援部隊,用于與KN-23聯合作戰,打擊位于韓國領土深處的目標。
火箭炮是一種發射火箭彈的多發聯裝發射裝置,它發射的火箭彈依靠自身發動機的推力飛行。火箭炮發射速度快,火力猛烈,突襲性好,機動能力強,可在極短的時間里發射大量火箭彈。

KN-24(上)與MGM-140(下)的外觀對比

直起豎發射裝置(TEL)的寬度與KN-24彈徑比對
2019年,朝鮮在本國400毫米KN-09火箭炮的基礎上進行了改進,研制出600毫米KN-25大型制導火箭炮,與KN-09相比,直徑和射程也顯著增加。根據朝鮮公開的數據,KN-25長8.1米,直徑600毫米,最大射程為380千米。不同于彈道導彈飛行軌跡,火箭炮可以在極其平坦的軌跡上發射。各國對朝鮮KN-25關注度不高,因為火箭技術更容易獲得,但對朝鮮而言,該型武器的口徑達到600毫米,大于世界其他國家的火箭炮的正常尺寸,是技術上的一個重大突破。
朝鮮新型常規力量進入快車道式的發展,對美國及其在東北亞的盟友構成了巨大的威脅。金正恩的導彈武器發展計劃不僅推動了新型戰術武器的發展,相反,新型戰術武器的研發也為戰略核武器的發展進行技術儲備。
由于朝鮮與韓美的常規作戰能力日益不對稱,朝鮮圍繞大規模殺傷性武器建立國防戰略,目的是使政權合法化并保護政權,威懾的邏輯優先于脅迫的邏輯。
截至2023年9月30日,朝鮮已經對其三款新型戰術武器系統(KN-23、KN-24和KN-25)進行了60多次試驗。首先,這些短程彈道系統雖然沒有像遠程核能力和彈道導彈能力那樣受到媒體或政治上的關注。但朝鮮對其戰略武庫的深入現代化,促進了非戰略武庫使命的轉變,使朝鮮形成以攜帶常規和化學彈頭的新型戰術武器為基礎、以核威懾為后盾的更復雜的威懾模式。因此,新型戰術導彈武器的發展代表了一種能力轉變,擴大了朝鮮在有限軍事危機框架內的軍事選擇,為朝鮮提供了不可忽視的危機管理工具。
其次,通過對朝鮮三款新型戰術導彈的性能分析,可評估朝鮮新型戰術武器系統已具備一定的近程精確的打擊能力,這種使朝鮮具備將敵國主要經濟資產置于風險中的能力,對于其威懾戰略具有至關重要的作用。
最后,朝鮮發展新型戰術導彈武器系統并不排除使用大規模毀滅性武器。2022年9月,朝鮮通過了新核理論,正在戰略和戰術層面考慮使用核能力。雖然朝鮮核力量的主要任務是威懾戰爭,但必須正視其核力量是可以執行“作戰任務”的。