科技動態

長慶油田微球調驅技術控遞減

截至2023 年7 月7 日，長慶油田聚合物微球調驅技術規模推廣應用以來，已累計實施超2 萬井次。微球調驅技術助推油田自然遞減率由13.4%下降到11.2%，含水率上升率保持在1.3%左右，實施效果明顯。

近年來，長慶油田針對鄂爾多斯盆地低滲透油藏儲層致密、非均質性強等因素導致的水驅效果不佳等問題，自主研發了系列納米聚合物微球核心產品，并定型了“小粒徑、低濃度、長周期、集中注入”工藝模式，滿足了地下微孔細喉儲層需求，為低滲透油田降低遞減率和提高采收率開辟了新的技術路徑。2017 年規模應用以來，這項技術在長慶油田各個主力油區得到應用，所實施區域年均自然遞減率下降2 個百分點以上，含水率上升率下降0.9%，采收率提高3 個至5 個百分點。

同時，長慶油田科研人員圍繞機理研究、工藝優化、技術配套及成果轉化等方面持續提升完善，系統開展室內實驗，進一步深化調驅機理認識，精細刻畫堵水調驅技術界限，豐富完善技術體系。通過試驗微球調驅與注水技術策略優化相結合，協同提升水驅開發效果，加快納米聚合物微球系列產品升級換代步伐，持續完善低滲透油田改善水驅技術系列。

長慶油田聚合物微球調驅技術歷經多年攻關，已形成集機理深化、產品研發、工藝創新、數智配套于一體的技術體系，在注水開發油藏全面應用。目前，聚合物微球調驅技術已獲得國家授權專利27 件。

（摘自《中國石油報》第8396 期）

中國石油萬噸級低濃度二氧化碳捕集技術獲突破

由石化院牽頭，青海格爾木煉油廠、西南油氣田天然氣研究院和昆侖工程公司聯合攻關的格爾木二氧化碳捕集工業試驗近日取得突破。

本次工業試驗應用的是中國石油自主研發的新型PC-1 吸收劑以及新型超重力解吸和新型溶劑技術，可從煙氣中將低濃度的二氧化碳捕集，純度可達到99%以上，二氧化碳的預期年產量可達1.5 萬噸。與格爾木煉油廠現役解吸塔相比，該工藝可節省蒸汽25%，顯著降低二氧化碳捕集的能耗與成本，同時解決了復雜含氧煙氣條件下溶劑氧化與腐蝕失控導致成本上升的難題。

（摘自《中國石油報》第8402 期）

中國石油中性除垢解堵液試驗成功

2023 年8 月1 日，在塔里木油田克深8-3 井，中國石油自主研發的中性除垢解堵液在現場應用，解堵后油壓提升21.4 兆帕，天然氣日產量比作業前提高16.8 萬立方米。此次試驗的成功，將為我國天然氣井解堵復產和提質增效提供技術支撐。

從國內主要天然氣產區來看，天然氣井結垢堵塞是普遍性問題，特別是塔里木盆地克深、迪那、大北，四川盆地安岳、元壩等超深氣井垢堵問題尤為突出，極大降低了天然氣井口產量。2018 年以來，塔里木油田持續攻關超深氣井化學除垢解堵技術，逐步形成2 種酸性解堵劑、1 種非酸性解堵劑。但超深氣井的超高溫和周期性解堵特點要求除垢解堵液必須具有近零腐蝕和高溶垢率性能，中性除垢解堵液一直是重點攻關的方向。

塔里木油田堅持“五湖四海搞科研、集智攻關解難題”，加快構建自主、開放、融合、共享的科技創新體系，近一年來，充分發揮中國石油內部優勢，聯合工程材料研究院成立了中性除垢解堵液研產用一體化創新團隊，首次提出“螯合+增滲+阻垢”協同除垢理念，攻關突破了螯合劑、增滲劑和阻垢劑等關鍵核心單劑，并經過300 余次的性能優化實驗，最終研發出具有強滲透性、高溶垢率、低腐蝕速率的中性除垢解堵液體系。該體系pH 值為7～8，在180 攝氏度下溶垢率超85%，對井筒、井口和地面系統近零腐蝕，同時具有環保解堵特點，能夠直接進入地面流程，不但節約作業成本，而且大大縮短了解堵復產時間。

目前，中性除垢解堵液已申報國家發明專利2 件，成為集團公司具有自主知識產權的高端油田化學劑產品，性能指標達到國際領先水平，將使一大批垢堵低產低效氣井重現生機，延長氣井壽命的同時降低作業成本，在提高采收率和天然氣增產保供等方面發揮重要作用。

（摘自《中國石油報》第8416 期）

PEM 電解水制氫催化劑量產

近日，中國石油石油化工研究院（以下簡稱“石化院”）成功開發出質子交換膜（PEM）電解水制氫催化劑制備技術，并完成PEM 電解水制氫催化劑批量化生產，實現了核心技術自主可控。

氫能具備清潔低碳、熱值高、來源多樣等優勢，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體，被譽為21 世紀的終極能源。PEM 電解水催化劑被譽為電解水工業的芯片，被國外公司所壟斷，國內僅少數單位初步實現產業化。為此，石化院電解水課題組成功攻克催化劑制備核心難題，實現催化劑批量化生產。經電解槽廠家驗證，催化劑性能指標達到國際商業催化劑水平，成為國內電解槽廠商高效國產化催化劑的新選擇，為中國石油綠氫制取提供堅實保障。

（摘自《中國化工信息》2023 年第15 期）

中國石油產出我國首桶“零碳原油”

2023 年8 月4 日，碧水藍天下的查干湖畔，吉林油田新立采油廠Ⅲ區塊光熱系統正式并網運行，標志著亞洲最大陸上采油平臺集群零碳示范區建成投運。中國第一桶“零碳原油”在此誕生，這是綠色油田生態開發建設取得的又一重大成果。

近年來，中國石油深入貫徹落實習近平生態文明思想，將“綠色低碳”納入公司五大發展戰略，以“雙碳”目標為引領，以保障國家能源安全、引領能源行業綠色低碳轉型為己任，努力成為奉獻清潔能源、助力實現“雙碳”目標、建設美麗中國的中堅力量。已開發60 多年的吉林油田，在持續加大油氣上產力度的同時，積極探索老油田綠色發展新路徑，加快綠色轉型步伐，企業發展與生態保護齊頭并進。

吉林油田堅持科技創新驅動，持續推進油氣勘探開發與新能源深度融合，在實施集約化平臺建產提質增效的同時，利用轄區豐富的風光資源、廢棄井場及平臺周邊土地資源、廢棄油井井筒資源，以風光發電、儲能、地熱等多能互補和綜合利用為突破口，積極推進新能源技術集成應用。今年3 月，吉林油田在亞洲最大陸上采油平臺集群——新立采油廠1 號、2 號、3 號、16號平臺啟動零碳示范區建設，投產后實現區塊零碳生產、零碳排放。

吉林油田新能源事業部常務副經理馬曉紅介紹，吉林油田通過建設風光發電、儲能替代網電，實現新立采油廠Ⅲ區塊100%綠電替代；通過地熱、光熱、空氣源熱部分替代天然氣加熱，實現區塊部分熱力清潔替代，年可替代天然氣60 萬立方米；此外消耗化石能源的碳排放，則通過二氧化碳注入驅油和埋碳，實現剩余碳排放中和。

（摘自《中國石油報》第8416 期）

中國石油首套SOFC 熱電聯供系統開發成功

2023 年8 月9 日，記者從石油化工研究院獲悉，中國石油首套千瓦級固體氧化物燃料電池（SOFC）熱電聯供系統開車成功并穩定運行超千小時。這也是國內首套高效發電、聯產蒸汽并實現長周期平穩運行的SOFC 熱電聯供系統。

SOFC 是一種先進的燃料電池技術，具有發電效率高、燃料來源廣、不使用貴金屬等特有優勢，是我國實現“雙碳”目標的重要技術路線之一。這項技術在分布式熱電聯產、特定場景離網供電和煉化減碳等多場景下，與中國石油業務均有良好的協同。

受限于高溫（650 至900 攝氏度）運行、工況復雜、多物理場耦合、對材料的性能要求高等因素，這項技術的研發難度遠高于堿性、質子交換膜等技術，目前僅在美國、日本等少數發達國家推廣應用，國內仍處于從實驗室向產業轉化的階段。石化院SOFC 團隊立足中國石油綠色轉型重大需求，高質量完成系統設計集成、安裝調試、優化運行等任務，千瓦級SOFC 熱電聯供系統試車成功，實現了發電效率≥40%、蒸汽效率≥25%、熱電綜合效率≥80%。

按照“十四五”規劃布局，石化院將SOFC 技術列為氫能領域的重要研發應用方向，旨在發揮其與氫、電、熱等異質能源之間的互聯互通作用。下一步，研發團隊將逐級研發大功率SOFC 熱電聯供系統，不斷提升新能源技術創新能力，支撐集團公司綠色低碳發展。

（摘自《中國石油報》第8420 期）