基于綠色供應鏈的建筑物流監控優化探討

文/黃嘉俊

我國建筑行業的發展保持著強勁勢頭，在建筑行業發展中調節環境利益和經濟利益，是實現建筑行業可持續發展的重要手段。本文在了解綠色供應鏈基礎上，以信息技術為輔助，在供應鏈的環境模式下分析了采購、庫存、運輸、配送等建筑物流的關鍵環節。同時通過對信息技術的分析，討論了建筑物流的信息技術，完成了數據和功能的整合，構建和優化了實時監控系統，大幅度降低建設成本，實現對建筑環境的保護。建筑物流在建筑行業起著舉足輕重的作用，對實際建設有著巨大的影響。近年來，我國的建筑物流行業存在著不少問題，物流成本在建設項目總費用占比越來越多。建筑行業包括材料采購、庫存、運輸、現場材料使用、回收等相關的復雜規劃、組織和管理。建筑材料與其他商品的區別在于其量大、體重、價值低、物流成本高。因此，對建筑物流的研究將帶來巨大的經濟利益，可以降低項目成本，改善項目建設的科學管理水平，改善建設企業競爭力。近年來綠色供應鏈管理的發展，優化建筑物流體系，合理監控建筑物流，對企業來說是很好的參考。

一、綠色供應鏈理論

根據分工理論，企業不僅注重生產活動的幾個方面，更注重整個過程。因此，企業建立了相互合作和相互供給的關系網絡，即供應鏈。供應鏈的企業由核心企業管理。集原料、零部件、半成品等多家輔助企業于一體，將原料、產品的生產、加工、銷售整合到綜合產品中，整合到用戶手中，實現了供應鏈上下游企業之間的資本、物流、信息的快速流動。通過各種企業的合作，供應鏈不僅實現了商品價值，而且實現了附加價值。傳統供應鏈通常從核心競爭力的角度考慮。供應鏈旨在使企業利潤最大化。近年來，綠色供應鏈被應用于建設產業，綠色供應鏈是一種綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式，在建筑行業準備計劃、可行性研究、項目啟動、調研、設計、招標、項目實施、完成和接受、項目交付、項目的運營和維護等等的整個周期，都可以實施綠色管理。

圖1 綠色供應鏈理論架構圖

二、建筑物流管理概述

供應鏈價值來源于供應鏈企業之間的協同效應，物流是產品流和服務流的載體，供應鏈中的每個企業都必須實施物流息，組織相應的采購、生產、銷售等活動。采購完成后，企業開始密切關注物流，最終轉讓給客戶產品。從建筑企業的角度來看，生產物流是從采購原料到交付成品的整個過程。原材料、半成品等根據工序流程在處理點之間移動、傳送，實現了產品的使用價值。第一，為了實現供應鏈中的物流整合，及時滿足客戶需求，可以轉移企業的業務焦點，也可以靈活資本周轉，因此可以減少庫存以滿足預算。第二，物流不能按照預期計劃完成各環節的運作，可能降低物流效率。為了減少系統運行中斷，在各環節上設置緩沖的安全庫存，增加運輸裝置，利用信息和技術快速響應。第三，降低庫存。為了減少庫存，需要管理庫存的投入和庫存的周轉，滿足需要的庫存可用性，利用最有效的資本投資。第四，綜合運輸。建筑物流中的運輸成本占很大比例。建筑產品批量越大、距離越長，運輸成本越低。綜合運輸后，需要小批量的建筑產品及時統一運輸，實現多家企業之間的協調。第五，質量保證。建筑工作是一種生產活動。項目投資巨大，很容易構成質量問題，損失巨大，對社會影響也會非常差。因此，物流的各個環節中必須保證產品的無損傷。

三、建筑物流的發展現狀

（一）主體多頭化。供應鏈管理注重企業和企業的優化。通過系統集成，上游企業和下游企業能夠有效合作。換句話說，核心企業及其供應商、分包商和所有者將形成網絡結構。統一庫存管理使用一個通用數據庫來協調供應鏈中多個地點和階段的庫存需求，并準確、協調地預測每個倉庫。中國的建設物流供應鏈由循環利用單位、建設材料供應商、建設單位等構成，但各單位的運行方法和運用方法不同，導致建設物流系統的多方面運用。建設物流系統由多個單位和機構組成，因此監控物流系統極為困難。（二）運作分散化。建筑產品體型大，工程量大，功能復雜，需要大量的材料資源和寬敞的空間。同時不同的生產工藝、不同地質條件要求建筑物在尺度、結構、風格上有所不同。就目前的情況而言，不同的建設項目需要不同的建設單位，材料回收單位及供應商也不同，建筑物流系統由于項目的分散性質而表現出分散化運作的趨勢。（三）信息溝通工作不到位。建設產品涉及關系廣泛，而且，建設產品需要緊密聯系，相互協調。在建筑企業內部，多種作業應該在不同的時間、地點和產品中組織。在建筑企業外部，需要協助業主、設計單位、建設單位、監督單位、材料供應商、設備商等相互配合。（四）過于注重經濟效益，忽視環保工作。近年來，建筑產業發展勢頭非常迅猛。許多資本加入了建筑產業，使建筑產業煥發出新的活力，經濟效益得到相當大的改善。目前的建筑物流行業忽視了環保問題，嚴重違反了建設開發的環保原則。同時，部分建筑物流供應鏈企業為了最大限度地提高成本，減少了設備投資，使用了低質的建筑材料，不僅給建設工作帶來巨大的安全風險，而且對生態環境造成威脅。

四、建筑物流監控系統的信息技術

（一）全球定位系統。全球定位系統，由導航衛星組成，測量時間和距離，計算地球上任何用戶的位置?？梢詮膶崟r定位、跟蹤、監控、運輸調度設備及貨物。它對現代物流有很大影響，由衛星定位由多個地面站點，跟蹤人們，準確，實時監控，大大改善建筑物流的效率和質量。（二）電子數據交換。從計算機到計算機的數據傳輸稱為電子數據交換。應用于物流系統的電子數據交換可以基于標準化信息格式和處理方法，將供應鏈物流系統的所有組成部分結合起來共享物流信息，也可以創建快速響應供應鏈系統，是供應鏈物流系統中數據交換與管理的主要手段。

五、基于綠色供應鏈的建筑物流監控優化

（一）建材采購及管理的優化。1.采購管理的優化。只有通過信息技術整合供應鏈中的所有物流鏈路，物流系統才能完全發揮其功能，提高信息管理水平。綠色采購的有效實現直接決定綠色供應鏈的整體性能。同時，是降低建設費用，改善經濟和環境效益的重要方法。只有在合理采購的前提下才能有效避免建材浪費。購買是企業材質流的起點，主要包括這些工作的環節：供應商的選擇、適當的采購量、價格的確定、采購合同管理和談判等。（1）建設采購的優化，有助于強化供應鏈運行的質量，大幅降低物流成本。因此，有必要采取有效的方法來優化建設采購的管理形態。建設企業要時刻注意采購活動，與其他企業有效合作。（2）合理減少材料庫存。以前為了應對原料不足而停止建設，現在原料的庫存增加，維持多數材料需要增加庫存，要求企業倉庫支付大量租賃費用和勞務管理費。2.選擇優秀的供應商、保障材料的質量。材料管理可以通過完成材料的處理工作來實現。建設中產生的鋼筋、木材、磚塊、瓷磚等剩余材料，運輸及卸載時，建設廢棄物被損傷清除。由于建設廢棄物處理成本高，大部分建設廢棄物被填埋處理，影響環境。建設企業在對它們進行分類和處理時，需要使用大量的人力資源。在處理過程中產生的粉塵，為了應對污染需要花費成本，回收成本高。（二）做好庫存管理工作。由于建設計劃沒有以一定的速度實施，建設中的建材需求不明，因此即使科學地決定了材料采購，也很難達到“零庫存”狀態。因此，綠色建設中的物質消費和庫存管理成為綠色供應鏈管理的問題。在建設過程中，可以采取措施有效地管理庫存。對于具有消耗配送的材料，應根據消耗實施配送。對于消耗不多的材料，結合具體建設項目的內容和要求，進行相關計算，最大限度地合理使用材料，減少廢棄物。庫存管理子系統的主要目標是全面管理物流組織的所有清單?？杉皶r反映所有發票、開具及轉運信息。完整的倉儲商務處理不僅可以實現自動智能分發，還可以詳細處理、分析和管理倉儲材料。此外，為了及時反映庫存信息，可以將全面的庫存統計進行更好的盤點管理，確保順暢的物流和庫存資金的最少使用，提高客戶服務水平。（三）配送及運輸管理。運輸成本是現代建設物流系統的主要成本。因此，必須優化運輸和配送管理?，F在，大部分建筑材料流通企業都是小規模代理商。這些代理缺乏專業培訓，對材料分發規范知之甚少。在物流、運輸管理的實際優化中，應遵循：（1）及時性原則。及時運輸的可靠性和速度決定運輸的及時性。確保建材及時配送是確保運輸實時性的有效手段。（2）安全性原則。確保建設運輸的安全性十分重要。運輸中需要確保商品、人才、機器的安全性。為了最大限度地提高運輸、物流的安全性，有必要綜合、準確地分析建筑材料的物理、化學性質、重量、體積。

結束語：

建筑行業需要消耗大量資源，對環境有很大影響。以綠色供應鏈來進行物流管理，提升企業的環保意識，減少建筑垃圾排放。通過對當前信息技術的分析，指出信息技術可用于建筑物流，構建了信息監控系統，分析了采購、庫存、運輸、配送等建筑物流的各個環節。同時建筑材料的廢棄物將回收利用，變成可再生建筑材料，有助于綠色供應鏈企業之間形成良好關系。當然，建筑材料的采購、庫存、運輸、配送需要政策引導，通過建筑物流監控，從而降低成本，提高企業的經濟效益。C

引用出處

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