高端對話：如何破解物流產業互聯網軟硬件整體建設中的疑難問題？

主持人：

重慶現代物流發展研究院副院長向華

嘉賓：

中力內銷副總經理、大客戶總監王棟

中儲恒科物聯網系統有限公司總經理周春波

中國物流股份有限公司酒事業部總經理胡顯卓

復星集團童涵春堂總經理助理周洋

中儲京科總經理高嘯宇

中科光智總經理秦占陽

主持人：請各位老總用簡短的語言就當前物流產業互聯網軟硬件的整體建設方面，大家最關心的熱點和難點問題做一下分享，謝謝！

王棟：中力是一家全球化科技企業，主要致力于打造綠色化、智能化、數字化搬運未來。當前，全球物流產業智能化、數字化轉型正在徐徐展開，中力從傳統的物流搬運場景出發，創新推出全新的搬運模式匹配智能搬運機器人，以一個模式+一款搬馬機器人解決一個行業（場景）的一類問題，大大降低智能轉型投入。

如今，智能模式級解決方案已成功落地多個頭部物流企業，其中以推動模式+搬馬機器人，即由貨物搬運的起點發起需求，由物流專用高速機器人自動叉取、搬運、卸貨，安全高效完成全流程貨物的分揀配送，極大提升物流中心的貨物流轉效率，并且貨物全流程可追溯。未來產品競爭愈加激烈，中力在產品競爭的基礎上更加深化客戶服務，提供一站式的保姆式服務，讓客戶省心，用得安心。

胡顯卓：供應鏈變革有兩個方向，一個方向是提高性價比，讓客戶的感覺，讓甲方更滿意，另外一個方向通過科技的投入提高效率，降低成本，形成獨特的競爭優勢。

因為現在就是一個存量競爭的環境，在科技的投入上，在這兩個方向上的突破，通過數字化的引入，通過集成概念的創新，我覺得走這條路也是一個途徑。

周春波：園區數字化是大勢所趨，必須走的一條道。這里面難點是什么呢，首先是錢從哪里來，誰來出，是基層運營主體，如果有錢這個事就做成了，如果沒有錢這個事就弄不成。其次另外一個難點，C端互聯網，我們都知道買一瓶酒，整個鏈條誰派送的，分揀倉都是流程很清楚的，但是B端的數字化就不一樣了，千行百業，多種多樣。

因此，無論是平臺型的軟件開發商，還是恒科以底層數據往下走的開發商，都面臨如何選擇的問題，這個問題我認為是下一步要解決的主要矛盾和方向。

秦占陽：所有的數字化改造底層邏輯就是傳感器，我是做硬件出身的，可能標準接口是個核心問題，我希望各位行業大佬都能夠做好這個標準接口，就跟我們現在用手機充電器一樣。USB就是標準的，以前我們原先做國外的很多設備，很多接口都是一個閉環生態系統，就會發現沒有辦法做好庫存管理，各種各樣的浪費很大，所以從體制上、機制上早期傳感器的接收入口上，還要行業大咖們先把標準提出來。

周洋：運力測算、訂單的分配、波次的排布，這些東西用人工很難完成，很難做準確，這需要很多AI技術，其實這是數字化最好的一個切入點，那么就要提到模塊化設計，這條線壞了下條線能用，有備選的還能隨時更換，這對我們服務保障非常有用。還有投入產出，我現在用的這條線投入多少錢，我要多少人，最后回報是什么樣，我現在也在做數字化產線測算，我用自動化產線一千萬元只需要5個人。我用非自動化產線50萬元但是要20個人。20個人力工資加起來最后也變成一千萬元，賬是一樣的。數字化是大趨勢，一定會走數字化，也希望后面在數字化上有更多更好的解決方案，一起把這個行業帶動起來。

高嘯宇：我在傳統大宗儲運行業，賀會長今天提出“儲運行業應該是什么發展方向？”針對這個問題我想說十六個字，第一個是自信自強。儲運行業包括大宗商品看似沒落，但我今天分享消費互聯網是上半場，產業互聯網是下半場。重點是大宗商品尤其倉儲傳統儲運。所以未來藍海在我看來是在這里。所以大家要自信自強。第二個，是守正創新。這個行業是個藍海，但是一個有門檻的藍海。怎么理解守正，守正其實是傳承，中國物資儲運總公司從建國開始到現在，其實傳承的那部分是我們核心競爭能力。再有一個一定要創新。我們不能抱殘守缺，現在數字化發展是必然趨勢，但是像野蠻人的方式創新肯定有問題。第三是踔厲奮發，我們在數字化的過程中發現太多第一次，怎么適配、怎么盈利，很多技術應用是被逼的，許多問題是第一次遇到，只有踔厲奮發才能攻克難啃的骨頭。最后，勇毅前行，核心就是有沒有信仰。也就是傳統儲運行業領導們，有沒有把數字化的未來當成一種信仰，你信不信未來會成功？勇毅前行是一個最好的狀態。

主持人：謝謝各位老總和大咖們的分享，再次感謝各位領導以及各位嘉賓，也感謝協會幕后的籌備這次會議的各位同仁，謝謝大家！C