積極應對轉型發展的基本問題

致辭/中國物流與采購聯合會副會長 賀登才

首先，我代表中國物流與采購聯合會，對本次論壇成功召開表示熱烈的祝賀；對儲運系統的同志們和各有關方面對中物聯工作的支持表示衷心的感謝！

借此機會，我講兩個肯定。一是充分肯定中國物資儲運協會所做的工作和取得的成績；二是充分肯定傳統儲運業的突出貢獻。1949年后建立的全國物資儲運系統，已經走過了60多年風雨歷程。多年來同志們堅持守正創新，不斷發展壯大。實現了倉儲和運輸、配送等基本功能有機結合；保證了國家經濟建設基本需要；為現代物流轉型準備了物質基礎；對供應鏈韌性和安全做出了重要貢獻。

當前，我國物流業處于恢復性增長和結構性調整的關鍵時期，出現了一些新的趨勢，應該引起大家重視。一是增速趨緩、結構調整的趨勢。不僅整體經濟增速在趨穩放緩，而且物流總額的增速還要低于經濟增速，社會物流總額和GDP的需求關系正在發生變化。在物流需求增速趨緩的同時，結構調整的速度越來越快，需求結構、供給結構、運輸結構、區域結構都出現了比較大的調整變動。二是數字賦能，機器換人的趨勢。越來越多的企業推動數字化轉型、智慧化升級，出現了數字貨運、“黑燈倉庫”、無人碼頭、無接觸配送等等。三是產業融合、物流短鏈。物流業和制造業以及更多產業深度融合，全鏈條提質增效降本。物流業由運力驅動，轉為貨主驅動、終端驅動，干線運輸逐步萎縮，城市配送增速加快。四是抱團結盟、鏈路協同。這個趨勢也很明顯。

面對急劇變化的形勢，我們應該認真分析研判，積極應對。有這樣一些儲運業轉型發展的基本問題，希望引起大家注意。第一，怎樣重新認識新階段傳統儲運業的地位和作用？第二，傳統儲運業如何貫徹新發展理念、服務支撐新發展格局？第三，近年來傳統儲運業出現了哪些新業態、新技術、新模式？第四，在增量受限形勢下，怎樣組織整合存量資源？第五，傳統儲運企業如何參與國家物流樞紐建設和運營？第六，城郊大倉布局建設給儲運企業帶來哪些新機遇？第七，儲運企業如何與制造業、商貿業、農業、金融業等深度融合？第八，儲運企業如何向供應鏈集成商、服務商轉型發展？第九，儲運企業如何向供應鏈集成商、服務商轉型發展？第十，儲運企業如何向數字化、智慧化、綠色化、國際化創新發展？當然，我們遇到的問題，還不止以上10個方面，請同志們暢所欲言，廣開思路。

本次會議在重慶召開，重慶是西部陸海新通道重要節點城市，地處新通道和“一帶一路”、長江經濟帶結合的樞紐地位，具有發展物流的天然條件。再加上市委、市政府高度重視，當地企業積極努力，創造了許多發展物流的好做法、好經驗。希望大家借此機會，向重慶學習，交流互鑒、投資合作，共謀發展。

最后，獻上一首小詩，預祝本次論壇圓滿成功。相聚渝州葉正黃，時移勢易細思量。莫道物流變化快，轉換思路闖市場。謝謝大家！C