整理/中國儲運全媒體

由中國物流集團有限公司主辦,中國物資儲運協會承辦的“物流講堂暨中國物流集團系統高質量發展培訓沙龍”在重慶順利舉行,中國物流集團有限公司副總經理梁偉華作開班講話,中國物流與采購聯合會副會長賀登才、中國物資儲運協會名譽會長姜超峰、中國財富出版社社長王波擔任主講嘉賓。中國物資儲運協會會長李勇昭主持講堂。

中國物流集團有限公司副總經理梁偉華作開班講話

賀登才會長表示,我國從1978年引進“物流”概念,40多年來經歷了理念傳播、實踐探索、產業地位確立以及產業物流融合創新發展四個發展階段,成果豐碩。涌出了包括山東臨沂的物流+商貿;浙江義烏的物流+小商品;河北首衡的物流+農產品;河南安陽的物流+農資;湖南一力的物流+鋼貿;蘇州太倉的物流+樞紐經濟;寶特蕪湖的物流+高科技;中儲智運的物流+數字貨運;青島日日順的物流+供應鏈;江蘇海安的物流+體制創新等案例為代表的現代物流融合創新發展模式體系。
賀登才會長指出了新階段現代物流發展基本方向和發展基本趨勢,其中包括增速減緩、結構調整、產業融合、企業集中、鏈路協同、技術創新的趨勢、樞紐網絡、成本上升、生態集群、人才致勝在內的十大趨勢。
對于未來發展,賀登才會長表示“十四五”規劃確立的現代物流10項重點工程值得關注,具體包括:一是國家物流樞紐建設工程;二是鐵路物流升級改造工程;三是物流業制造業融合創新工程;四是數字物流創新提質工程;五是綠色低碳物流創新工程;六是現代供應鏈體系建設工程;七是國際物流網絡暢通工程;八是冷鏈物流基礎設施網絡提升工程;九是應急物流保障工程;十是現代物流企業競爭力培育工程。這些都需要行業同仁一起合力協作,深度挖掘現代物流重點領域潛力,走出一條適合中國國情地高質量發展之路。

姜超峰會長在大講堂指出,現代物流發展面臨資源制約。首先是土地資源的制約,可用于物流的土地越來越少。其次是人力資源的制約,缺乏領袖級的物流企業和優秀的物流企業家。再次是國際競爭力較弱的制約,物流企業國際業務的份額較小。因此,我國物流業要高質量發展必須走出新路子,粗放式發展要轉變為精益式發展,數量型擴張轉變為質量提升型,資源大量占有模式轉變為資源整合模式。
鑒于此,姜超峰會長指出了現代物流高質量發展的五個重點工作方向,一是全面提升物流人員素質。二是對業務模式、業務流程、服務水平、服務標準進行不斷優化、不斷改進、不斷創新。三是完善基礎設施網絡。加強鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設。四是研發和應用先進的科學技術,尤其是信息技術、互聯網、大數據、人工智能技術。五是走出國門,成為國際化的物流企業。
姜會長從發展趨勢出發詳細分析了包括商貿物流、生產物流、多式聯運、保稅物流、國際物流、冷鏈物流、危化品物流、危化品物流、電商與快遞、供應鏈和供應鏈金融、內陸港等在內的物流樞紐重點業務案例。
最后,姜會長強調指出了鐵路貨運改革的要點:發展快捷運輸,建立多式聯運品牌業務;設備研發投入;加強快運班列能力保障;推行快運班列客車化開行;建立全程時限保證機制。姜會長表示,貨運改革實施到位,將影響現有物流格局。因此,主動適應環境變化,適應配合鐵路貨運改革,多元化經營,產業鏈供應鏈打通,是新一代物流人的光榮使命。

中國財富出版社社長王波就國外高水平期刊高被引學者研究成果做了分享,王波分別就《供應鏈管理:實施問題和研究機會》《使用基于混合代理的方法的智能電子商務物流平臺》《環境規劃、產業結構與區域經濟高質量發展:來自中國的證據》三篇文章進行了深入淺出地講解。
王波表示,我們要進行供應鏈的畫像,并對國外物流相關論文進行研究,從而對于物流行業進行全面細致的認知,近年來我們善于造詞,但是不善于解釋名詞,這就會造成很多誤解,并且很容易將話語權拱手讓人,希望大家都能夠提高物流的理論水平,從而更好地支持實踐工作。
賀登才會長、姜超峰會長與王波社長為現場學員帶來一場知識風暴,內容得到學員一致好評,使得學員更加深入了解現代物流發展趨勢,掌握企業戰略轉型的突破點和落腳點,為企業的高質量發展提供了源源不斷的發展動力。C