辦好城市馬拉松

本刊評論員

近來，國內馬拉松賽事呈現井噴之勢。僅10月末的一天，全國就有北京馬拉松、成都馬拉松、西安馬拉松等超過20場馬拉松賽事鳴槍開賽，30多萬人在同一天站上起跑線。單就北京馬拉松而言，賽前報名抽簽階段有多達13萬人報名，最終僅3萬人獲參賽資格，中簽率約23%，呈現“一票難求”的景象。馬拉松賽事的興旺，折射著城市蓬勃的發展活力與精神面貌，而賽事本身也成為各城市又一張閃亮名片。

從一定意義上講，跑馬就是“跑城”。不論42.195公里的“全馬”還是21.0975公里的“半馬”，既是馬拉松比賽的距離，也是感受地方文化、城市底蘊的體驗之旅。正如跑友所說：“沒去過的城市，趁跑馬去一趟，有了去的理由；去過的城市，跑馬時再逛一逛，感覺也不一樣。”奔跑在城市的精華景觀路線上，步步是美景，段段有文韻，每一位賽手都能感受到城市的發展變化。縱觀全國，蘭馬的“黃河風景線”，廈馬的“無敵海景”，揚馬的“鑒真東渡史”，錫馬的“太湖櫻花季”……多個辦賽城市充分將馬拉松與文旅相結合，通過本地資源特色不僅吸引了更多選手，激發了本地居民的參與熱情，更帶動了城市的文旅消費。

城市積極辦賽，跑友熱情參賽，“馬拉松熱”意味著城市路跑產業加快復蘇，但近期部分賽事的個中問題也引發關注。比如，賽事不規范現象時有發生，大連馬拉松賽終點附近一輛賽事工作車阻擋了選手沖刺，蘇州太湖馬拉松一名男跑者佩戴女選手號碼“替跑”；組織工作不細不實，青島海上馬拉松完賽物資發放現場出現混亂，等等。如何提高賽事質量，有效利用“馬拉松熱”，是賽事舉辦城市面臨的新課題。

要處理好“城市營銷”與“體育競技”的關系。中國田徑協會公布的數據顯示，全國馬拉松及相關路跑賽事從2014年到2019年數量增長超過30倍。疫情轉段后的火爆之勢，正說明馬拉松在塑造城市形象、提升城市能級、拉動經濟發展等方面發揮了獨特作用。不過，不管馬拉松承載了多少功能，其核心始終是一場競賽，完善的安全措施、高水平的組織工作、競賽的公平公正永遠是賽事的必答題。如果在這些方面出問題，哪怕包裝和形式再花哨，也難言精彩與成功。賽事組織者不能眼里只有馬拉松的“溢出效應”，而忽視的賽事專業水準。

要處理好“流量”與“留量”的關系。如今，“跟著賽事去旅行”變成新時尚，“一日比賽多日停留，一人參賽多人消費”成為新特點。一場馬拉松，參與人數少則幾千，多則幾萬。別看只是跑步，但跑友人均年消費不菲，日常訓練的裝備、服飾、營養品等花銷，推動著相關服務業、運動裝備等賽事產業鏈的發展；其親友團也會化身旅游者，在賽事之余觀光旅游購物，形成新的文旅融合項目。可以說，跑友的衣、食、住、行、游，都是馬拉松激活上下游產業鏈經濟的具體表現，只有將流量變“留量”，才能讓舉辦賽事成為城市的發展增量。

要處理好“同曲”與“異調”的關系。面對馬拉松賽事扎堆舉辦，擺脫同質化、提升運作水平成為當務之急。告別同質就要在特色上下功夫，比如有些城市推出迷你馬、親子跑、女子跑、健康跑等創新形式，辦出差異；有些城市憑借當地歷史文化打造特色馬拉松，辦出辨識度。同曲不同調，才能使城市馬拉松始終保持活力。

要處理好“群體”與“個體”的關系。以前不論是電視直播還是現場所見，除了個別流量明星，看到的都是人群，體現的都是群體。現在不少城市運用一系列新設備與新技術，在路跑過程中智能化捕捉每個參賽者的精彩瞬間并將數據實時上傳云端，自動剪輯、合成、渲染，比賽結束即可生成以個人為主角的全程精致影像。海量的個體馬拉松“紀錄片”被珍藏與分享，吸引更多人投身這項城市運動，這是數字中國與人民城市的又一生動注腳。

城市高質量發展就像一場馬拉松，是一場脫離舒適區的飛越。永不放棄的馬拉松精神必將為城市發展注入強大動力，鼓舞更多人點燃干事創業的斗志。對每一位馬拉松愛好者的“貼心”，會換回他對這個城市的“上心”，而對每一位具有馬拉松精神的市民“用心”，會讓一個城市的發展生機勃勃、生生不息。