橋梁工程移動模架技術應用分析

魯坤

（江西贛通工程檢測咨詢有限公司，江西 宜春 336000）

0 引言

在我國橋梁工程項目建設中，許多先進設備和技術相繼研發(fā)應用，施工技術水平日益提高。在目前橋梁工程建設的環(huán)節(jié)，移動模架技術得到廣泛應用，比如簡支梁、連續(xù)梁、曲線梁橋等，發(fā)揮了重要的作用，安全高效、滿足下部交通的通行需要，尤其是在復雜的區(qū)域內，建設效果非常好。移動模架的施工優(yōu)勢，可以更好地滿足當前施工水平，為工程建設效果的提高奠定基礎。

1 移動模架法的優(yōu)勢

1.1 工期縮短

橋梁工程的建設環(huán)節(jié)，充分利用移動模架技術進行現場施工，可以縮短項目建設的工期，對項目經濟效益的提升產生積極作用。同時，應用移動模架技術可以發(fā)揮先進技術的優(yōu)勢，提高工程應用水平，節(jié)約人力資源，較之傳統施工技術，工期縮短超過一半，綜合效益的提升非常明顯。

1.2 應用價值高

在移動模架技術的應用中，施工技術水平比較高，實際應用價值較大。發(fā)揮移動模架的優(yōu)勢，滿足現場施工的效果要求。施工單位應加強現場管理和控制，掌握相應施工方法，反復多次應用，確保工程施工質量。在現場施工中，加強鋼筋綁扎環(huán)節(jié)管控，加強模板定位，保證預應力張拉、混凝土澆筑施工順利進行。

1.3 安全質量可控

在現場施工環(huán)節(jié)，合理應用該技術，保證各項質量管理措施順利實施，延長橋梁工程使用年限。

1.4 經濟效益可觀

在傳統的建筑工程施工中應用的施工技術需要進行支架搭設。該方法對周邊的自然環(huán)境、地理條件要求較高，如果需要進行施工的橋墩高度較高，容易發(fā)生安全事故，威脅施工人員的生命健康安全。應用移動模架技術施工不需要搭設支架，對現場施工條件沒有過多要求，施工資源投入也比較經濟，對提高施工經濟效益和總體水平具有重要意義，還能確保工程的質量達到標準[1]。

2 移動模架施工技術的應用

2.1 前期準備

為使移動模架施工技術得到有效應用，在項目開展前應做好各項準備工作。前期準備工作是確保后續(xù)施工順利進行的基礎條件，有必要加強準備與管理。首先，對施工技術展開全面深入的分析。做好技術準備，分析施工技術的優(yōu)勢，總結出可能的施工方式，保證后續(xù)工作可以順利實施。明確移動模架施工方案，制訂相應的施工方案，符合工程的實施需要，確保項目現場施工的效率和質量，方案必須經過深入探討之后確定，以免施工方案制訂得不合理而影響施工效果。其次，總結施工技術，加強溝通和交流。在具體的實施環(huán)節(jié)，技術人員起到關鍵性作用，組建高水平的施工團隊，重視溝通和交流，以免在施工中因存在技術缺陷導致項目無法正常投入使用，使其達到規(guī)范化、標準化的要求。最后，對現場進行深入檢查。在移動模架投入實施前，加強現場勘查是必不可少的工作，每個單位和人員都需要投入足夠的重視，避免給施工造成負面影響。在現場檢查環(huán)節(jié)，執(zhí)行規(guī)定的設計方案和技術標準，嚴格執(zhí)行工藝流程和方案，預防發(fā)生施工操作失誤或者方案設計不當等情況，避免發(fā)生安全事故，為項目的有序組織落實提供基礎條件[2]。

2.2 移動模架系統的安裝

移動模架的結構尺寸比較大，施工體量也很大，屬于大型設備。根據目前移動模架系統使用的需要，其主要包含如下幾個部分：一是主桁架。該結構是移動模架的主要承載部分，是掛籃結構的受力部分，一般應用兩片主桁結構組成，其中主桿件的制造材料是槽鋼，主桁片的連接使用中間連接或者平連接的形式，共同組合形成整體結構。主桁架在使用中，應用的鋼型號需符合工程要求，達到工程的建設施工需要，承載性能合格，一般選擇支點或者錨固點的方式連接，直接移動到規(guī)定的橋梁結構部位上，避免給工程的施工效果帶來影響。二是走形移動。這是主要的移動結構，使模架可以按照施工的要求移動到規(guī)定的部位上，包括滑板、后勾板、滑梁等結構。在滑板的工作中，應由臨時軌道與四氯乙烯結構組成，走行機構所需要的牽引動力通過卷揚機設備提供。在現場混凝土澆筑環(huán)節(jié)，移動模架必須達到穩(wěn)定性的標準，通常可以在尾部設置后錨結構，如果無法達到負載的要求，需要在尾部安裝加壓設備。三是模板。該結構主要包括內模板與外模板，其中外模板是在加工廠內制造的，而內模板一般在現場拼接施工制成。在施工環(huán)節(jié)，內外模板都需要應用鋼模板制作，隨著模架的移動而不斷前進。外模板包括側模與底模，底模為承載的結構部分，組成結構是吊帶、后錨固鋼、錨固梁等。吊帶一般應用鋼帶制作，達到結構性能的標準。除上述各個結構之外，還有操作平臺，這是主要施工部位，以滿足現場施工要求[3-4]。

2.3 移動模架的調試及機械性能檢驗

MSS 移動模架系統現場組裝拼接工作結束后，執(zhí)行相應技術標準開展工作，落實每一項施工處理措施，對各個部位進行全面檢查，達到施工的標準和要求。通過反復操作，施工人員掌握施工技術，滿足崗位工作的需要，為現場施工建設的順利進行提供基礎。

2.4 移動模架的預壓

預壓是非常重要的一項工作，主要作用是檢測主梁結構是否具備較高的抗彎性能。經過對現場綜合性分析發(fā)現，在移動模架預壓階段，需要對彈性變形撓值數據進行計算，同時對設計方案進行分析，對每項數據檢查控制，確保相關參數符合工程的要求。根據各個斷面結構所產生的荷載數據，應用砂袋進行試驗檢測，逐步進行加載處理，模擬混凝土施工的效果，以符合工程建設標準。在加載環(huán)節(jié)，隨時觀察模架變化情況，記錄模架撓度數據，掌握各項變形參數。預壓施工是施加一定的荷載，查看模架的具體情況，掌握相關撓度數據，為后續(xù)工作的開展提供基礎[5]。

2.5 移動模架預拱度的設置

移動模架造橋為彈性體結構形式，在特定荷載的運行下，極易發(fā)生變形的問題，并且連續(xù)梁結構的設計主要采用超靜定的結構體系，在梁體的現場施工中，通過懸臂受力或者連續(xù)受力的方式，兩者可能隨時發(fā)生轉變，極易出現梁體結構高程數據的變化，給項目施工帶來負面影響。在梁體結構施工中，梁體自重以及施工設備都需要由移動模架承受，混凝土澆筑施工時，需進行模架移動加載處理，容易發(fā)生受力變形的情況。預拱度的設置非常關鍵，很大程度上影響著橋梁工程結構，必須加強預拱度設置，滿足橋梁工程要求[6]。

3 移動模架現澆梁的關鍵施工工序

橋梁工程項目施工開始之后，對現澆施工順序進行綜合性分析，了解施工標準，具體應做好下述幾個環(huán)節(jié)的工作。

3.1 鋼筋施工

鋼筋的施工非常重要，具體做好下述工作：第一，鋼筋下料時，按照設計方案進行尺寸控制，在工廠內完成；第二，端梁、腹板等位置設置鋼筋骨架，現場開展安裝施工。車間內完成鋼筋加工，有效落實接頭部位的施工，符合工程施工需要。主筋連接尤為重要，確保連接效果和性能合格。

3.2 混凝土澆筑

混凝土澆筑施工對整個橋梁的施工有直接影響，必須加強監(jiān)督與管理。在澆筑施工結束后，進行振搗處理，這是確保混凝土密實度合格的關鍵環(huán)節(jié)。澆筑時執(zhí)行施工工藝方案，現場施工人員落實管理和控制措施，消除任何質量缺陷和問題，對工程的施工水平提升產生積極作用。按照設計方案的要求開展施工，施工按照底板、腹板、頂板的順序進行，采取分層、分段的方式，保證每個部位的混凝土結構性能和質量合格[7]。

3.3 預應力施工

預應力施工主要采用的是YCW500 型千斤頂，縱向鋼筋施工及位置較為重要，加強單側張拉施工管控，每個環(huán)節(jié)都符合工程的要求，避免給項目施工帶來影響。橫向鋼絞線的張拉執(zhí)行設計方案中的規(guī)定，張拉效果合格，避免給鋼絞線的性能和質量產生影響。張拉施工按照分級張拉的方式，緩慢增加每次施加的荷載，滿足工程的施工需要。張拉階段做好現場的監(jiān)控與管理，如果發(fā)現存在異常情況，應及時解決存在的問題，達到工程的要求。

3.4 標高控制

在移動模架的澆筑施工現場，主要工作是進行標高尺寸的檢測與控制，最重要的工作是模板預拱度的控制。在實施環(huán)節(jié)，落實現場的監(jiān)控與管理，每個階段都需進行墩頂撓度參數的控制，保證數據精度合格。同時，控制移動模架混凝土灌注前后變形量與張拉上拱度。結合目前的工程施工要求，箱梁的實際高程與設計高程偏差在±5mm 以內[8]。

3.5 轉幅提升

轉幅技術的應用，應做好轉幅提升環(huán)節(jié)的控制，以符合現場施工的要求。首先，轉幅技術在應用中，應執(zhí)行規(guī)定的操作，對每個環(huán)節(jié)進行有效控制，工作人員按照施工工藝方案要求進行，以免給施工造成不利影響。其次，現場拆除工作結束后，將拆除設備以及構件運輸到現場進行拼裝作業(yè)，避免給項目施工帶來影響。在安裝操作中，根據從內到外的順序逐步進行，以免給另外一側的箱梁造成影響。通過轉幅技術進行施工時，應明確具體的項目提升施工方案，各個環(huán)節(jié)的施工都符合工程要求，達到現場施工的標準。在確定提升方案后，還需對現場進行各項準備工作：一方面，加強現場的試驗和分析，每個環(huán)節(jié)都必須處于可控范圍內，不會影響施工效果。另一方面，在準備階段加強管控，執(zhí)行相關的規(guī)定和標準。對每個結構部位進行全面檢查，尺寸、規(guī)格、型號等符合標準。同時進行各個部件的試驗檢測，性能與參數符合要求，確保現場操作的安全性，并做好各項數據記錄工作，給現場施工提供有力支持，確保工程質量符合標準。

4 橋梁工程中移動模架施工的安全控制措施

4.1 防控環(huán)境安全風險

為使橋梁工程現場的移動模架可以順利施工，消除各種安全事故隱患，全面落實安全風險評估與管控極為重要，對現場施工環(huán)境進行全面管控，有效預防發(fā)生意外事故，達到工程安全性標準。在項目實施前，工程技術人員進入現場進行全面的調查和分析，并且與氣象部門保持聯系，極端天氣發(fā)生之前，發(fā)出預警信息，以便做好準備工作。在項目施工現場，大風天氣對項目施工安全性產生很大影響，所以必須對大風天氣進行預警。按照不同的風力等級，做好每項準備以及調試工作，如果風力超過6 級，就需準備相應的應對措施，以免產生嚴重的安全事故[9-10]。

4.2 防控人員與設備安全風險

技術人員是現場施工的核心，對現場施工的管理和控制有著直接的影響。在項目正式實施前，做好技術人員的培訓和教育，使其掌握足夠的安全知識和技術，保證項目的施工。嚴格執(zhí)行規(guī)定的要求，開展安全技術培訓，明確安全管理責任，做好現場安全保護工作，保證項目順利實施。積極組織開展現場人員的安全培訓和教育工作，并對人員進行技術考核，落實現場施工管理制度[11]。此外，還要加強設備的管理，達到設備運行安全性標準，避免給項目的正常施工和運行帶來影響。執(zhí)行規(guī)范化的流程和操作，每一項措施都必須按照標準進行，結合不同設備的要求進行維護和保養(yǎng)，并及時進行檢修，以免影響施工的效果。

4.3 防控其他安全風險

組織現場施工的安全管理，移動模架施工現場配置足夠的監(jiān)督管理人員，落實監(jiān)督與管控措施，達到施工安全和效率的要求。一方面，現場施工每個環(huán)節(jié)都由專人進行管理，加強管控工作，達到工程安全性標準。監(jiān)督人員的專業(yè)素質水平比較高，具備豐富的工作經驗，能夠勝任崗位工作，執(zhí)行全面監(jiān)督與管控措施。另一方面，做好現場施工管理工作。每個施工工序都安排專人進行檢查，符合要求之后才能繼續(xù)施工[12]。如果現場施工中存在任何問題，需停止作業(yè)，明確相關責任人，采取合理有效的應對措施。嚴格落實現場檢查工作，特別是關鍵結構部分，不能放過任何細節(jié)的問題，促進結構的穩(wěn)定性、安全性的提升，為工程項目順利建設實施奠定基礎。

5 結語

綜上所述，在橋梁工程項目的施工環(huán)節(jié)，移動模架技術具有非常明顯的優(yōu)勢，施工技術水平較為先進，可以達到施工的標準和要求。在該技術應用中，為提高施工質量，需嚴格落實施工管理和控制措施，達到全面管控的效果，提高移動模架施工技術水平，保證橋梁項目順利施工。