中國船級社向GTT頒發NO96-L03+薄膜艙圍護系統原理認可（AiP）證書

中國船級社向GTT頒發NO96-L03+薄膜艙圍護系統原理認可（AiP）證書

2017年4月26日，中國船級社（CCS）聯合法國GTT（Gaztransport & Technigaz）公司和滬東中華造船（集團）有限公司在CCS規范與技術中心（上海）召開了薄膜艙圍護系統技術及薄膜艙LNG運輸船技術研討會。CCS、GTT和滬東中華船廠分別就薄膜艙LNG船關鍵技術、新型薄膜圍護系統技術、LNG船設計建造情況做了主題發言。研討會上，CCS向GTT頒發了NO96-L03+薄膜系統的原理認可（AiP）證書。

CCS和GTT一直保持著在薄膜艙貨物圍護系統方面的良好合作，在NO96、MARK III以及NO96-L03等系統領域開展了良好的實船建造或AiP認可合作。此次NO96-L03+系統AiP證書頒發顯著提升了雙方在圍護系統領域的密切合作水平。

NO96-L03+系統系GTT基于NO96-L03系統開發的新型薄膜圍護系統，尚未實現實船建造，后者在2014年獲得了CCS的AiP認可證書。NO96-L03+系統有著與NO96-L03系統相同的絕緣箱厚度，在其中間絕緣箱采用了聚氨酯泡沫板箱以替代NO96-L03的膠合板箱。加強聚氨酯泡沫板的使用增強了中間絕緣層的溫度絕緣效果，有效地將NO96-L03+系統大型LNG運輸船的日蒸發率下降約0.1%。

近年來中國LNG產業尤其是LNG水上產業鏈發展迅速，NO96-L03+系統CCS AiP認可證書的頒發，不僅對CCS和GTT雙方，而且對整個中國薄膜艙LNG船產業來說，具有里程碑式的重要意義，有助于實現NO96-L03+系統的全球首次實船建造的目標。

來源：中國船級社