數字經濟時代跨境電商物流發展思路探討

李犀珺

（大理農林職業技術學院）

大數據、區塊鏈以及云計算等高新技術的發展與進步，不僅對國際貿易的發展產生了深刻的影響，也對各國經濟社會的發展、產業生產效能的提高以及人們物質生活的改善產生了積極的影響。但受到多方面因素的影響，數字經濟時代下跨境電商物流的發展過程中，還存在著一系列問題。只有對這些問題進行深入的分析，并提出相應的解決措施，才能夠顯著提高跨境電商物流的發展水平，為跨境電商的健康穩定發展提供保證。

一、數字經濟時代跨境電商物流發展的必要性

（一）滿足消費市場“迅速、保密”等潛在需求

隨著數字經濟時代的高速發展和世界交易網絡規模的擴大，消費市場的關注對物聯網各個環節的關注度也越來越高，除了原先對產品的質量與功能的持續關注之外，還對物流服務質量提出了嚴苛的要求。近幾年來，消費者在購買產品的時候變得更加理性，通過調查，消費者對物流運輸過程中消費者的個人信息保護、按質按量及時送達、寄取件的方便程度和對物流追蹤的及時性等因素都有所考慮。對2021年全年物流快遞行業的投訴情況進行分析，發現超過一半的消費者都是投訴物流配送過慢[1]。另外，國外跨境電商的相關數據調查分析顯示，超過60%的跨境電商消費者在做出消費行為時，愿意為提高物流服務時效而支付更多的費用，例如69%的消費者愿意為了“次日達”支付額外的費用。從這一方面可以看出，在跨境電商領域，只有從研究消費者的市場物流需求為出發點，努力探索提升物流服務品質的方法，才能夠有效提升電商企業的核心競爭力。

（二）滿足職能化跨境電商物流體系的更新迭代需求

在“數字產業化，產業數字化”被反復強調的發展背景下，作為數字經濟的載體，跨境電商，這種以線上為基礎的產業對于線下物流的智能化渠道需求非常高。作為物聯網的主要參與者，各物流企業必須充分認識現代物流的發展離不開智能化體系的打造，只有加強物聯網構建的系統兼容性和不同類型信息處理的高效性，打造能鏈接現有O2O、O2C、O2B、B2C等基礎系統的多點立體蛛網物流供應鏈體系和應用平臺，才能充分利用當前發達的信息網絡，實現跨境電商企業與海外倉儲系統、物流訂艙系統的有效銜接，提高現代物流產業的發展水平[2]。總而言之，對智慧化跨境電商物流網絡進行升級完善，可以從整體上提高跨境電商領域的發展水平。

二、數字經濟時代跨境電商物流發展中的常見問題

（一）數字化物流基礎設施建設不平衡

跨境電商物流屬于一種線下產業模式，要想對其進行智能化升級，需要對海內外的物流基礎設施建設予以高度的重視。但是，物流基礎設施建設的不平衡，卻對跨境電商物流模式的發展產生了制約。一些物流業發展落后的國家，例如孟加拉國、越南、印度尼西亞、捷克和大多數非洲國家的現代化物流節點設施非常少，智能化海外倉儲、區域集貨點、物流取貨網點等更是非常有限。這些問題的存在，直接影響了區域物流體系的覆蓋率，更談不上建設跨境物流共同體。跨境電商物流鏈路主要包含三個環節，即國際物流、國內物流和目的國物流，只有各環節之間具有較高的協調性與配合度，才能夠保證跨境電商物流網絡的統一性與高效性。只有統一、高效的跨境電商物流網絡，才能夠明顯提高物流配送時效，改善消費者的購物體驗。但是，在實際跨境購物過程中，各國的物流信息系統、物流基礎設施以及物流管理水平有很大差異，所以跨境電商物流模式的全鏈路協調統一依然存在著很多問題。

（二）跨境電商物流的綠色化程度偏低

在跨境電商行業發展速度不斷加快的形勢下，對于跨境物流的包裝需求也越來越大。首先，國內很多包裝企業都加入到了跨境電商物流領域，市場競爭日益激烈，價格戰等亂象越來越多。而且，部分信息化程度偏低的物流企業，不能保證數據分析的精準性與有效性，因此出現了嚴重的集裝箱容積浪費問題。其次，國際退換貨流程過于復雜，且成本較大，某些企業為了減少損失和店鋪差評，會選擇放棄某些價值偏低的產品，或者直接將產品交由倉儲管理人員銷毀。不僅造成了嚴重的資源浪費現象，還對環境產生了不利影響。

（三）綜合性人才嚴重缺乏

跨境電商物流的發展與跨境電商行業的發展聯系極為緊密。跨境電商物流的發展，提供了很多就業崗位。截至目前，能夠勝任這些就業崗位的專業人才數量非常少，究其原因主要與以下兩方面因素有關：首先，人才市場上少有同時掌握國際貿易、物流管理和數據分析處理等方面知識的人才。其次，高校設置專業過于滯后，很多高校將國際貿易、物流管理和數據分析處理設置成了三個不同的專業，并沒有利用跨境電商專業將相關知識整合在一起。因此現階段企業雖然對這類綜合性人才的需求非常高，卻難以招到符合要求的人才。

三、數字經濟時代跨境電商物流的發展探索

（一）加大政府部門的支持力度

在全球數字經濟變化發展的形勢下，為促進全球經濟一體化化發展，政府部門應當對跨境電商物流行業的發展予以支持，制定一系列行業扶持政策。首先，國家層面，海關總署、稅務總局、商務部等應當制定出指導性文件，并鼓勵各類物流企業在把握行業發展趨勢的基礎上對跨境物流模式進行創新，再將成功模式推廣到其他地區[3]。其次，各地區跨境電商綜試區層面，需要在綜試區領導小組辦公室的指導下，對當地政府部門和監管部門進行協調，確保能夠快速制定出符合當地產業特色、地域優勢、基礎設施條件以及行業定位等方面的新型跨境物流企業發展目標，并通過財政補貼、技術扶持、稅收優惠等方式提高企業對于市場風險的抵抗能力，為企業的高質量穩定發展保駕護航。

（二）加強多元化跨境電商物流模式的創新

1.跨境邊境倉模式的創新

這是一種具有創新意義的物流服務模式。跨境物流企業直接在目標市場的鄰近國邊境內建設倉庫或租賃倉庫，然后允許賣家將銷往目的國的商品提前儲備到該倉庫內。當有訂單生成后，就直接從這一倉庫打包、貼標、出庫，直至運輸到消費者手中。雖然倉庫并不會在目的國內設置，但是卻能夠將買賣雙方的物流流程控制到最短。邊境倉主要包含兩種子模式：一種是絕對邊境倉模式，買賣市場所處國家與地區是緊密相連的；另一種是相對邊境倉模式，買賣市場國家并不接壤，賣家會將貨品儲備到與目的國相鄰的國家或地區。與海外倉模式相比，跨境邊境倉模式的應用，不僅可以進一步降低企業的海外倉租賃成本或建設成本，還可以對頭程段進行壓縮，保證跨境電商物流的時效性。另外，針對某些國家或地區的國際貿易政策并不穩定，國情變化也比較大，選擇在一個相對安全的國家或地區進行倉庫的建設或租賃，也能夠提升企業的抗風險能力。在未來的一段時間內，我國跨境電商企業可以加大在主要目的國邊境倉的建設或租賃方面的投資力度，而賣家則可以利用熱銷產品積極參與到邊境倉試點當中。

2.海外倉模式的多功能化模式創新

海外倉是現階段最受歡迎的跨境物流模式，無論是業務模式，還是運營管理，均已相對成熟，制定出的跨境物流解決方案幾乎可以滿足絕大多數賣家需求。但是，目前我國賣家自建的自營海外倉、物流企業的第三方公共服務海外倉，暴露出處理運行效率偏低、功能模式過于單一等缺陷。要想更好地適應數字經濟時代下消費者需求的多元化，海外倉就必須要進行轉型升級，即在為客戶提供倉儲備貨等常規化服務的同時，也要重視“一倉多功能”模式的引入，對倉庫的服務項目進行拓展，增加倉庫的附加值[4]。首先，海外倉企業可以同時為有需求的跨境賣家提供服務，將倉儲劃分為兩個區域，即國直配貨區和轉口集貨區，然后為存在轉口貿易需求的客戶提供一站式物流解決方案，加大自身多目的國報關、配送等業務的開發力度。其次，對倉庫內退換貨幾率比較高的產品進行分析和梳理，然后與國內賣家進行溝通和協商，并與維修能力較高的當地機構建立穩定合作關系，做好瑕疵產品或損壞產品的維修，使產品具有二次銷售價值，不會因為退換貨而產生相關物流費用。最后，可以將集貨倉出口服務提供給目的國出口賣家，對海外出口貿易商的拼柜貨物進行集中存儲，并與第三方物流承運商建立穩定的國際物流段運輸服務關系。

3.跨境電商前置倉監管模式的創新

在對跨境電商物流模式進行創新的過程中，還需要對國內頭程段通關的時效性予以高度關注，并采取各種措施提高通關效率，縮短頭程段的物流周期。在跨境電商訂單表現出小批量、多品類、高頻率等發展特點的同時，傳統“一箱多票”出運方式的應用時效性也越來越低。而在國內口岸進行特殊監管倉的設置，并賦予其存儲、海關查驗、拼箱裝運等功能，企業就可以通過散件貨物形式進入倉庫保管，待通關手續完成后，就可以拼箱裝運。貨物通關時間可以由原來的2或3天縮短至1天。

（三）打造智慧物流信息系統

智慧物流信息系統，指的是將干線運輸、倉儲服務、配送服務、售后服務、銷售預測以及庫存管理等服務集中在一起的智慧物流系統。打造智慧物流信息系統，需要注意以下幾方面：首先，各物流企業要重點加強內部物流系統的信息化建設，利用區塊鏈技術，做好數據收集、數據分析等工作，并將工作結果轉化為電子信息，使買家和賣家能夠隨時跟蹤貨物信息。即便是貨物出現問題，也能夠在第一時間收到反饋，進而縮短貨物的運輸時間、保證貨物運輸過程的安全性。其次，倉儲管理企業需要與平臺、賣家等建立穩定合作關系，使倉儲管理與前端銷售同步。最后，跨境電商企業需要對貨物目的國的經濟發展現狀、產品促銷時間、安全形勢等予以高度關注，利用智慧物流信息系統，對庫存信息進行預測，并根據實際情況采取補貨措施，以免出現庫存不足或者爆倉問題。

（四）對物流包裝進行優化

對物流包裝進行優化，為跨境電商物流的綠色化發展提供保證。建議從以下兩方面入手：首先，跨境電商企業和物流企業需要利用數字智能計算技術，在不違反平臺要求的基礎上，優化產品的外包裝設計，借此提高集裝箱容積的利用效率，減少容積浪費問題的出現。其次，在保證產品不受影響的基礎上，優先使用綠色包裝材料。這樣，既可以減少環境污染問題，也可以迎合當今時代的主流價值觀，突出產品的賣點。

（五）加強數字化綜合人才的培養

在數字經濟時代下，要想促進跨境電商物流的發展，還需要對數字化綜合人才的培養予以高度重視，利用政府部門、企業以及高校等主體力量，重點提升人才的國際貿易能力、物流管理能力和數據分析能力。首先，政府部門，要與高校、企業等方面聯合起來，進行數字化綜合人才培養目標、人才培養方案的制定，然后加大實訓平臺與基地的建設力度，促進高校與高校、企業之間的合作[5]。其次，高校要開設跨境電商物流專業，在將相關理論知識傳授給學生的同時，借助系統化的實踐性課程，提高學生的實踐能力。最后，企業也要積極主動與高校建立合作關系，為高校學生提供實習機會，同時為實習人員提供內部培訓，使人才逐漸成長為企業需要的綜合性人才。

四、結語

在數字經濟時代下，跨境電商物流的發展能夠最大限度地滿足消費市場和智慧化跨境電商物流體系的發展需求。但是，要想持續促進跨境電商物流的發展，不僅要爭取政府部門的大力支持，還要對現有的跨境電商物流模式進行持續的創新，加大智慧物流信息系統的構建力度。另外，還要借助物流包裝的優化，促進跨境電商物流的綠色化發展，并通過數字化綜合人才的培養，滿足跨境電商物流發展對各類人才的需求。