科教融合視域下科研團隊研究生培養模式探索
——以哈爾濱工程大學振動噪聲控制科研團隊為例

趙 濱

（哈爾濱工程大學 動力與能源工程學院，黑龍江 哈爾濱 150001）

引言

黨的十八大以來，黨中央作出人才是實現民族振興、贏得國際競爭主動的戰略資源的重大判斷，作出全方位培養、引進、使用人才的重大部署，推動新時代人才工作取得歷史性成就、發生歷史性變革［1］。研究生是開展科研工作的主力軍，是創新人才的重要組成力量。研究生教育是創新人才培養的一個重要組成部分［2］。當前，我國研究生教育正處在改革的關鍵時期，與此同時，近年來我國越來越重視高學歷人才的培養。在這種環境下，必須根據國家和社會發展需要，建設具有中國特色的世界一流高等學校，積極探索研究生人才培養的新模式。因此，不斷創新研究生人才培養模式，提升研究生人才培養質量，是當前研究生教育的一個重要課題。

在研究生培養過程中，培養質量是關鍵和核心，而創新能力是評價研究生人才培養標準的重要組成部分［3］。《關于全面提高高等教育質量的若干意見》明確指出，高校要“創新人才培養模式”“促進科研與教學互動”［4］。科教融合是一種能使科研與教學實現深度交融的人才培養模式，是將科研與教學、理論和實踐相結合，培養學生分析能力、創新能力、批判思維能力以及解決實際問題能力的培養模式，也是將學生培養成國家、社會與行業需要的高水平研究型人才的一種重要培養模式。該模式于19世紀由教育家Wilhelm Humboldt提出［5］，自提出后，這種理念逐漸應用于高等教育中，促使研究生的創新能力、科研能力均有較大幅度提升。我國引入上述理念雖然相對較晚，但也向科教融合逐漸轉型，認識到要建立教學科研合作平臺，促進科研與教學互動，使教學與科研相統一，進而將科學研究前沿知識變為課堂講授內容。科教融合模式是當前高校提升創新人才培養質量、提升教學水平的重要途徑，是建設高水平高校的重要途徑，也是當前全球高水平大學普遍采用的重要人才培養理念。目前，國內不同高校或研究機構的專家學者［6-7］也基于科教融合的視角，剖析了研究生教育培養模式的演變，開展了研究生創新人才培養模式探索，并通過創新人才培養模式的實踐，錘煉了研究生自主創新素養，提升了創新能力，取得了很多有益進展和成果。

高校科研團隊是指具有共同研究興趣的高校教師組成的相對穩定的團體。當前，科研團隊集體攻關已是當前高校教學與科研發展的一大趨勢。如何充分利用科研團隊的平臺資源，依托項目科研任務，發揮科研團隊高層次人才聚集優勢，探索研究生創新能力培養新方法，改進當前培養方式，是新時代背景下研究生創新人才培養體系的一個重要維度。當前，針對研究生培養模式的研究，多從學校、學院或專業等宏觀視角去探討［8-9］，或從單一課程等微觀視角去研究，而從科研團隊維度去探索研究生培養新模式的相關研究相對較少。為數不多的相關研究主要從導師團隊比單一導師在指導研究生方面更具優勢的角度來分析［10-11］，而從基層科研團隊層面，以科教融合為視角，結合團隊平臺資源與科研任務，開展研究生創新人才培養模式探索與實踐的研究不多見。

本文以哈爾濱工程大學振動噪聲控制研究團隊為例，闡述了團隊在研究生創新人才培養實踐過程中，根據團隊自身特點、圍繞團隊聚焦的船舶設備振動噪聲控制研究領域、集成團隊科研平臺與資源開展研究生培養模式的新探索，旨在為高校中具有相近特點的團隊提供一些可供參考與借鑒的研究生培養方法。本文所提出的科教融合視域下科研團隊研究生培養模式主要內容包括：強化團隊教師師德師風建設，從而夯實立德樹人工作基礎；依托振動噪聲控制研究團隊的科研平臺，通過校企合作、國際合作等途徑，創新研究生培養新方式；結合振動噪聲控制團隊科研任務，培養學生的創新能力；利用團隊“哈軍工”精神印記，以身邊案例做好思政育人；貫徹研究生終身培養理念，持續為畢業研究生的發展提供助力。

一、強化師德師風建設，夯實立德樹人工作基礎

師德師風是指教師在從教履職中的道德水準、操守與風格。師德師風建設是高校落實立德樹人根本任務、提高高校教師隊伍整體素質的前提和保障。高校教師作為高等教學工作的執行者，其師德師風會時刻潛移默化地影響廣大學生的道德品質和言行作風，影響學生的世界觀、人生觀和價值觀。高校教師的言傳身教，對國家的發展與良好社會風氣的形成有十分重要的影響。強化師德師風建設，使教師心中有規矩、腳下有方圓，才能使教師真正成為學生前進的“燈塔”，真正發揮立德樹人的作用。

哈爾濱工程大學振動噪聲控制基層科研團隊作為全國黨建工作樣板支部、全國工人先鋒隊等榮譽的獲得者，內部一直開展思想政治育人工作，強化師德師風建設，傳承“哈軍工”精神、加強理想信念教育、提高教師隊伍素質，促進教師圍繞“以祖國需要為第一需要、以國防需要為第一使命、以人民滿意為第一標準”思考問題。在強化教師隊伍師德師風建設的基礎上，團隊結合從事的船舶設備振動噪聲控制研究方向，面向科研工作背景，以船舶動力領域中的國家重大科研項目為牽引，促使團隊教師思考國家戰略需要，提高思想站位，做好師德師風標兵，達到用高尚的師德師風教化學生、用“可靠頂用”的目標要求學生，進而從內在精神層面到外在專業知識層面實現人才培養目標。

二、依托團隊科研平臺，創新研究生培養新方式

根據基層科研組織所從事的船舶動力裝置振動噪聲控制研究方向和特色，強化科教融合思維，依托團隊校企科研合作平臺、國際科研合作平臺，構建科研工作與研究生人才培養的密切聯系，將研究生人才培養與科學研究緊密結合，進而改進研究生培養方式。

（一）依托團隊校企科研合作，強化研究生與企業的溝通和聯系

基層科研組織在船舶動力裝置振動噪聲主被動控制、動力裝置減摩增效等方面開展科學研究，與柴油機及相關零部件研發機構、生產企業建立了良好的合作，以振動噪聲控制相關科研任務為牽引和抓手，持續組織研究生深入企業開展科研、實習活動，通過長期駐廠、短期探討、持續交流等方式保持與相關企業的密切聯系，使學生真正了解了企業在船舶動力振動噪聲控制領域的實際需求，也真正將書本與課堂上的振動噪聲知識學有所用。在遇到科研難題時，導師團隊、企業人員與研究生共同研究探討，理論和實踐相結合，對提升研究生培養質量大有裨益。

（二）依托團隊國際科研合作平臺，培養研究生的國際化視野與能力

基層科研團隊依托國家船舶動力學科“111創新引智基地”、教育部創新型人才國際合作培養項目等不同國際合作平臺，充分利用國外合作高水平單位在振動噪聲、摩擦潤滑等方面的理論基礎知識、關鍵技術水平方面的優勢，培養具有國際化視野和能力的創新型人才。依托國內科研項目，選拔學生跟隨國際知名大師出國研修、聯合培養、攻讀學位。通過研究生聯合培養、關鍵技術聯合攻關等方式，發揮國外高水平單位的作用，助力人才培養國際化。例如：在企業遇到發動機拉缸故障難題時，團隊將該工程實際問題抽象提煉為科學技術問題，并專門派出博士生前往引智基地大師Anne院士所在的英國利茲大學聯合培養，在外國專家指導下學習與之相關的基礎理論。在外國專家指導支持下，在摩擦潤滑領域獲得了一系列研究成果，成功闡釋了發動機拉缸故障機理。在此過程中，研究生得到了充分的鍛煉和培養，創新能力與解決工程實際問題的能力大幅提升。

三、依據團隊科研任務，培養學生“頂天立地”創新能力

為適應國家對高水平研究生人才培養的新要求，基層科研團隊依托國家重大科研任務（包括來自國家自然科學基金委、工信部以及企業、研究所的各類項目），以國家、行業與企業面臨的船舶設備振動噪聲控制急難問題為目標牽引，從工程項目研制、關鍵技術攻關、基礎問題研究等不同研究層次，做“頂天立地”的科學研究，既培養研究生前瞻性、創新性理論的探索能力，又培養研究生“為國分憂、迎難而上、可靠頂用”的實踐能力，把論文寫在祖國大地上。在團隊診治的多個行業實際工程問題中，均是導師帶領研究生深入工程一線，由導師與研究生團隊共同完成現場測試與分析工作，培養研究生面向復雜工程問題，抽象關鍵技術與科學問題的能力。與企業聯合指導、培養研究生的振動噪聲專業分析與控制技能，開展協同創新，在振動噪聲領域核心技術不斷取得突破的同時，培養研究生的實踐創新能力。團隊中的碩士研究生和博士研究生每學期均要完成1場學術報告，相對獨立負責1項科研課題，每年完成多項服務企業實踐活動，為企業發展助力。團隊始終倡導將工匠精神、創新精神、奉獻精神貫穿人才培養全過程，引導研究生在行業一線解決實際難題過程中，將理論與實踐、科學與工程有機結合，做到“真研究問題、研究真問題”，助力國家重大戰略，解決行業急迫需求，實現創新人才培養。

四、利用團隊“哈軍工”精神印記，以身邊案例做好思政育人

課程思政建設是高校落實立德樹人根本任務的關鍵與核心環節。推進高校課程思政建設，深化立德樹人成效，可更好地培養兼具技術知識、家國情懷、使命擔當的人才。針對當前課程思政教學案例不接地氣、不在“身邊”，導致學生認同感和代入感不強的問題，基層科研團隊根據自身常年投身船舶動力振動噪聲控制領域研究的特點，充分利用精神文化傳承與科研工作背景，深入挖掘身邊的思政元素，打造具有團隊特色的思政案例庫。

基層科研團隊從我校終身榮譽教授王芝秋教授開始，一直把助力國家船舶動力發展作為畢生事業，始終工作在船舶動力研究一線。參與我國船舶動力技術“八五”至“十一五”規劃等多個重大規劃，是我國船舶動力發展的見證者和親歷者。在面對國家急難問題時，團隊成員展示了鮮活的“哈軍工”精神印記，體現出攻堅克難的“哈軍工”精神傳承、無私奉獻的家國情懷傳承、銳意進取的科學家精神傳承，這些都是人才培養過程中最生動的課程思政教學案例。同時，團隊充分利用科研項目工程背景，從科研項目中提煉思政元素，也是團隊課程思政教學案例的重要來源。通過上述身邊思政案例的總結、歸納，將其充分利用于研究生培養過程中，起到了很好的育人效果。

五、貫徹研究生終身培養理念，持續為畢業研究生發展提供助力

為輔助研究生初入工作崗位后盡快發揮所學，基層科研團隊在研究生畢業后的事業起步階段，仍然持續關注其個人發展。畢業生在工作崗位上只要有需要，團隊依然會不吝幫助，為其提供不斷線的技術支持，使其在崗位上站得穩、成長得快，把他們“扶上馬，送一程”。團隊前輩王芝秋教授經常對中青年教師說：“我們的研究水平在很大程度上影響著行業未來的發展水平。不要怕學會徒弟餓死師傅，積極扶持學生會促進行業水平的提升，這對行業發展是良性循環。”在這種理念指導下，團隊培養的研究生能在畢業后在國防工業科研崗位上迅速成長為技術總師、部門負責人等有行業影響力的人才，在國產大飛機研發、船舶動力自主化等重大工程項目中扮演重要角色，其技術水平與融入血液的“哈軍工”精神一樣在薪火相傳。

在研究生培養過程中，創新能力是評價培養質量的重要內容。科教融合是一種將科研與教學相結合的人才培養模式，特別針對具有較強科研平臺和資源的科研團隊，該種研究生培養模式尤其重要。本文以哈爾濱工程大學振動噪聲控制研究團隊為例，從師德師風建設、科研平臺與任務利用、身邊思政育人、終身培養等不同角度，闡述了團隊在研究生創新人才培養實踐過程中對研究生培養模式的新探索。在該模式培養實踐中，本文可為高校中具有相近特點的科研團隊提供一些可供參考與借鑒的研究生培養方法。