航空接觸器動作特性的退化現象與機理分析

張元峰 ， 張秋生 ， 于春風 ， 劉治國

（1. 海軍航空大學 青島校區，山東 青島 266041；2. 92635部隊，山東 青島 266041）

0 引言

航空接觸器具有電路通斷控制功能，主要用于控制交流、直流主電路或大容量電路通斷的控制開關，其可靠性直接決定控制系統的工作穩定性。三相交流接觸器觸頭磨損嚴重是造成其失效的主要原因[1-3]。其失效機理有很多，其中非常重要的一個方面就是三相觸頭不同步，即三相觸頭不能同時斷開或閉合，會導致各相觸頭磨損不均勻，使壽命下降。同時，觸頭不同步還會造成供電網絡三相電源不均衡，造成發電機保護，影響電網負載設備的正常工作；另一方面，某些航空電氣設備啟動工作中產生的浪涌電流產生的高溫會加速交流接觸器觸頭熔焊趨勢，進一步導致接觸器觸頭失效[4-9]。如果接觸器的動作時間不符合要求，電路長期出現異常浪涌電流，將對整個自動控制系統產生致命性的破壞。

姬華等[10]通過試驗驗證和分析手段研究了觸頭彈跳、線圈參數以及電工純鐵材料性能等因素對交流接觸器吸合時間的影響，提出通過優化觸頭彈簧參數、嚴格控制接觸器觸頭的彈簧力、優化調整產品線圈參數以及使用高牌號的電工純鐵等措施，降低交流接觸器的吸合時間，使產品的吸合特性更佳。但是，對交流接觸器多路觸頭之間的不同步性指標并未研究。孫凱革等[11]對航空三相交流接觸器因長期大負載工作引起觸頭發生熔焊的機理和失效原因進行研究，并從產品維護和可修復性的角度，提出基于各接觸器的實際狀態，結合飛機大修，采取打磨、拋光觸頭的方法，減小觸頭接觸電阻，抑制觸頭磨損擴大趨勢，突破接觸器修理技術瓶頸。……