杜翠玲,黃飛波,梅宇飛,劉克剛,薛建軍,羅華北
(1.上海航空電器有限公司,上海 201101;2.空裝駐上海地區第三軍事代表室,上海 201101)
航空領域對在高低溫下運行的軍用裝備具有嚴苛的可靠性要求。因為溫度過高和過低幾乎對所有的材料都有不利影響。航空用帶瞬動功能的波段開關作為一種在通信設備中起電路和信號轉換或選擇作用的新型基礎元器件,其瞬動功能由瞬動機構-滑動件鋼球、基座組成的金屬-高分子摩擦副,在旋轉力矩的施加下,產生滑動摩擦實現。因此瞬動機構的耐磨損性和溫度環境適應性直接決定著產品的可靠性[1-6]。
然而近年來,瞬動機構的基座容易產生磨損導致某型波段開關卡滯、失效現象愈發突出,輕則影響裝備的性能和戰斗力,重則給飛行安全及國家財產帶來巨大損失,嚴重地制約著軍用裝備的整體作戰效率[7-12]。
超高分子量聚乙烯作為低磨損固體潤滑材料之一,由于具有優良的低溫/高溫潤滑特性,目前已經代替多種金屬材料廣泛地應用在各種摩擦副中[13-15]。但是其機械性能較差,這要求設計者在實際應用中對其機械性能進行量化評價,從而使其既能達到超低磨損水平又能保證構件的力學性能。基于此,文中采用超高分子聚乙烯滑動件代替鋼球,與基座構成摩擦副,研究超高分子聚乙烯瞬動機構的高低溫環境適應性和瞬動壽命,解決某型瞬動波段開關磨損失效問題。本文研究了超高分子量聚乙烯在高低溫環境下的機械性能,對超高分子聚量乙烯在航空用其他摩擦副上的應用具有指導意義。……