榴蓮自由：搭上中老鐵路“快車”

聞著臭、吃著香，口感綿密而獨(dú)特的“果中之王”榴蓮深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，但它的缺點(diǎn)就是價(jià)格太貴。熱帶水果成熟期到來后，榴蓮大量上市，售價(jià)相對(duì)實(shí)惠，2023年，四月初每公斤百元的榴蓮，五一小長(zhǎng)假結(jié)束后迎來了價(jià)格的“腰斬”。其中，金枕榴蓮跌破30元1斤的大關(guān)。“五一后或能實(shí)現(xiàn)榴蓮自由”的話題登上熱搜，這對(duì)愛吃榴蓮的人來說是個(gè)好消息。那么問題來了，2023年的榴蓮為什么相對(duì)便宜呢？

中國(guó)是泰國(guó)榴蓮最大的進(jìn)口國(guó)，根據(jù)泰國(guó)商業(yè)部統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)占泰國(guó)榴蓮出口總量的96%以上。2021年12月中老鐵路開通，不少泰國(guó)榴蓮?fù)ㄟ^中老鐵路冷鏈專列進(jìn)入中國(guó)。泰國(guó)榴蓮出口商表示，自從搭上中老鐵路的“快車”，榴蓮運(yùn)輸?shù)街袊?guó)的時(shí)間縮短了一半，運(yùn)到中國(guó)昆明只需要3天。預(yù)計(jì)在中老鐵路的助力下，2023年泰國(guó)榴蓮的出口額有望再創(chuàng)新高。

不光是榴蓮，雪白鮮甜的山竹、汁水充盈的龍眼、香甜濃郁的芒果……每天都有一列水果專列通過中老鐵路入境，發(fā)往昆明、成都、廣州等城市。2023年五一假期期間，中老鐵路運(yùn)輸進(jìn)口熱帶水果達(dá)1.1萬噸，極大地豐富了國(guó)內(nèi)的“果籃子”。

◆素材解讀

1.國(guó)際貿(mào)易暢通。“2022年中國(guó)占泰國(guó)榴蓮出口總量的96%以上”，我國(guó)與其他國(guó)家開發(fā)的貿(mào)易線路，為中國(guó)進(jìn)口其他國(guó)家的產(chǎn)品提供了基礎(chǔ)條件，由此促進(jìn)了雙方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。

2.只有合作才能共贏。中老鐵路助力沿線各國(guó)的溝通和發(fā)展，給沿線各國(guó)人民帶來更多看得見、摸得著的實(shí)惠。國(guó)之交在于民相親，一幅幅客流如織、貨流滾滾的新圖景，將承載更多機(jī)遇和幸福，推動(dòng)更多合作與發(fā)展。