大上海

徐春林

“上海是大器晚成者。

“上海一直在創造自己的輝煌。”

如果能用形容詞來說出上海在人們心中的印象，那就是“大”。近代以來，真正領導長江，乃至領導全國現代城市風光的是繁華的上海市，這里是天造地設的中心。

上海和長江流域重要地位的形成是從唐宋開始的。隨著大運河的開掘，中國經濟重心從黃河流域向長江流域轉移。長江三角洲最重要的貿易港從唐代的揚州轉移到宋元明時期的寧波及外港雙嶼港，近代開埠之前又轉移到上海，大致呈現出自西北向東南，再自南向北轉移的發展趨勢。應該說，是長江造就了上海，上海也成了長江的驕傲。

我曾數次到上海，每次到上海，我都要去上海的外灘，有時是半小時，有時是一個小時，時長不等。有位朋友從黑龍江來上海，我陪他玩。“嗨，上海真大啊。大上海真的好大。”我笑著說，外灘可能是上海最迷人的地方。我作為一個異鄉人，可能更能深切地感受到這份氣息。

“春江潮水連海平，海上明月共潮生。滟滟隨波千萬里，何處春江無月明。”

唐代詩人張若虛這首《春江花月夜》，其中的“連海平”“海上明月共潮生”，其實并不是虛寫，而是肉眼所見的真實景象。

上海的城市歷史并不太長，三千多年前，今浦東一帶還是一片汪洋大海，而到近二千多年左右，今上海的老城區才成陸地。唐宋以來，由于不斷修筑海塘，使塘內土地免于漲潮侵蝕，農業經濟因此發展起來，戶口日增。唐宋時吳凇江通暢，江邊青龍港為“海商之所湊集也”。北宋末設立舶提舉司和権貨場。據明嘉靖《上海縣志》記載，宋代末年上海一帶已經有“人煙浩穰，海舶輻輳”之稱，大陸上修建了七個城鎮。宋代末年由于吳淞江淤塞，海船難入青龍鎮，故在今上海城區設立上海鎮。元代上海鎮一帶成為海路漕運要地，城鎮經濟發展較快。明清時期，由于上海一帶棉紡業和海鹽業發達，上海成為重要的海陸運輸的港口城市，據弘治《上海縣志》記載“人物之盛，財賦之伙，蓋可當江北數郡，蔚然為江南名邑”，而周邊興起了八十四個城鎮，城市的經濟輻射能力已經顯現。

先從“上海”這個地名說起吧。

在《浦東史詩》里，我找到了上海得名的頗有權威的說法。上海得名，歸納起來有兩種：一是源于《弘治上海志》，該志稱“其地居海上之洋”。那么“居海上之洋”到底是什么意思，似乎難以解釋。二是吳淞江（蘇州河）南岸有兩條支流，一為上海浦，一為下海浦。宋元時，在上海浦設“上海鎮”，元朝據此設立上海縣，由此一直沿襲到現在的上海市。

這兩種說法，從史書和地理角度看，似乎沒有什么爭議。但審視一個地名的內涵，其實不能不考慮一個地方語意的真諦。“上海”二字，如果從上海方言來闡述，就會發現，它隱含著另有一層先人早已明了的大格局、大氣魄和大高遠……你看，“上海”，由“上”與“海”構成，“海”，當然是指大海，“上”字的意義廣泛。一般情況下，把它作為方位來解釋，比如中國的很多地名，常常以東南西北命名，如山東、山西，河南、河北等。而以“上”“下”命名的地名也不少，如“上饒”“下關”等。“上海”的“上”是否是這層意思呢？非也。

上海的祖先是蘇州吳人居多，上海地域原也屬蘇州府管轄，脫離出來僅僅一兩百年。即使后來大量的浙江等外埠人融入，但是有些方言其意仍然沒變。比如出門，叫“上路”；比如燒飯，叫“上灶”；比如逛街，叫“上街”；比如乘船，叫“上船”。這樣的動詞和動作的“上”字，在蘇州的母語中比比皆是。難道這就是“上海”二字之意？

海來啦，我們上海去吧！

海在前面，我們上海去看個光景吧！

海中有魚等寶物，我們上海去捕捉充饑吧！

一代一代的語境和語義便是如此。他們面對大海，向著東方，向著漸漸露出沙灘的海之地，如此一百年、一千年地喊著“上海”去，于是“上海”這名字是否就這樣被叫響并成“歷史”和明確的一個“地名”了？

這，難道不是一種可能嗎？

“上海”，其實就是祖先面對大海的一種態度，一種乘風破浪而勇敢迎去的態度，就是祖先面對蔚藍色的無垠大海的一種向往、一種需求、一種對美好和未來的志愿及理想……

雖然歷史學家不會做這樣的解釋，然而世界上諸多歷史的形成和事件的產生，皆是人文因素的積聚與凝練。任何一個古地名的形成，并非像現在由多個知識分子指手劃腳后所做的定論，而是長久生活在那塊土地上的人們在日常生活中所形成的一種習慣的叫法而已。

上海的地名，難道不是先祖們在生活和社會實踐中習慣性的一種叫法、一種語境嗎？

這就是“上海”的真實本義。當然，這個定論可以有一百種反駁的意見。上海之所以叫“上海”，與本地人的語境和語義有著無法脫離的關系。而今天重新賦予“上海”另外一層含義，浦東開發開放，大上海成為今天這模樣，我們需要重新出海，朝著世界舞臺中心走去， 呵，“上海”是我們中華民族全體人民邁向強盛的一種姿態的開始和準備！

這才是浦東開發開放的精神實質、目的所在！

這才是鄧小平生前甩向世界的最后一張“中國王牌”！

為了這，今天的黃浦江兩岸的人，正不遺余力地打造著準備出海的浦東這艘“大航母”，去遠方詠嘆新時代的詩篇。

大航母，是一塊塊船板拼起、一個個艙體組成的。

人們都說，長江是條龍。

上海浦東是龍頭。

我到上海有好幾次都是住在浦東，那是一個比較舊的旅館，坐南朝北，每天太陽升起來的時候先照到屋后齊檐的石榴樹，石榴樹的影子落在玻璃上，玻璃是無聲的，偶爾聽到樓下的人輕輕推門。住在這里的人，大概是最早搬來浦東的。我經過門口時，見著一個小孩在屋里看漫畫。

我隨便一打聽，才知道是二手房主。到底是幾手，他自己也說不清。反正是從別的地方來的，不是地道的上海人。旁邊的一戶是上海人，見著我，說這房子在上海值一千多萬。

“這么貴嗎？”我問。

“你要看這是什么地方？浦東，現在是寸土寸金。”他嚴肅地說。

“我能進來坐會嗎？”我問。

男人用尖尖的眼神看著我。“我想和你聊聊老上海。”我說。

我得允許，才跨進門去。原來屋里搭了一地鋪。在黑乎乎的墻壁上，深紅色的圖案依次排著，就像山巒中常常見到的巖石、云彩的排列一樣。

上海人一直很驕傲，甚至在其他外埠人看來上海人有些高傲，這無可非議。自從時代選擇了浦東，這里就成了東方的一塊熱土。

這里是二十世紀留給人們雕琢的一塊寶地。洞察世紀風云、把握時代脈搏的鄧小平高瞻遠矚，提出了“抓緊浦東開發，不要動搖，一直到建成”的要求，1990年4月，黨中央、國務院發出了“開發開放浦東”的號召，這塊沉睡多年的土地被喚醒，撩開了朦朧的面紗，帶著泥土的芳香，迎來了拓荒的巨變。它以其短暫的百年歷史，從一個小漁村迅速成為名揚天下的“東方巴黎”，僅此一點，便足以在全國甚至全亞洲都有了驕傲的資本。

建設速度之快，令人為之叫絕。1999年9月16日，浦東國際機場竣工通航。這使上海成為國內首先擁有兩個民航國際機場的城市。它與虹橋國際機場東西呼應，使上海成為名副其實的國際航空港，也確立了上海亞太樞紐的空港地位。法國巴黎機場用了二十年時間才實現的空中“大港”，浦東僅用了五年時間就實現了。開辟了“空中通道”，縮短了時空距離，讓浦東迅步走向世界。還有一件讓世界所有臨海城市目瞪口呆的事：上海建了個如今又是“世界第一”的深水大碼頭——洋山港。

在那些老牌資本主義國家看來是不可思議的事，中國根本不費力氣、不費多少工夫就把它做成了。

浦東的開放開發，給長江這條巨龍插上了翅膀，使長江發展成為我國現代生產力的強大“生長點”，輻射和帶動了周圍地區經濟開發的“發展極”。

撿起一片沉沒于河堤的碎片，那塊記載著歷史指紋，在它那細密的紋路里，濃縮著時光的密碼。一點一滴地見證著時光，見證著浦東的日新月異。

可以說，黃浦江是上海的命脈。上海的繁華與耀眼，與長江緊密相關。它也是上海的締造者。

南宋時期，黃浦江原先是蘇州河下游的一條支流。元時，黃浦江很窄，約五十到七十米。元中葉以后，兩岸沙灘農民開荒耕地，使河道更加狹小。永樂二年（公元1404年）開范家浜接通大黃浦，淀柳之水自南而北通流入海，水量充沛江面漸寬，并吞了上海縣城東面的上海浦，范家浜從此也不再與聞。黃浦江成為太湖下游的主要泄水道，蘇州河反而成其支流。黃浦江下游江面寬度超過六百米。在蘇州河淤塞日益嚴重之后，明正德十六年（公元1521年），李允嗣率領民工廢棄蘇州河下游故道——今上海虬江路一線，拓寬宋家港七十多里河道，引蘇州河水在陸家嘴匯入黃浦江。

人類社會長期保持著兩面性。也可以說是兩類人，一類人在不停地剝奪和殘害自然，從內心燃燒一種膨脹的追求。另一種固守一方水土，用睿智和自然共處。同時也在改造自然，征服自然。比如，黃浦江就是改造的輝煌，就是人類勞動創造的美。

黃浦江開浚后，上海的通海之利、水陸要津的地理優勢，已經無有競爭者，在明代便成為全國最大的棉紡織手工業中心，松江、上海所織的布遠銷全國，有“衣被天下”之稱。康熙二十四年（公元1685年），上海設江海關，黃浦江中檣梔林立。資本主義興起的歐洲，為尋找市場，已經把資本的銳利而貪婪的目光瞄準了上海，當時上海已有二十萬人口。1843年，英國強迫清政府簽訂《南京條約》，上海為五個通商口岸之一。美國、法國相繼而入，從此西方列強在上海強占租界。到1915年，租界范圍北至今虹口公園，南到十六鋪、舊城及肇嘉浜，東臨今復興島一帶，西及徐家匯與中山公園一帶，面積達四十六平方公里。在中國的國土上，殖民者霸占海關、駐扎軍隊、設立巡捕房，并獲得領事裁判權。上海外灘樹立著這樣的招牌：華人與狗不得入內。江海要津、東南都會，自此更加迅猛發展，繁華而畸形，成為冒險家的樂園。

炮艦與侵略的戰火之下，中國的國門被轟毀。歐風美雨紛紛登陸上海，形成震蕩，西方文化和東方文化開始了碰撞、摩擦和交匯的過程。

黃浦江畔的一個小漁鎮，經過千百年的寂寞，至此已經是個大都會了。

也許歷史學家不會同意這樣的說法：大上海是一夜之間崛起的。

顯然上海有篳路藍縷的過程，這一過程始終是華夏先人在長江流域生存的一部分。

一個人的隱秘心思，從來不會記錄在粗疏的歷史中。在夜深人靜的夜里，我小心翼翼地翻看著浦東的歷史，徐光啟這個名字，就這樣彈跳了出來。

徐光啟，生活于公元1562年，上海人，明代著名科學家。四十三歲進士，官至禮部尚書、文淵閣大學士，以畢生之力研究天文、歷法、水利、數學、農學、測量。其最重大的成就，是與利瑪竇西洋傳教士合作，把西洋的科學知識介紹到中國，實為西方文明傳播到中國的大無畏的先行者，近代科學的偉大先驅。與利瑪竇等共同翻譯的歐幾里得的《幾何原本》前六卷，是西方傳教士來中國后翻譯的第一部科學著作。徐光啟還對利瑪竇帶來的第一張世界地圖驚喜有加，并參照西方天文學理論重新修訂歷法，編《崇禎歷書》。1617年，徐光啟因與外國傳教士過從甚密，被政敵攻擊后離開京城，到天津海河邊帶領農民種植水稻。晚年回到故里，編寫六十卷五十多萬字的《農政全書》，分農本、田制、農事、水利、農器、樹藝、蠶桑、種植、牧養、制造等。其集我國古代農業科學之大成，其中六萬字是徐光啟自己的研究成果。

當中國古代科技由鼎盛輝煌走向停頓興衰之際，徐光啟是最后閃爍的幾顆星星之一。

舊上海至今還流傳著民謠：潘半城、徐一角。潘半城是指抗倭寇將領潘恩及其后人，潘家產業幾乎占了上海城的一半，“豫園”即為其中之一。徐一角指徐光啟家，為官四十年舊廬依然，只占城之一角。按古例，以籍貫稱呼名人為表尊敬，如康南海、李合肥等。上海名人多矣，以上海為稱號的獨獨只有徐光啟，因而老上海盡知徐上海卻少有人說徐光啟的。

徐一角殘址位于上海大南門喬家路徐光啟故居，稱“九間樓”。故居大門原在太卿坊，明末毀于火災，僅存九間。徐光啟謝世，葬于南丹路現光啟公園，子孫世居周圍。這里是肇嘉浜與法華涇的匯合處，遂名徐家匯。

我在徐家匯住過五天，那段時間，我就圍著徐家匯四圍走，左邊走十里右邊走十里，我僅此是個過客，除了看幾條街，看街上的行人，再想知道點徐家匯的來歷卻是非常的難。徐家匯在上海的名氣不小，時常在人們口中提起。有關徐家匯的真正來歷，卻是寥寥幾人可知。

自清道光、咸豐至同治、光緒年間出現的上海畫派，上承唐宋以來的傳統，受揚州八怪之影響，并吸收了維新思想，融匯西洋畫派的用色、投影、解剖技巧，畫風清新，筆勢豪放，他們多流寓上海，落款中常署“作于海上”，稱為“海派”。

海派藝術中的佼佼者任伯年，少小時便從浙江到上海，在扇莊當學徒，后得任熊指授，畫藝精進。任伯年一度造反，在太平天國軍隊中司執軍旗，戰斗時沖在最前線。城隍廟茶館是他常坐之地，五光十色及各種人物都到了他的畫筆下，對山水、人物、花卉、翎毛、蟲魚、走獸、肖像畫，均有極高造詣，從工筆到潑墨寫意皆已出神入化。尤其是任伯年的人物畫，選擇民間傳說題材，描畫現實生活，是另辟蹊徑的開創之作。

自1843年上海開埠，它的五光十色以及海洋氣息吸引了眾多的仁人志士。1882年，康有為途經上海小住，從租界這一西方大國掠城奪地強搶在手的窗口，看到了西方工業文明的欣欣向榮，遂求購新書，訂閱上海出版的《萬國公報》。“自是大講西學，始盡釋故見”，開始其向西方探究中國封建落后根源、尋求救國救民之策的路程。1896年《時務報》創刊于上海，梁啟超出任該報主筆。青年梁啟超以其昂揚激情、滾燙發熱的文學揭露黑暗，呼喚變法，由此而創造時報新文體，影響了整整幾代人。梁啟超在《時務報》寫的《變法通議》風傳全國，痛快淋漓：

“法者，天下之公器也，變者，天下之公理也。大地既通，萬國蒸蒸，日趨于上。大勢相迫，非可閼制，變亦變，不變亦變。”

因為《時務報》，梁啟超在上海灘聲名鵲起，本是康門弟子，左右奔走，忽而康梁并稱，平分秋色。

魯迅，浙江紹興人，生于1881年，1936年在上海辭世。魯迅先生奔波流離，最后定居上海，以自己的文字，在十里洋場壘起了中華兒女可以引為自豪的豐碑。在先生寫于上海的著作中，有一篇短文正隨著時代的演進，而越發顯示出奪目光彩。這就是1930年5月，魯迅在大陸新村寓所寫的《〈進化和退化〉小引》。《進化和退化》是周建人的譯著集，其中涉及到人類破壞森林而導致沙漠南徙及當時國人普遍的營養不良問題。據此，魯迅先生發出驚人預見，現今讀來依然字字金玉擲地有聲，他說：“我們生息于自然中，而于此等自然大法的研究，大抵未嘗加意。”世界和中國土地荒漠化并非始于今日，魯迅先生以天才的目光看到了這一問題的嚴重性：

“沙漠之逐漸南徙，營養之已難支持，都是中國人極重要，極切身的問題。倘不解決，所得的將是一個滅亡的結局。”

極為省儉筆墨的魯迅先生，這一次大約覺得意猶未盡，不吐不快，又寫道：

“林木伐盡，水澤湮枯，將來的一滴水，將和血液等價，倘這事能為現在和將來的青年所記憶，那么，這書所得的酬報，也就非常之大了。”

怎樣解決沙漠擴大的問題？魯迅說，在自然科學的范圍，“那給與的解答，也只是治水和造林。這是看似簡單，容易的事，其實卻并不如此的”（《魯迅全集》第四卷第250至251頁）。魯迅先生引了史沫特萊在《中國鄉村生活斷片》中的兩段話作證：因為軍閥混戰加上自然災害，北京南苑農民“沒有收成，沒有糧食，沒有工做”，“南苑在那時（軍閥混戰時）除了樹木之外什么都沒有了”，饑民去剝樹皮，被警察捉進監牢。可見一個混亂的、腐敗的、貪官污吏橫行的不公正社會，林是造不起來的，水是治不好的，“結果是增加剝樹皮，掘草根的人民，反而促進沙漠的出現”。

實際上，魯迅先生已經指出：所有的環境問題都是社會問題。

上海日趨繁華的過程中，環境壓力也在日益加重中。

首先是人口。近一百年來上海人口的增長速度一直列居中國乃至世界大城市的前列，除了自然增長因素外，主要來自全國各地的移民。1855年上海的租界只有兩萬人口，至1885年租界人口增加到近十五萬人，這是上海作為移民城市的開端和第一次人口高峰期。此后，政局動蕩，戰火連天，災害不斷，以及上海經濟發展對勞動力的需求，使外來人口源源涌人。1927年，國民政府在上海設特別市，轄區包括現在的市區及近郊一帶。北至吳淞，南接上海縣，西連嘉定、青浦、松江三縣，東至川沙和南匯，這就是1949年前的上海市范圍，面積六百三十平方公里。1948年的全市人口為五百二十萬，相當一部分市民住在閘北、南市、滬西及浦東的棚戶陋舍中，污水橫流，臭氣四散，環境極為惡劣。

到1990年，開發開放浦東，上海市人口已經達到一千二百萬。幾年時間上海便以蓬勃生機和歷史性的巨變，吸引了中國和世界的目光。浦東地處中國黃金海岸的中腹，為遼東、山東、閩東、廣東之中，正確的可持續的戰略將使浦東牽動長江流域縱深的發展，改變中國西部經濟相對落后的狀況，形成沿海開放、沿江開發、東西互動、沿邊摻透的態勢，為二十一世紀中華民族的生存發展打下了基礎。

關鍵的是，上海對中國而言，還是哺育新中國的革命圣地和搖籃——中國共產黨就是在這里誕生的。

1920年8月，上海共產黨組織在上海法租界老漁陽里二號《新青年》編輯部成立，推陳獨秀擔任書記。同年11月，擬訂《中國共產黨宣言》，系統闡述了共產主義者的理想、目的與階級斗爭的最近狀態，明確提出要“組織一個革命的無產階級的政黨——共產黨”，這份宣言一度還被作為吸納新黨員的標準。該組織實際上是中國共產黨的發起組織，不僅在制定黨的宣言、宣傳馬克思主義理論、推動馬克思主義與工人運動相結合等方面做出了重要貢獻，而且還通過寫信聯系、派人指導、具體組織等方式，積極幫助其他幾個中心城市組建共產黨早期組織和青年團，并與之長期保持著密切的組織聯系，成為各地共產主義者進行建黨活動的聯絡中心。

上海是共產國際“遠東革命工作的中心”。1920年4月，維經斯基等人經共產國際批準來華考察，在北京、上海分別會見李大釗、陳獨秀等人，認為中國已經具備建立共產黨的條件，可以組建共產黨。同年5月，共產國際在上海設立東亞書記處，下設有中國科，專門負責“在中國進行黨的建設工作”。

黨的一大召開的籌備工作主要是在上海完成的。1921年6月初，共產國際代表馬林、共產國際遠東書記處代表尼克爾斯基先后到達上海，與李達、李漢俊取得聯系。李達回憶說：“他們建議我們應當及早召開全國代表大會，宣告黨的成立。”經與陳獨秀、李大釗書信商議，李達、李漢俊確定在上海召開中國共產黨第一次全國代表大會，隨即寫信給各地共產黨組織，提出各派兩名代表到上海開會。會址定為李漢俊胞兄李書城的寓所。

1921年7月23日晚，中國共產黨第一次全國代表大會在上海法租界望志路一零六號（今興業路七十六號）開幕。會議正式宣告了中國共產黨的成立，一個以馬克思列寧主義為行動指南的、完全新式的無產階級政黨從此誕生了。這是中華民族發展史上一個開天辟地的大事變。

中華人民共和國成立后，上海的驕傲更是無可非議：它是中國工業的主要基地，又是最大、最繁華的城市，對國家的貢獻可以用幾分之幾的比例來說話，財政收入全國六分之一。

上海就這么牛，這么傲。通常能牛、能傲者，皆有資本。

浦東的開放開發。讓上海獲得了前所未有的心靈共振。我在上海博物館見到了一份，1990年9月11日出版的美國《洛杉磯時報》復印件，報紙用了整整一個版面，刊發了題為Market Scene Transfusing Life Into Shanghai：After decades of neglect and abuse，Beijing is looking at theolb city as a prime apot for an ambitious foreign investment zone（《經歷了被忽視和虐待的數十載止步不前的歲月，市場前途令上海重煥生機，中央政府認為這座舊城是最適合吸納雄心勃勃的境外投資的地方》）的文章。毫無疑問，讓上海人最早看到浦東光芒的，應該是閃閃發光的“東方明珠”。這顆一直被上海人稱為“大珠小珠落玉盤”的“珠子”，具有特殊的風采。今天站在外灘往浦東看，尤其是晚上，第一個搶眼的景致，仍然是那顆“東方明珠”，因為它在浦東的樓群中格外高挑，異常光艷，特別美麗，就像一群美女中的“模特”，其姿其顏其神態，分外出眾。468米的高度，既是二十世紀九十年代之前上海有史以來最高建筑，也是浦東最早名列“世界之高”的一大奇景，在世界著名電視塔中一直占據重要地位。

“東方明珠”的開工時間是1991年7月30日。之前的時間連續下了近二十天的雨。一直等到這一天，才雨過天晴，浦東大地呈現難得的清爽天氣。

主辦方在開工典禮上設計了一個獨特的“奠基石”：用紅色綢布蓋了一塊紅色的多面體花崗石，其石為三棱錐，每個邊長90厘米，用金屬圓球放置在頂端，每塊三角面上都刻著字，意味著所有參加奠基的人都可以清晰地看到這座即將在浦東動工的宏偉建筑。在一片鑼鼓與鞭炮聲中，時任上海市廣播電視局局長的龔學平激動地感慨道：“東方明珠”從提出到開工，歷經“八年抗戰”，傾注了多少人的心血啊，我們異常珍惜今天終于踏上浦東這塊土地的艱難歷程和心頭的這份喜悅……

“珠”夢浦東的時間不短。在有廣播電臺之后，上海人就開始做這夢了。最早的一個人叫鄒凡揚，他是浦東人。曾任上海大光通訊社記者、采訪主任，《新夜報》記者，中聯通訊社總編輯，《新聞觀察》周刊總編輯。建國后，歷任上海《新聞日報》副總編輯，上海市人民廣播電臺副總編輯、臺長，上海電視臺負責人，上海廣播電視局局長，復旦大學兼職教授，著有《廣播電視三十年的回顧》。歷史給了這位浦東人一個特殊的機遇——1949年5月25日，鄒凡揚跟著陳毅的部隊，一起進了他的家鄉大上海。也是這一天清晨，鄒凡揚坐在車子上，迎著剛剛升起的東方旭日，寫下了一個震驚世界和喜悅全中國人民的新聞稿：“中國人民解放軍今日凌晨攻入上海市區，大上海解放了。”短短二十三個字，卻比攻城的火還要響亮，并且迅速傳遍了浦江兩岸……從此這位浦東人深深地懂得了“傳播力”和“影響力”。那個時候，要實現這兩個“力”，就靠線桿豎得高，越高越好。然而，國力不強，這線桿也永遠豎不高。

彈指一揮間，時間過了三十多年的某日。還是鄒凡揚，不過這位浦東人已經從小鄒變成了老鄒。他剛從加拿大回來，眉飛色舞地向同事介紹多倫多的電視第一塔，553米！“我們中國上海哪點比多倫多差，我們應該造一座555米的電視塔，超過他們的553米，世界第一……”

很快上海市長汪道涵就成了這個異想天開的支持者，在汪道涵的指點下，鄒凡揚給上海市政府和國家廣電部部長寫信陳述建上海廣電塔的想法。很快得到了國家廣電部的支持，發函上海市委、市政府：

“上海是我國第一大城市，經濟、文化、科技等在國內外都處于領先地位，工業和經濟基礎好，對全國的四化建設起了重要作用。但上海的廣播和電視，長期以來處于落后狀態，和上海的地位、四化建設的形勢不適應。近年來有些省市廣播電視發展很快，上海落后了。要下決心，加快步伐，科學地進行規劃，把上海的廣播電視事業搞上去。還要考慮成立以上海為中心的經濟協作區的新形勢，為長江三角洲經濟文化建設服務。上海的廣播電視應該搞得好一些，先進一些，這是考慮問題的出發點。”

這個批示的核心意思非常清楚：支持上海搞廣播電視高塔！

有了這個“國家意見”，上海立即開始著手選址，先是有人建議在人民廣場，但馬上被否了，理由是：在未來的市政府旁豎這么個“高高在上”的塔，顯然不合適。又有人建議在南京西路、靜安公園及黃浦江與蘇州河交匯地的原英國駐華總領事館所在地。考慮到“高塔”基座周邊一定要有一塊大綠地，而這些地方皆騰不出與高塔相配的綠地面積。

“浦東！干脆到浦東！那個地方有的是空地，而且發射的覆蓋范圍更遠……”最早提出這個方案的仍然是鄒凡揚。“其實我一開始就有在浦東蓋高塔的愿望，但怕人家說我是浦東人，所以一直把心里話壓在了肚子里不敢說。”鄒凡揚后來說。

正在為選址苦惱的龔學平一聽老鄒的建議，頓時興奮起來：“我看可以！”

事后，龔學平在遇見市長汪道涵時，悄悄地匯報了“想去浦東”的想法，汪道涵笑了笑，說道：“去吧，先看看那邊的地基怎樣。”

得令的龔學平，第二天就帶領一幫人乘輪渡穿過黃浦江，踏上了陸家嘴的田埂與小徑……哎呀，這個地方真要建個高塔，看來難度還不小嘛！龔學平望著空曠的荒地上零星的廠房和民宅，心頭有些調悵。

那個時候的上海人中，有關“浦東開發”的概念，也只有汪道涵等幾位高層領導在心中思考，多數上海人還不敢去展望這“宏偉藍圖”，龔學平也不例外。他此番察看浦東，只是為了建高塔，離“開發浦東”的思路還很遙遠。然而，他這無心插柳卻成了之后“浦東開發”史上的第一個特別優美而脆響的音符，“東方明珠”由此也在浦東大地上奏起了屬于自己的獨特旋律，扮演著無與倫比的角色。

1994年9月20日，“東方明珠”亮了！

那一個夜晚，正好是中秋節。當明月高照時，屹立在浦東陸家嘴中心地帶的上海人民盼望已久的“明珠”，閃亮登場——“幾乎所有的市民都走出家門，跑到外灘，跑到弄堂口，站在馬路上，朝浦東方向望去……那明珠太美太亮，照得我們心花怒放，仿佛迎來一個新世紀。”

對于上海人來說，這是一件滿載榮光的事。他們的臉上金光閃閃，見著這么高的塔，想象著上海的未來，便驕傲起來。那份驕傲是在上海的歷史和現在的時間里慢慢長大起來的。

站在“東方明珠”上極目遠眺，上海景色盡收眼底，原來的高樓大廈，現在都顯得矮小了許多，蜿蜒的黃浦江上，巨輪如梭，連綿入海。“東方明珠”的光亮給開放初期的浦東帶來了更大的信心和勇氣。

我和一個上海人，在東方明珠的底座上，風一陣一陣地吹過，天上的云飄蕩著，我們談論著城市所發生的一些經歷，分析一條河到底有多大的用途，從中明白了人的天性一般的規則，那就是想要抓住那一瞬間，一輩子便會陶醉在其中。

任何歷史都會有個階段，任何書寫也都會收尾。關于浦東開發開放史也是一樣。如果從孫中山先生的《建國方略》算起，至少也有一百多年。其間，有多少有識之士為之傾注熱情與精力，也有多少努力和心血付諸東流。所以這一切也說明，浦東開放非一日之功。它連著大上海的命運，同樣也連著中華民族的命運。

三十三年，我們看到今天的它，似乎有一種“完成使命”的感覺——因為它已經在一片農田和爛泥渡上，建起了一座可以與世界任何現代化城市媲美、比酷的城市。然而一座城市的揚名和不朽，并非以十年、二十年的短期崛起和暫時的領先作為標志，盡管像英國城市學家彼得·霍爾先生曾提出過“城市黃金時期”（ Urban Golden Age ）的理論概念，他認為一些重要的著名城市在自己的發展中都有一段十年到二十年的高速崛起期，因而他把這個時間段稱為這個城市的“黃金時期”。按此理論，浦東似乎也完成了“黃金時期”的使命。

從上海的地圖上，可見綿延數百里的蘇州河、浩蕩蜿蜒的黃浦江，以及驚濤拍岸的滔滔長江……這些與生俱來的通江達海，得天獨厚的地理方位，讓這個城市依水而生，伴水而興，順水而昌。從漁村小巷出發，孕育出海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和的東方城市的獨特精神。

正是這滾滾長江水，蘇聯共產黨人才在一個世紀前的1920年后就來到上海，建立了“共產國際東亞局”書記處。那個叫維經斯基的俄羅斯共產黨人親自出任執行局主席，并帶來了馬克思列寧思想以及《共產黨宣言》；正是這浩浩長江水，陳獨秀、李大釗、毛澤東等年輕的一代中國知識分子借著黃浦江的夜色，從十六鋪碼頭，進入興業路七十六號的石庫門，締建了中國共產黨。是上海的水，凝冶成了紅色的水——那是中華民族走向光明的血液！正是這紅色的水——民族的血液，才使苦難的中華民族擺脫了“三座大山”的壓迫，建立了自己的人民共和國，才有了我們幸福而美好的今天。

上海的水，自然有它的源與根。這源與根，來自于堪稱上海“老宅”和“后院”的浙北崇山峻嶺間的西苕溪流，以及蓄納蘇南腹地太湖一帶的清塘碧湖，再流經黃浦江和蘇州河，然后“嘩嘩”“潺潺”“咝咝”地進人千家萬戶……這水是清漣的、淡怡的，甚至還有點湖草的腥味。這是真正的江南水，它帶著泰伯和言子等先人之氣，以及青山溝谷、江河塘浜所孕育的平和與寧靜，又積卷了內蘊生動豐富的蘇浙地域傳統文化的柔潤和豐韻。這樣的江南之水，是江南人才喜歡的那種永遠澹而不厭的“味道”。這“味道”滲入每一條弄堂，飄進每一戶灶頭，甚至搖曳在女人的旗袍舞動之中……

一個城市的偉大和不朽，需要千年萬年的打磨。未來的城市，則更需要多元文化的共同融合、浸染、勃興、催力和發軔后的智慧與高遠、多彩與豐富、寬廣與縱深。

但是，如同上海迄今為止獲得的所有成就均有賴于長江的支持和依托一樣，未來歲月關于經濟開發的全部藍圖，又怎么離得開長江自身的狀態呢？

也就是說，假如長江中上游的沙化得不到控制，森林禁伐只是一紙空文；假如長江中下游河道的挖沙船仍然橫行霸道；假如每天仍有五千多萬噸廢水排進長江；假如洞庭湖繼續萎縮，太湖黑臭期不斷延長；假如中央用于加固長江堤防的專款，還在被挪用侵占……那么，關于長江未來的各種可能中，就決不能排除長江生態環境全面惡化的可能，人類的宏偉設想將一一付之東流。

我們還將向長江索取多少？索取多久？人啊，多少才算夠？我們什么時候才能有一部《長江宣言》，向蒼天大地布告中華民族呵護長江這條母親河的精神和行動？

早在2000年3月，上海市政府批準建立了長江上游九段沙濕地自然保護區。九段沙已經變成較大面積的陸地，蒼老燕雀像一陣風落在嫩綠的草地上，在求偶飛行時彼此追逐。在一眼看不到的漫漫水天處，長江與東海的區隔是長江水文觀察五十號浮標。江海同體，水天一色，遠方飛天而來的黑天鵝，比海洋還美麗。

長江從這里入海，我想這也是長江的繁華。

（責任編輯：龐潔）