截至2023 年9 月充電設施累計764.2 萬臺

文 / 本刊記者 鄭雪芹

構建高質量充電基礎設施體系是促進新能源汽車產業高質量發展的有力保障，是擴大內需促進消費的有力抓手，也是新型電力系統建設的重要內容。

2023 年10 月11 日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2023 年9 月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2023 年9 月底，全國充電基礎設施累計數量為764.2 萬臺，同比增長70.3%。其中值得關注的是，全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5978 個，充電停車位共29895 個。

截至9 月公共充電樁保有量246.2 萬臺

2023 年1-9 月，全國充電基礎設施增量為243.2 萬臺，同比增長30.0%。其中，公共充電基礎設施增量為66.4 萬臺，同比增長35.8%；隨車配建私人充電設施增量為176.8 萬臺，同比增長27.9%。

截止到2023 年9 月底，全國充電基礎設施累計數量為764.2 萬臺，同比增長70.3%。

從車樁比來看，2023 年1-9 月，新能源汽車銷量為627.8 萬輛，由此測算樁車增量比為1:2.6，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2023 年9 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁246.2 萬臺，其中直流充電樁106.1 萬臺、交流充電樁140.0 萬臺。從2022 年10 月到2023 年9 月，月均新增公共充電樁約6.9 萬臺。其中2023 年9 月同比增長50.5%。（見圖表1）

9 月充電總電量31.8 億度，增長44.7%

圖表1：最近12個月公共類充電樁保有量（單位：萬臺）

2023 年9 月，全國充電總電量約31.8 億度，較上月減少0.8 億度，同比增長44.7%，環比下降2.5%。（圖表2）

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、上海、福建、山東、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10 省份集中度高達七成左右

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2023 年9 月，全國公共充電樁保有量共有246.16 萬臺，其中廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、湖北省、北京市、山東省、安徽省、河南省、四川省TOP10 地區建設的公共充電樁合計保有量為174.74 萬臺，集中度達71.0%。（見圖表3）

在充電站建設方面，截至2023 年9 月，全國充電站保有量已超過12 萬座，其中廣東省、浙江省、江蘇省、山東省、上海市、北京市、四川省、河南省、河北省、天津市前10 省份合計保有量為9.94 萬座，集中度近七成。

在換電站建設方面，截至2023 年9 月，全國換電站保有量共3460 座，其中浙江省、廣東省、江蘇省、北京市、山東省、重慶市、上海市、四川省、吉林省、安徽省前10 省份合計保有量為2441 座，集中度高達70.5%。其中，換電運營商蔚來1940 座、奧動新能源639 座、易易互聯620 座、協鑫電港108 座、杭州伯坦108 座、澤清新能源24 座、安易行21 座。

前21 家主要運營商占比高達96%

截止到2023 年9 月，全國充電運營企業所運營公共充電樁數量超過1 萬臺的共有21 家，分別為：特來電運營46.6 萬臺、星星充電運營41.9 萬臺、云快充運營39.7 萬臺、國家電網運營19.6 萬臺、小桔充電運營13.5 萬臺、蔚景云運營11.7 萬臺、達克云運營9.1 萬臺、深圳車電網運營8.3 萬臺、南方電網運營7.9 萬臺、依威能源運營7.3 萬臺、匯充電運營6.3 萬臺、萬城萬充運營5.2萬臺、蔚藍快充運營4.6萬臺、萬馬愛充運營3.0萬臺、中國普天運營2.5 萬臺、上汽安悅運營2.5萬臺、均悅充運營1.5 萬臺、蔚來運營1.4 萬臺、任我充運營1.2 萬臺、開邁斯運營1.2 萬臺、特斯拉運營1.1 萬臺。這21 家運營商占總量的96.0%，其余運營商占總量的4.0%。（見圖表4）

圖表3：截至2023年9月公共充電樁保有量TOP10省份（單位：萬臺）