中國鋁加工產業現狀與出路

本刊記者 薛璇｜文

任何一個行業在高歌猛進中總會積累內在的矛盾。光環散去，矛盾慢慢被掀開。當前，中國鋁加工行業面臨產業周期低谷、傳統消費趨于飽和、新興消費未成規模、企業運營艱難等挑戰，但信心比黃金更重要，發展中的困難必須用動態式的發展去解決。

鋁加工行業總體分為鋁棒、鋁型材、鋁板帶箔三大類，是體量超萬億規模的大行業，也是完全市場化競爭的行業，更是資金密集、技術密集的行業。當前，百年未有之大變局加速演進，世界經濟增長動能減弱，國內消費復蘇乏力，中國鋁加工行業面臨不確定因素眾多，企業經營面臨諸多挑戰。如果用一句話來形容中國鋁加工行業現狀，可謂“活著，但是沒有靈魂”。

低谷期的陣痛

十年來高歌猛進的光環散去，鋁加工產業積累的內在矛盾慢慢被掀開。當前，中國鋁加工行業面臨著眾多挑戰和難題：

一是周期低谷效應來臨。任何行業都是有周期性的，有人曾經統計出鋁行業的“七年之癢”，意為每7年一個起伏周期，或許不無道理。當前，鋁消費換檔期的特征越來越明顯：建筑用鋁、交通用鋁已進入周期性低谷，鋁家具、鋁天橋、鋁模板乏善可陳，傳統鋁消費增速放緩或下降，新能源和電池箔等新興消費沒有形成有效規模量，鋁消費仍局限于傳統圈內。曾聽過有人將鋁加工產業的低迷歸結于疫情的影響，記者認為實則不然，歸根到底還是鋁產業周期性低谷所致，產業結構、產品結構的矛盾在退潮時顯現出來。

鋁制汽車零部件

二是新增消費有限。我國鋁材綜合產量連續17年占據世界第一（2022年產量4 520 萬噸，全球占比63%）。只是，沒有質量的體量就是虛胖浮腫。數據顯示，2021至2022這兩年，由于樓市低迷，國內最大的鋁消費市場——建筑型材出現負增長，交通輕量化用鋁增速減緩，唯獨受益于新能源汽車和電池的快速發展，電池箔產量增長速度最快，但新增用鋁量有限。3年疫情結束后，報復性消費反彈沒有出現，反而在今年1至4月，鋁加工行業主營業務收入同比下滑4.58%，利潤總額同比下滑48.45%。

三是同質化競爭加劇。在鋁加工產能相對過剩的格局下，同質化惡性競爭已由低附加值的鋁棒向高附加值的電池箔蔓延，到處都在打價格戰，大幅降價搶單。建筑型材加工費一降再降，部分企業已經處于虧損狀態，光伏型材和易拉罐料的加工費不斷緊縮，電池箔加工費普遍下滑20%。

四是貿易摩擦加劇。雖說疫情期間，中國鋁產品出口保持增長，但這是源于歐美受地緣政治等原因，導致能源和供應鏈緊張所致。近幾年來，美國及其盟友持續對中國鋁加工行業進行遏制，設置技術封鎖和貿易壁壘，“雙反”案例層出不窮。

五是經營環境趨嚴趨緊。嚴峻的經營環境包括融資難、融資貴、資金緊張、負債率高、能源價格走高、環境約束趨嚴、碳排放即將拉高成本、安全環保事件頻發、人才流失等各類要素的重重壓力。

面對困境，一部分競爭力不強的鋁加工企業被迫停工破產。更多的企業則是咬牙堅守，因為只有活著才有希望渡過低谷期，才有機會等待峰回路轉、柳暗花明。

對策與建議

陣痛畢竟是暫時的，信心比黃金更重要。縱觀改革開放40多年的歷程，中國制造業經歷了多次跌宕起伏的周期，反而造就了中國制造業的強大生命力和韌性。

雖然當前國內需求收縮，預期轉弱，經濟恢復尚不牢固，但這些都是發展中遇到的難題，原地不動等待轉機永遠解決不了問題，唯有靠動態的發展去解決。中國國內市場足夠大，消化周期性低谷、抵御消費低迷影響的能力很強大。除保持傳統用鋁需求之外，要盯緊高附加值的新能源汽車零部件、動力電池箔、光伏邊框、商用車輕量化、航空航天的增量和新興產業帶來的鋁需求，提前布局市場研發和技術儲備。

一是持續擴大鋁應用。按規律來講，某一項產業新增用鋁量應是循序漸進的，不可能一下子新增幾百萬噸用量。但是，只要開拓，并為此努力，就有希望。鋁業的賽道周期很長，跑道很寬，足以容納眾多參賽選手。除傳統建筑型材之外，大飛機、汽車輕量化型材、光伏型材、電池箔、罐料、鋁家具、鋁模板、過街天橋、包裝箔等產品仍有增長空間，要持續加大市場推廣力度，讓鋁不斷走進千家萬戶的日常應用中。

全鋁家具

二是持續技術創新。全社會都在談創新，創新的極端重要性自不用提。大企業錢多人多投入大，產學研用自成體系，技術儲備豐厚；小企業實力不允許，只能小打小鬧，成不了體系、上不了規模。建議大小企業共建創新聯合體，設立鋁加工創新公益基金，形成合理有效的資金籌集及管理機制，引進專業人才，有錢的出錢，有力的出力，瞄準高精尖的新產品、新應用共同發力，成果共享，最終實現科技的創新突破和自立自強。

三是頑強應對各類風險挑戰。當前鋁加工行業面臨的風險挑戰包括貿易壁壘常態化、碳關稅、資金鏈、安全環保、擔保交易等等。各企業要樹立底線思維，提早介入，加大投入，嚴防死守紅線。

四是謹慎投資擴產。中國鋁加工總體量過于龐大，一些熱點領域新增投資需謹慎。據不完全統計，國內目前在建和擬建的鋁擠壓產能超200 萬噸，在建和擬建的鋁板帶產能約416萬噸，在建和擬建的電池箔產能約150萬噸。新增投資可能會導致產能過剩風險加劇。

五是綠色鋁與鋁加工融合發展。“綠電鋁+再生鋁+鋁加工”是中國鋁加工行業綠色低碳發展的必由之路。鋁加工行業要盡快納入綠電鋁評價體系。綠電鋁評價體系是中國有色金屬工業協會為促進中國鋁工業綠色低碳發展而開展的工作，將使用綠電生產的電解鋁產品識別出來，滿足終端用戶的低碳需求，從而賦能中國鋁工業高質量發展。再者，為了應對低碳、碳交易的需求，鋁加工企業要加大再生鋁的使用比例，從再生鑄造鋁合金向變形鋁合金轉變，提升再生鋁的保級循環、閉環再生利用能力。

六是行業自律、團結。各級行業協會、特別是地方鋁行業協會要倡導會員企業強化行業自律，杜絕內卷，堅決不打價格戰搞惡意競爭，樹立起“一家人”的理念，強化行業命運共同體意識。行業協會還要組織鋁加工企業、下游用戶、研究院所開展技術、產品、市場、應用等多方面的溝通與交流，共同解決行業共性問題，促進產業升級。行業協會還要架起政府和企業之間的橋梁，發揮政府、行業協會、企業和國外用戶四方機制作用，積極應對來自國外的板帶箔、延壓產品的雙反調查以及來自美國的涉疆法案中有關鋁錠、圓鑄錠、電工圓鋁桿等產品的不實指控，做到逢案必應，積極應訴。