淺析道橋設計及施工中的裂縫成因

王慧鵬（遼寧省路橋建設集團有限公司第三分公司，遼寧 沈陽 110021）

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淺析道橋設計及施工中的裂縫成因

王慧鵬
（遼寧省路橋建設集團有限公司第三分公司，遼寧 沈陽 110021）

摘 要：經濟的發展為促進道路橋梁工程建設創造了難得的發展機遇，本文基于道橋設計及施工中的裂縫成因，探討了道橋工程設計中產生裂縫的原因及解決措施，避免施工中產生裂縫，從而提高道橋工程建設質量。

關鍵詞：道橋設計施工；道橋裂縫；原因分析

1　前言

近年來，道路橋梁建設規模不斷增大，但在道橋過程中一些設計問題和施工中的裂縫卻時常出現，因此應采用有效措施使路橋工程裂縫減少或消除，以明顯提高道橋設計質量，是道橋工程中亟待解決的首要問題。工程設計人員應不斷提高專業水平，研究高水平的施工技術，才能不斷提高路橋工程質量。

2　道橋設計中常見問題的解決措施

目前在路橋工程設計過程中也存在很多不足之處，因此，發現產生問題的具體原因，有針對性地采取有效解決措施，才能確保路橋工程設計質量。

2.1制定健全的道橋設計與工程結構系統。應以有關理論系統與工程結構系統在道橋設計過程中作為支撐，才能保證道橋設計對結構及研發工程原料的重視，使道橋設計達到穩定精確，以免受到其它原因影響，而使道橋使用壽命縮短。設計人員應清楚道橋設計的重要作用，應對工程結構系統不斷健全，加強必要地監管，才能降低非重要因素的不利影響。

2.2加強道橋設計耐久性。通常情況下，道橋應用后將難免受到各類因素的影響，且隨著道橋老化也將逐步出現裂縫，使其使用壽命縮短。道橋設計階段應科學測算建筑結構，將分析細節與整體結構，創新道橋設計理念，從而保證道橋的正常使用。

2.3保證橋面與橋梁達到相同使用年限。受很多因素影響，橋梁設計橋面難以與橋梁設計達到一致，導致橋梁與橋面在使用壽命上存在一定的差距。所以，在日后的道橋設計中，應分別分析橋面和橋梁，及橋梁各階段受力部位情況。橋梁設計階段應使橋面減少受到的損耗，確保橋梁使用穩定，從而使橋面和橋梁盡可能達到一致的使用年限。

3　道橋施工中產生裂縫的原因

一是目前道橋施工中對砼的選擇重視程度不夠，砼顆粒等工程原料粗細在道路施工中存在一些差異，造成砼路橋工程施工高度不一，在道橋工程施工中難以避免產生裂縫。二是荷載問題造成橋面路面產生裂縫，因目前很多道橋施工都采用瀝青砼作為主要材料，但該類原料也存在一些不足之處：車輛行駛導致的荷載影響，應用的路面基層瀝青結合料易因滲水導致結合料散失、路面裂縫和混凝土底部落空，進而引起唧泥、路面表面出現較小的網狀裂縫及坑洞等情況。三是水壓導致路橋產生裂縫，因受到瀝青結合料縫隙中水壓的影響，瀝青路橋工程構造容易產生掉粒、坑洞及砼表面局部缺漿等情況難以避免。主要原因為水壓影響導致路面橋面瀝青膜脫落，瀝青結合料粘合效果喪失等，這些原因都將導致路橋工程產生裂縫。四是荷載導致路橋產生形變，由于車輛行駛中具有荷載，路橋受荷載影響而產生形變。一般由于路面橋面內殘留較多的水，容易導致砼被車輛破壞時同時改變瀝青結合料強度，使橋面路面直接產生裂縫與散落。車輛在該類路面中行駛，由于受到車輪影響而產生壓縮裂縫，并具有較大可能性發生剪壓破壞，其導致車輛影響瀝青結合料。持續較長時間將容易產生隆起或坑洼，甚至在路面表面出現較小的網狀裂縫。

4　消除道橋施工中產生裂縫的措施

4.1基于路橋設計對排水設置的設計方案進行完善。在路橋設計過程中，應加強規劃路橋工程結構，采用的柔性基層與整合模式應科學合理。利用優等碎石保證水從中流出順利，在建筑過渡層中采用碎石，能結成板體采用無機結合料穩定土進行鋪筑，保證水流經其中在達到抗彎強度基層前能流出過渡層，使其對路橋面降低磨損。針對瀝青面層應對厚度進行認真規劃，提高水流出的途徑，使水對瀝青層減輕影響，可明顯避免長期停留路橋面內而發生裂縫。在自然狀態下孔隙體積與材料相對于瀝青結合力中的塊狀材料總體積具有較高的比例，因采用科學設計，從本質上將產生的裂縫消除。

4.2采用路橋施工工藝減少裂縫的發生。道橋施工中采用對路橋工程建造方案進行健全的方法也能避免產生裂縫。在路橋建設中，采用工程機械選擇合適的瀝青料，特別對原料的選用提高重視，瀝青料顆粒及性狀應達到規定要求。路橋施工中，結合料應均勻攪拌。試段階段根據科學比例制作瀝青砼，在其礦料級配、溫度及瀝青占比等方面應進行詳細規定。基層原料拌勻后對其中雜物進行處置，以免受到雨水與荷載的沖刷。橋梁施工階段，對原料采用科學碾壓方法，保證碾壓達到預期效果，確保基層強度與標準相符。在路橋施工中，提高對施工工藝標準的重視。例如路基建造規定，碾壓控制程度等應嚴格執行，與含水量合理的材料相結合時，碾壓盡量在一次完成。對于新舊路橋銜接位置應采用臺階層壓模式提高處置效果，確保銜接位置夯實。此外，應確保達到嚴密平滑，有關人員加強學習控制施工工藝，以免因施工技術缺陷而發生裂縫。

4.3減輕環境對路橋工程施工的不良影響。路橋受環境條件的不良作用也需要引起必要的重視，一是低溫潮濕環境將影響抗水性能，而發生水損害。因此，在道橋工程建設時盡量選擇在環境條件合理時期，以免因環境問題的而影響而產生裂縫。消除降雨導致不良影響的措施為，在路橋施工過程中，擴充與改建路橋都應基于具備妥善的防水方案，保證瀝青層不存在滲水、路橋面未發生漏水，設置的排水應有效完整，以免因長期排水不順暢而造成路橋工程產生沉陷和剝落等情況。日常養護過程中，應加強維護瀝青路面橋面基面排水設施，及時將路肩和路巧面上的雨水進行徹底排放，保證路橋工程的干燥，溫濕度達到合理狀態，從而使瀝青路橋達到一定的強度與剛性。

結語

在路橋工程設計施工階段，應采用合理的施工工藝，使勞動力和成本明顯降低，加強監管路橋工程的各施工階段，保證瀝青砼原料質量，研究分析裂縫成因，才能及時消除施工中可能產生的裂縫，確保路橋工程整體施工質量達到設計標準，從而提高路橋工程在應用中的安全性和穩定性。

參考文獻

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[3]柯鋼平，章俊君.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[J].中華民居，2013（08）.

中圖分類號：U44

文獻標識碼：A