就業導向、產教融合背景下校企合作“9C”管理模式研究

周孟華 于林 陳曉雯 田黎明

摘? ?要：民航運輸企業積極參與校企合作，將技能型人才需求信息及時準確地反饋給培養人才的職業院校，并直接參與技能型人才培養的整個過程，通過與職業院校共同制訂培養目標、確定課程設置、實訓內容和技能評價標準，達到提高技能人才培養質量的目的，滿足企業對技能型人才的穩定需求。切實提高人才培養的針對性和適用性，推行“產學結合”“工學結合”“定向培養”“訂單培養”等校企合作方式，促進人才培養模式的深入改革。

關鍵詞：產教融合；就業導向；“9C”管理模式

中圖分類號：F27? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2023）18-0123-03

目前我國正在從民航大國邁向民航強國，其中人才培養成為關鍵。科研人才、教學人才、管理人才的知識和技能水平的快速提升，對于民航企業的發展變革、創新突破起著關鍵作用。要以“大就業觀”為導向，通過校企深入融合，探究人才培養新模式，培養符合現代民航發展的“地空聯動”復合型專業人才。努力實現文化共融、人才共育、專業共建、過程共管、課程共研、教材共編、師資共用、成果共享和發展共贏，成為校企合作中可推廣的典范，真正實現“校企合作，共享共贏”。

一、就業導向、產教融合背景下校企合作的必要性

校企合作是職業教育發展的必然，職業院校要與企業一起按需組合，相互支持，共同發展。

（一）國家戰略需要

黨的二十大報告指出，實施就業優先戰略，暨強化就業優先政策，健全就業促進機制，促進高質量充分就業。為落實黨中央“穩就業”、“保就業”決策部署，深化產教融合、校企合作，既是企業的社會責任，也是高校的時代使命。

（二）服務區域經濟

上海市承擔著建設國際經濟、金融、貿易、航運中心和社會主義現代化國際大都市的國家戰略任務，其中，“提高國際航運中心綜合服務能力，打造世界一流航空樞紐設施”是重要的目標。總部設立于上海市的春秋航空股份有限公司作為中國低成本航空的先行者和領跑者，是民營航司的優秀代表。上海東海職業技術學院是一家多次獲得市優秀教學成果獎的上海市本土民營高校，其空乘專業被評定為上海市骨干專業。校企雙方互相支持、雙向介入，對促進行業發展和區域經濟有著十分重要的意義。

二、校企深度合作“9C”管理模式

航空學院緊跟行業發展步伐，深入開展校企合作，創新校企合作模式，打破傳統合作的格局，發揮企業作用，打造具有區域特色的人才集聚片區。改革創新“9C”校企合作模式，（C是英文Common的縮寫），即在“文化共融、人才共育、專業共建、過程共管、課程共研、教材共編、師資共用、成果共享、發展共贏”下，與春秋航空公司簽訂戰略合作協議，與吉祥航空公司簽訂“訂單班”人才培養協議。

（一）文化共融

企業文化和校園文化的融合，不僅體現了職業院校特點，還能增強學生社會適應能力，培養學生良好職業素養，提高學生社會競爭力，激發學生學習熱情，促進其成長。

1.在校園文化中體現企業文化內容。春秋航空的企業文化是“奮斗、遠慮、節儉、感恩”。在日常校園文化活動中有針對性地開展相關主題活動，如演講活動、團組織活動等，并且在學院一年一度的“技能節”活動月中，冠以“春秋”的名稱，邀請春秋航空員工進行職業技能展示和職業技能比賽裁判或指教教師等。

2.深入企業實踐。組織師生到企業參觀、學習、頂崗實踐等。涉及航空企業或者某些崗位的介紹等，都可以組織學生到企業親身體驗；企業日常管理活動中，學生可以作為志愿服務或社會實踐參與其中；學生利用寒暑假在春運和暑運最忙碌的時候參與頂崗實習。企業的教員到學校參與教學，學校教師深入企業實踐。

（二）人才共育

以就業為導向，在人才共育過程中，根據企業現實要求和行業發展變化，共同制訂人才培養方案，根據人才培養目標要求的技能制定課程，使人才培養和企業需求保持一致。根據吉祥航空要求，加強學生體能和外語水平訓練。空中乘務專業完善了體能訓練長周期課程體系，加大了英語聽說能力的培養。根據民航業“客貨并舉”的發展現狀，增設了《航空貨運》《航空危險品運輸》等貨運類課程。

（三）專業共建

專業緊跟市場需求并兼顧自己特色，以就業為導向，人才培養方案制訂、師資隊伍培養、實訓室建設、教材建設等各方面都緊跟市場發展，專業培養出的人才被更多企業認可。由于空中乘務專業的特殊性，在招生選拔工作中讓企業參與，從學生“入口”把好關。在學生“出口”環節上，除了滿足合作企業的人才需求外，還讓企業人力資源部專家給學生開展模擬面試、專題講座、就業指導等，從實際出發，給學生最接地氣的幫助。

（四）過程共管

學校和企業對人才培養全程共同監管，對于空中乘務專業，學生從面試入學就有一個“全生命周期”的管理，從面試、培養、實習、就業，以及在單位的后續發展、進行跟蹤調研，關注學生發展過程。對于已經入職的學生，發現其崗位忠誠度不夠、穩定性不強、職業素養有待提高，則加強對其內在修養的培養。不斷和企業溝通，對學生進行跟蹤，優化人才培養方案，調整課程設置。

（五）課程共研

與企業共同研究課程設置、課程實施，更好地幫助學生掌握和理解企業要求必須掌握的知識點，避免教材、課程、教學和企業需求脫節。航院已完成了在線開放課程《客艙情景英語會話》12個模塊的教學微課錄制；和春秋航空培訓中心共同完成了《客艙日語》教材的編寫、音頻的錄制，以及手機端學習軟件的共同開發；和企業共同完成了《民航特情處置》《民航服務案例》《乘務英語》《民航旅客服務心理學》《民用航空法》《客艙設備》《客艙應急處置》7門課程的在線教學資源庫的建設。

（六）教材共編

學校編制自己的校本教材，尤其是實踐類教材由學校和企業共同編寫，教材不僅能體現教學的基本規律，也能詮釋企業對人才能力的要求。學院已經和春秋航空共同完成了《客艙日語》教材的編寫，2023年將在校內和春秋航空培訓部開始使用。在企業資深專家的指導下，完成了《客艙服務》《客艙應急》《大學生就業能力與素質教育》《乘務英語》等教材的編寫出版。

（七）師資共用

教師隊伍亟需有行業經驗的“雙師型”教師加入。但有行業資質的教師未必符合高校教師的標準，高校教師又缺乏企業工作經驗，因此通過校企之間的師資共用，可以很好解決這一問題；尤其是實踐類課程，可以由校內教師和企業教師共同完成。學院通過引進企業教員，涵蓋乘務專業的教師、航空貨運專業教師、人力資源專家、企業管理專家等，使得校內實踐課程的上課效果顯著提高。校內教師和企業教員共同開展各類教研活動，使教師教學能力得以提升。2021年與企業共同申報的教育部教師實踐流動站試點并已獲批。

（八）成果共享

校企深入融合，既可獲得人才養成、師資培養、提升就業等方面的成果，又可預見機制優化后的效率成果。這些成果，一方面是院校的教學育人成果，另一方面也是企業將用人機制前置，投入小、產出大，是高效培養人才的人力資源優化成果。

（九）發展共贏

企業的核心競爭力，歸根結底要靠人才的競爭獲得；院校的辦學成果，最終要看人才培養的質量，即企業的滿意度。就業導向，產教融合，校企合作，是國家“穩就業”“保就業”政策的基層落地舉措，校企合作在不斷實踐中實現共贏。

三、“9C”管理模式的校企深度融合創新效應

（一）校企合作模式的創新

采用“9C”模式的校企合作，校企合作更深入、更全面，能讓企業參與人才培養的全過程。企業為培養自己未來的目標員工，投入力度是不一樣的，產生的效果也是不同的。

（二）人才培養規格的創新

采用“9C”模式的校企合作，以行業發展為牽引，以企業需求為導向，升級部分課程內容，強化核心課程教學，融入信息技術、傳統文化，培養“業務能力實、人文素養高、信息化技術強、客貨知識全”的新型民航服務專業人才。

（三）師資培養途徑的創新

采用“9C”模式的校企合作，可以實現師資共享、師資共育。即校內教師缺少企業實踐，可以由企業教師指導學生開展實踐教學；企業教師缺乏教學經驗，則理論教學可以由校內教師完成。雙方彼此見習、取長補短，共同進步。

（四）促進企業用工形式的創新

民航客運工作量有周期性變化，通常在寒暑假、春運等期間業務量激增，需要大量客艙服務人員，業務旺季人員不足，而業務淡季則人員閑置。為解決這一問題，有效節約企業用人成本，可采用“地空聯動”的方法，即企業將地面服務崗中具備空勤人員條件的經過選拔，在業務旺季臨時調整崗位承擔客艙服務任務，當業務淡季時則回歸原地面崗。連續升空服務滿兩年并考核合格者，將改為空勤崗人員繼續發展。而崗位調整期間所產生的地面崗位用人缺口則可以由在校學生實習實訓來補足。

四、結論

隨著校企合作模式的創新改革，取得的成效顯著。依托名企效應，也為提升社會影響力、打造屬于東海學院的航空品牌奠定了良好基礎。

（一）建立良好的社會口碑

通過校企合作模式的改革，專業人才培養的成效逐漸顯現，學生得到用人單位更多的認可，打造了良好的社會口碑，也使得東海學院的航空專業有了一定的社會影響力、創造了“訂單班”等較多的校企合作模式。

（二）提升了社會服務能力

隨著社會對服務人才需求量逐步增多，服務規范性和綜合性越來越強，學院本著植根地方、服務社會的原則，以專業建設為基礎，不斷提升專業建設品牌，拓展專業發展內涵，做精做優民航專業，面向社會開展禮儀、形象設計、茶酒文化、服務技能等培訓；定期進行校園實訓基地體驗日活動，與航空公司開展模擬艙航班實操培訓、應急撤離實操培訓，助力上海市其他學院，為其提供專業實訓教學服務。

（三）主動迎接民航人才需求變革

數字化時代的民航服務人才，不僅要具備良好的職業素養和創新精神，還要掌握扎實的民航專業知識，具備融通“高質量服務、信息化管理、市場化運行”的融合能力，能勝任“民航+”環境下民航與各行各業相融通的多種崗位，是有良好職業前景的知識型、發展型、復合型、高素質的民航人才。

參考文獻：

[1]? ?張靜.基于區塊鏈技術的高職雙師育人模式的探索與實踐[J].經濟研究導刊，2022（8）：78-80.

[2]? ?陳曉雯.職業生涯規劃在大學生就業指導工作中的作用解析[J].文化創新比較研究，2019（32）：101-102.

[3]? ?賈慧，于林.心理危機干預在輔導員工作中的實踐應用研究[J].經濟研究導刊，2023（14）.

[4]? ?陳曉雯.關于空中乘務專業學生就業指導方向研究[J].新一代，2020（5）.

Research on the “9C” Management Mode of School-enterprise Cooperation under the Background of Employment-oriented， Production-education Integration

— A Case Study on Shanghai Donghai Aviation College

Zhou Menghua1， Yu Lin2， Chen Xiaowen1， Tian Liming3

（1.Aviation College， Shanghai Donghai Vocational and Technical College， Shanghai 200241， China; 2.Business School， Shanghai Jian Qiao University， Shanghai 201306， China; 3.Alibaba International Station， Shanghai 200234， China）

Abstract： Civil aviation transport enterprises actively participate in school-enterprise cooperation， timely and accurately feedback the demand for skilled talents to the vocational colleges that train talents， and directly participate in the whole process of skilled talents training. By jointly formulating training objectives， determining curriculum， practical training content and skill evaluation standards with vocational colleges， they can achieve the purpose of improving the quality of skilled talents training. To meet the stable demand of enterprises for skilled talents. Effectively improve the pertinency and applicability of personnel training， implement school-enterprise cooperation methods such as “combination of production and learning”， “combination of work and study”， “orientation training" and "order training”， and promote the in-depth reform of personnel training mode.

Key Words： integration of production and education; employment orientation; “9C” management mode

[責任編輯? ?興? ?華]