拔地而起的高樓

索何夫 林曉白

從刀耕火種時期的洞穴到各式各樣漂亮的高樓，從“煙村四五家”的村落到鱗次櫛比的現代化城市，人類居住的環境變得越來越干凈、便利、舒適。住獨棟還是高樓？其實人類的選擇一直沒變。

越向上越便宜的住宅樓

現代人所熟悉的多層式住宅樓，其原型最初出現于古羅馬時代的城市中——得益于在建筑技術上的優勢，在羅馬共和國晚期（約公元前2世紀中葉），古羅馬城里已經有了許多磚木甚至是磚混結構的住宅樓。

這些住宅樓大多有五六層高，其內部結構已經與現代的住宅樓頗為類似：臨街的一樓通常被出租為商鋪和店面，二樓以上則是住宅。因為當時還沒有電梯和上下水管，因此居住樓層越高，居住條件越差，且租金越低。

對于那個時代的人們而言，要是能選擇的話，自然更樂意去住獨棟住宅（當然，現代人更是如此）。之所以非得租這些安全性和舒適性都有所欠缺的樓房，主要原因在于它們的空間利用率更高，也更廉價——城市里的土地畢竟有限，一旦人口大量流入，能最快提供居住空間的辦法自然就是修高層住宅了。

現代社會的人口已經遠遠超過了古代，絕對土地不足并不是推動高層住宅產生的主因。相反，高層住宅樓的大規模建設幾乎全都是因為城市化過程中的相對土地不足——由于平均占地面積有限、部分甚至大量生活設施可以公用，設計較為簡單的高層住宅樓的建設效率在工業時代遠高于獨棟住宅。

因此，在大量人口涌入的城市化加速發展階段，高層住宅樓的大發展都是必然的。

越來越高，高樓時代的煩惱？

隨著建筑技術的發展，和古羅馬時代的那些通常只有五六層的住宅樓相比，現代鋼筋混凝土結構的高層住宅高度有了極大的突破。在20世紀初的美國曼哈頓，高度百米以上的建筑已經屢見不鮮，現代的高層住宅樓極限高度接近200米，達到50～60層的水平。

一幢高樓如同一座巨無霸機器，它必須擁有更多的“零部件”，才能運作起來。其中，最重要的“零部件”自然是上下水管、燃氣與供電系統。當然，電梯是高層住宅的必需品。想象一下，當住20樓的你要回家時，突然被告知電梯不能用了，求此時你心里的陰影面積……

高樓必不可少的陽光

現代樓房雖然已經有了完備的室內照明設施，但主要采光仍然是陽光。樓房過高可能會相互遮擋陽光，使得采光狀況不準。一般而言，每戶住宅想要保持每天2～5小時的日照時間，樓間距應該在樓高的1.2倍以上。比如說，50米高的住宅樓應當有起碼60米的樓間距，才能保持基本的日照時長。除此之外，高層住宅還應該滿足最小的防火間距，多層之間不宜小于6米，高層之間不應小于13米。

除了采光方面日照的重要性之外，人類對于居住空間高度的“舒適”標準，基本上都可以用“能否舉手摸到”來衡量。現代人合適的住宅層高度通常也就在2.5～2.8米之間。不過，像姚明這種身高的運動員家里的層高就另當別論了。

居民住宅區建設如何選址？

無論是松散的獨棟民宅，還是密集的高層住宅，都需要選擇優良的工程地質條件進行建設，避開易受洪水、地震、滑坡等不良條件影響的地區。居住用地應該鑲嵌于城市的總體布局結構之中，考慮和就業區、商業區等功能地域相結合，縮短居民工作和消費的距離及時間。

居民在住宅區內的出行方式一般是步行，所以規劃居住區的規模也以步行時間做出區分。在5分鐘生活圈①居住區的配套設施中，社區服務站、文化活動站、托老所、社區衛生服務站、社區商業網點等設施宜集中布局，綜合建設形成社區服務中心。在15分鐘生活圈居住區中，文化活動中心、社區服務中心，街道辦事處等設施則可以聯合建設成街道綜合服務中心。

同時，居民住宅區應當保證不低于30%的綠地率，建設在工業區的上風口，按照環保法律法規保持必要的距離，以營造衛生和安寧的居住空間。建筑還宜與當地的主導風向呈30°到45°夾角，使得其能獲得良好的自然通風，可以更好地調整建筑群內的微氣候，也能方便建筑散熱。

未來高層住宅被遺棄？

對于大多數城市人口而言，在高層住宅樓、尤其是“蝸居”狀態的狹窄高層住宅樓里生活終歸是權宜之計。在交通發達的情況下，一座近現代城市完全可以向四面八方延伸出去，依靠交通干道建立衛星城②。

一些發達國家的城市空心化過程就是很好的例子：在私家車大量增加之后，城內的中產階級解決了通勤問題，于是紛紛搬到城郊乃至衛星城鎮內的獨棟房屋中居住，原本城內的住宅樓則被放棄而陷入“空心”狀態，這也叫“逆城市化”現象。

現代人的城市化固然始于高層住宅的拔地而起，而真正成功的城市化，或將結束于高層住宅的逐漸沒落。在“逆城市化”的趨勢下，居住性好得多的獨棟建筑也許終將取代高層住宅樓，成為主流。