基于“崗課賽證”融通的《新能源汽車驅動電機技術》課程改革與實踐

余紅燕

摘 要：《新能源汽車驅動電機技術》是新能源汽車技術專業的核心課程，是實踐性較強的課程，對人才的技能和職業素養等要求較高，在高技能人才培養過程中要不斷地優化課程實施路徑，才能更好地實現技能技術人才的理論與實踐相融合。本文通過調研原廠電機檢修崗位人才的需求，制訂人才培養方案，完善課程標準；以技能大賽和職業技能等級證書為支撐，重構課程內容、豐富課程資源和優化教學模式，以多元化的評價主體，引入企業方和學生自己進行評價，并結合課程核心項目具體探索教學實施過程，在教學中融入工匠精神、勞動精神及創新精神，提升學生電機知識與技能的同時，也在潛移默化中培養學生正確價值觀。

關鍵詞：核心課程 電機檢修崗位 職業技能等級證書 正確價值觀

1 “崗課賽證”的基本內涵

目前，高職院校“崗課賽證”教學工作發展水平都參差不齊，有的傾向“證”，課程設置完全圍繞職業資格證書或X證書展開，有的注重“賽”，在人才培養方案中增加技能競賽項目訓練課時量，理論知識為競賽知識點，實訓項目設置為競賽訓練項目。“崗課賽證”的融合程度各行不一，其關鍵原因沒有把握“崗課賽證”的基本內涵。

“崗”即崗位，崗位工作任務技術、技能及所必備的職業核心素養；“引崗入課”，將企業專業人才培養模式和考核評價引入教學，培養適應社會崗位需要的高技能技術人才。“課”即課程體系，專業人才培養方案和課程標準，可采用項目教學和案例教學等多樣的教學方式、企業崗位典型案例視頻和VR仿真拆裝檢測等豐富教學資源，形成特定職業核心素養教學模式；“賽”即職業技能大賽，用職業標準來考核知識的掌握程度，以高水平賽事引領職業教育高質量發展；“證”即職業資格證書，課程設置與職業考證相應，為強化職業院校學生實踐能力和職業技能的培養。課程是主體，通過崗位任務、技能競賽、職業證書來促進課程的適用性、實用性、前沿性，培養優質的滿足社會崗位需求的高標準高技能技術人才。

2 “崗課賽證”融通的課程改革措施

從原廠電機檢修崗位人才的需求出發，結合國家專業課程標準，制訂人才培養方案，完善課程標準；以技能大賽和職業技能等級證書為支撐，重構課程教學內容、豐富課程教學資源、優化課程教學模式、學習評價4個方面探索“崗課賽證”一體化設計，從而實現崗位需求、技能大賽、職業證書和課堂教學有機融合，同時在教學中融入創新精神、勞動精神及工匠精神，不僅激發學生學習熱情、提升實踐能力、增強就業競爭力，也在潛移默化中培養學生學習情懷和正確價值觀。

2.1 融合崗課賽證，重構課程教學內容

堅持立德樹人根本任務，依據教育部《新能源汽車技術專業標準》、交通運輸部《純電動汽車維護、檢測、診斷技術規范》、北京中車行《新能源汽車動力驅動電機電池技術》1+X中級證書和企業生產技師認證標準，在教學中始終貫穿工匠精神、勞動精神及創新精神，修訂新能源汽車技術專業人才培養方案，制定新能源汽車訂單班《新能源汽車驅動電機技術》課程標準，本課程是專業核心課，著重培養具備純電動汽車核心三電之一的驅動電機維修技術的高素質技術技能人才。

遵循“基于工作過程”的職教理念，對接新能源汽車企業生產部驅動電機返廠維修全過程，按照“故障確認→就車檢修→性能檢測→總成維修→出廠檢驗”的返修工位流程和崗位能力要求，融合1+X證書核心技能（中級）和汽車技術國賽技能要點，將行指委規劃教材《驅動電機及其電機控制系統》結合企業配套的《驅動電機維修規范》重構出任務式的模塊化教學內容。

2.2 融合崗課賽證，豐富課程教學資源

《新能源汽車驅動電機技術》是一門實踐性非常強的專業課程，緊靠單純的理論教學不能滿足“崗課賽證”理實一體的教學效果，學生需要豐富的教學資源，來強化技能，提升知識面，因此在教材、網絡教學平臺、虛擬仿真平臺、教學儀器設備等方面建設豐富多樣的教學資源形式，更好的為教學提供更多的信息知識支撐，使任課教師和學生運用教材時更加便利更加直觀，提供課程體系化的學習路徑，結合豐富的在線學習資源及活躍的學習交流平臺，為學生的學習保駕護航（表1）。

2.3 融合“崗課賽證”，優化課程教學模式

建立“崗課賽證”融合的人才培養模式，全面提升學生的實踐操作能力。將課程的理論教學與企業崗位工作任務、職業素質、職業技能和知識要求相結合，課程實訓任務中及時吸收產業新技術、新工藝、新規范，實訓工單與原廠電機檢修崗位任務工作單相對應，同時邀請企業專家或技術師參與實訓任務的評價。在電機課程中融入汽車職業技能競賽電機項目知識，激發學生的學習積極性和興趣，提高課程學習效果。準對接新能源汽車產業崗位，國家職業資格標準、“1+X”職業技能等級標準、職業技能大賽規程，建立“崗課賽證”的教學模式。在構建“課崗證賽”融通的實踐課程體系，重構課程教學內容，運用現代化信息手段作為教學輔助，比如典型企業電機維修案例視頻，先進電機檢測技術VR仿真、真實的電機結構拆裝動畫等，采用線上線下的教學模式。

2.4 融合“崗課賽證”，完善課程學習評價

課程中電機故障診斷實訓任務中，評價方式可以是教師評價、學生自評、小組互評和企業導師參評的組合。以崗位職業技術水平為要求，以職業技能證書為標準，以職業技能競賽為動力，電機考核主要涵蓋四個方面內容：驅動電機的基本知識、電機性能檢測、驅動電機的拆裝、驅動電機檢測工藝規程制定；以崗位職業能力為要求，實踐操作能力重點考核電機檢測儀器和拆裝工具的選擇使用；以職業技能證書為標準，完成增程混動電機系統檢測維修；以職業技能競賽為動力，考核學生知識掌握的深度和廣度，通過“崗課賽證”課程的融合，即提升學生知識和技能的水平，同時培養學生的團結協作、吃苦耐勞、創新意識等能力。

3 “崗課賽證”融通的課程教學實施過程

3.1 以學生為中心，實施分層教學

仿照原廠電機檢修崗位的任務，按客戶需求，設計課程線上資源，通過課前測試、討論等引導學生學習，了解學生學習能力。根據課前預習測試結果，將學生分成A組、B組，以展開分層教學。在導入新課前，回顧上堂課知識重點難點，鞏固知識，然后設計學習情境，利用頭腦風暴，調動學生積極性，引出學習任務，再明確本次課程學習任務，引導學生學習，強化學生學習效果、增加學習興趣，樹立職業責任感。

3.2 融入思政元素，強化價值引領

充分挖掘新能源汽車驅動電機技術課程的知識和技能點，將工匠精神、勞動精神及創新精神等有機融入課程教學全過程，以驅動電機拆裝與檢修為例，在電機拆裝過程中，培養規范操作的安全意識；在定子、轉子參數測量中，培養精益求精的工匠精神；在電機理論知識講解中，培養綠色節能的環保理念；在轉子拆卸和測量實驗中，培養求實發展的創新思維，強化思政價值引領，培養服務汽車強國的高素質技能人才。

3.3 構建“真實”工作情境，執行模塊任務

校企合作按照企業車間標準，共建新能源汽車校內培訓基地，以任務高壓電機絕緣檢測為例，導入“驅動電機異響”典型案例，為學生構建“真實”工作情境，按照“任務導入→資訊獲取→制定計劃→任務實施→評價拓展”5個步驟開展任務驅動教學。任務實施環節將企業“高壓電機絕緣檢測”的三個技術要點“高壓斷電操作”、“驅動電機繞組導通性測試”和“驅動電機繞組絕緣性測試”，通過1+X輪轉實訓的模式完成模塊化任務驅動教學。

3.4 創新信息化技術手段，化解教學難點

以任務電機異響故障診斷分析為例，運用多媒體創設情境，激發學習興趣，搭橋鋪路，例如在任務驅動電機和電機控制其冷卻系統中，創設動畫視頻展示某純電動汽車冷卻系統循環動態，激發學生的學習興趣和求知欲，創設學習情境，導入新課，啟發性的進入課程知識，為一堂課成功鋪墊。運用電機系統VR仿真展示驅動電機系統的3D立體結構，讓抽象的電機高壓系統知識具象化；巧用微課視頻展示知識點，加深學生學習重點的理解；開發電機的動畫資源，激發學生學習興趣，讓故障的分析有趣化，有效化解教學難點。

3.5 實施多元評價，分析增值效能

課程中電機故障診斷實訓任務中，評價方式可以是教師評價、學生自評、小組互評和企業導師參評的組合。以崗位職業技術水平為要求，以職業技能證書為標準，以職業技能競賽為動力，電機考核主要涵蓋四個方面內容：驅動電機的基本知識、電機性能檢測、驅動電機的拆裝、驅動電機檢測工藝規程制定；以崗位職業能力為要求，實踐操作能力重點考核電機檢測儀器和拆裝工具的選擇使用；以職業技能證書為標準，完成增程混動電機系統檢測維修；以職業技能競賽為動力，考核學生知識掌握的深度和廣度，通過“崗課賽證”課程的融合，即提升學生知識和技能的水平，同時培養學生的團結協作、吃苦耐勞、創新意識等能力。

4 結束

開展線上線下有機結合的過程性教學，對接《新能源汽車動力驅動電機電池技術》模塊1+X證書，組織考核1+X模塊初級的理論和實操，強化1+X模塊中級的理論和實操考核，課后拓展高級模塊的理論和實操考核。

對接合作企業新能源汽車職業能力標準，企業技師證書考核，校企共建訂單班，組織學生參加職業技能競賽汽車技術賽項，賽項內容融入到課程知識中。

深化產教融合，訂單班共建共管，對接企業崗位工作開發教學任務，企業兼職教師共同承擔教學，引入企業電機典型維修案例、永磁同步電機新技術、新工藝等融入教學。

課程思政元素的全過程教學融入，學生安全意識增強，驅動電機高壓實踐環節穿戴絕緣手套、安全鞋等實現安全防護意識；環保意識增強，純電動汽車、稀土永磁電機等新技術的學習，培養學生在電機節能、維修固廢處理等方面牢固樹立節能環保理念；規范意識增強，電機維修細節培養規范意識，特別是電路連接和參數調節中要求更加精細，有效提高學生綜合素質，提升學生職業價值觀。

“科創融教”職業教育改革創新課題（HBKC214064）。

參考文獻：

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