李寧
(江蘇廣識電氣有限公司,江蘇徐州 221000)
目前,基于變頻器驅(qū)動的異步電機已被廣泛應用到生活及生產(chǎn)之中,變頻器驅(qū)動的關(guān)鍵技術(shù)在于對逆變器的控制,逆變電源的控制主要采用PI調(diào)節(jié)器控制,傳統(tǒng)的PI控制具有很多優(yōu)點,但是對于一些現(xiàn)場運行負荷復雜的異步電機驅(qū)動的場合,設(shè)定固定的PI參數(shù)已無法滿足需求。
針對以上問題,本文提出一種基于雙閉環(huán)自適應整定PI算法變頻逆變電源控制方法。
為簡化研究,本文模型采用單相全橋結(jié)構(gòu)逆變器。如圖1所示,為基于LC濾波的逆變器的主電路圖,逆變電源負載阻值為R。

圖1 單相全橋逆變器圖
可列出逆變器的系統(tǒng)的狀態(tài)方程如下式:
用以上得到的逆變電源狀態(tài)空間方程,根據(jù)拉普拉斯變換推導可得傳遞函數(shù)模型為:
當單相逆變器空載時,即R=∞時,在連續(xù)域的傳遞函數(shù)為:
通常濾波電感等效內(nèi)阻R非常小,可忽略不計,因此,逆變器可作為無阻尼二階振蕩環(huán)節(jié)的數(shù)學模型來進行研究[1]。
當采用開環(huán)控制,式(2)中,取電感L=1mH、電容C=100μF、內(nèi)阻r=0.05Ω,如圖2所示,當采用開環(huán)控制,隨著負載阻值R的增大,諧振峰值也隨之增大,動態(tài)性能很差,且具有振蕩性,系統(tǒng)穩(wěn)定裕度很小,諧波被LC濾波器放大從而引起諧振[2]。

圖2 開環(huán)控制系統(tǒng)帶不同負載時的波特圖
如圖3所示,為電感電流內(nèi)環(huán)、電壓外環(huán)的雙環(huán)反饋控制結(jié)構(gòu)框圖。

圖3 逆變電源雙閉環(huán)控制框圖
空載時,傳遞函數(shù)為:
帶載時,傳函為輸出阻抗:
取相同的系統(tǒng)參數(shù),根據(jù)式(5),雙閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)bote圖如圖4所示。可以看出諧振尖峰被消除,改善了系統(tǒng)的振蕩問題,增大了系統(tǒng)的穩(wěn)定裕度。

圖4 雙閉環(huán)控制系統(tǒng)波特圖
如圖5所示,為變頻調(diào)速系統(tǒng)框圖。ωs*為速度調(diào)節(jié)器的輸出信號,同時作為轉(zhuǎn)差頻率給定信號,與實測轉(zhuǎn)速信號ω 做加法運算,得定子頻率給定信號ω1*,即:

圖5 控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖
可根據(jù)函數(shù)關(guān)系Us=f(ω1,Is),通過查表法得到定子電壓給定信號Us*與定子頻率給定信號ω1*,共同控制PWM電壓型的逆變器得到調(diào)速所需變壓變頻逆變電源[2]。
在傳統(tǒng)PI控制中,比例系數(shù)Kp和積分系數(shù)KI的作用[3]:當系統(tǒng)出現(xiàn)偏差,比例調(diào)節(jié)Kp立即作用,快速減少系統(tǒng)偏差。但是當Kp過大,會出現(xiàn)較大的超調(diào)量,系統(tǒng)不穩(wěn)定。積分作用Ki的作用是消除系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差,積分作用同樣會使系統(tǒng)不穩(wěn)定,并且動態(tài)響應速度變慢。
對PI控制算法參數(shù)的整定,需要根據(jù)響應速度、超調(diào)量、穩(wěn)定性和穩(wěn)態(tài)精度等指標綜合做出判斷,得出PI參數(shù)與誤差e和誤差變化率ek之間的關(guān)系。連續(xù)檢測e和ek,對PI參數(shù)進行實時動態(tài)調(diào)整,來滿足不同e和ek的自適應整定要求。由此可以得出在不同的e和ek時,Kp、KI的自整定方法如表1所示[4,5]。

表1 控制關(guān)系表
本系統(tǒng)采用的數(shù)字PI算法,重點考慮了對KP、KI參數(shù)的整定,從而使PI控制器能夠在非線性的時變逆變器中得到更好的應用。系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速閉環(huán)、轉(zhuǎn)差頻率控制的變壓變頻調(diào)速方法,控制算法實現(xiàn)方法采用常規(guī)查表法和自動調(diào)節(jié)方法。本系統(tǒng)采用的數(shù)字PI控制算法對KP、KI的調(diào)節(jié)是首先通過常規(guī)查表法得到大概的參數(shù)值,再通過不斷的自動調(diào)整得到較為準確的參數(shù)值。數(shù)字PI控制算法的程序設(shè)計流程圖如圖6所示。

圖6 數(shù)字PI算法程序設(shè)計流程圖
如圖7所示,建立Matlab/Simulink系統(tǒng)仿真模型。負載擾動是影響逆變電源性能的主要因素,逆變電源負載按是否線性可分為線性負載和非線性負載,線性負載中只含有基波分量,非線性負載中除了基波成分還包含了大量的諧波分量,基波影響逆變器輸出電壓偏差,諧波影響輸出電壓的畸變。

圖7 系統(tǒng)仿真模型
在本系統(tǒng)中,通過改變轉(zhuǎn)矩來改變逆變電源的負載,系統(tǒng)仿真的采樣時間為Ts=10μs,設(shè)定系統(tǒng)給定轉(zhuǎn)速為1500r/min,轉(zhuǎn)矩t=2.5s,由0變?yōu)?4.795N·m,如圖8(a)所示,系統(tǒng)開環(huán)控制,當轉(zhuǎn)矩由0變?yōu)?4.795N·m,轉(zhuǎn)速下降了100r/min;如圖8(b)所示,系統(tǒng)閉環(huán)控制,在t=2.5s之后,即轉(zhuǎn)矩由0變?yōu)?4.795N·m,又回到了轉(zhuǎn)矩變化之前的轉(zhuǎn)速,滿足系統(tǒng)要求。

圖8 系統(tǒng)在開環(huán)和閉環(huán)控制下的電機轉(zhuǎn)速波形
本文研究了交流變頻調(diào)速技術(shù),重點對轉(zhuǎn)速閉環(huán)、轉(zhuǎn)差頻率控制的變壓變頻調(diào)速技術(shù)進行了探討,介紹了控制器的相關(guān)控制算法,對控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計,采用一種改進型的雙閉環(huán)自適應整定PI控制算法,并對實現(xiàn)方法進行了詳細的描述。對建立的數(shù)字控制系統(tǒng)在Matlab/Simulink中進行了仿真驗證、對影響逆變電源性能的因素進行了仿真分析,仿真實驗結(jié)果證明了變頻逆變電源數(shù)字控制系統(tǒng)的可行性,同時表明所選用的控制策略在改善電機調(diào)速性能方面取得了良好的效果。