數字技術發展下旅游型城市道路景觀設計研究

錢瑋鈺

摘 要：分析數字技術在國內城市景觀中的應用現狀，基于數字技術的功能平臺，結合城市道路景觀設計原則，探究旅游型城市道路景觀設計的發展方向。從目前國內道路景觀常見形式入手，結合當代人旅游出行方式，通過文獻分析法和調研法對城市道路景觀的現存問題進行分析，將旅游道路各個景觀節點重新組合，結合不同旅游群體的需求進行設計探討。隨著數字技術的發展，游客的游玩體驗和文化感知也成為景觀設計必須考慮的一部分。立足于常見的景觀元素，將數字技術融入設計，增強景觀的觀賞性和實用性，為以后智能道路景觀設計提出新的思路。

關鍵詞：道路景觀；數字技術；游客體驗；城市文化

隨著智慧城市建設、數字技術的不斷進步，如何將數字化設計及其審美運用在旅游城市的道路景觀設計中是接下來各個城市保護生活環境、發展旅游景觀要考慮到的重要問題之一。

一、城市道路景觀

城市道路是一個城市的經絡，城市道路的綠化景觀也是組成一個城市園林綠地系統重要的一部分。道路景觀能夠引導交通方向，有效降低日常城市交通的噪聲。城市道路景觀主要包括以自然景觀中的地形地貌、水體與人工景觀中的路面、建筑、小品為主的靜態景觀與車流人流等動態景觀[1]。道路景觀給游客留下關于城市的宏觀印象，展示了城市的自然風貌和地域文化。

目前我國的城市道路主要分為四種類型，即快速路、主干路、支路和次干路，城市道路的綠地率一般與當地的道路紅線寬度相關。根據所需綠地率不同，各級道路的綠植、小品及設施、交通流量以及路人的活動范圍都有所不同。

二、數字化理念下旅游城市道路景觀

當前數字化理念下的智慧城市建設正在如火如荼地進行，旅游景觀道路是其中重要的組成部分。智慧型城市的旅游道路是以互聯網等數字技術為基礎，及時整合城市旅游信息，具有實時監控并引導車流、人流等功能的道路。與其相對應的道路景觀能夠更好地融入人文主義的理念，在設計和建設中能夠更好地保護生態環境，提供道路服務，對整個旅游地區的文化氛圍和環境營造起到烘托作用，形成旅游城市獨特的景觀風光帶。數字技術的加入可以串聯起道路景觀上的綠植、小品、構筑物，除提供基礎的引導、警示的服務以外，還能讓游客及時了解到景區信息，與游客互動，增強游玩體驗。

（一）旅游型城市道路景觀發展現狀

隨著汽車的廣泛使用，城市的交通模式慢慢轉變為與快速路、公園路融合在一起的景觀道路，人們也越來越多地選擇自助出行，不僅僅是旅游景區，城市的道路風光也成了關注的焦點。

當下的旅游道路景觀有一些明顯的特征：第一，南北方同質化趨勢明顯。北方地區多用大面積的人行廣場圍合景觀主體，廣場周圍的車行道采用鐵藝圍欄分流。南方地區多以景墻花境為遮擋。這些千篇一律的旅游道路景觀雖然能夠體現城市的繁榮，但缺少了一些人文氣息。第二，景區信息導視不明顯。道路尺度的不斷增大對路面兩邊的導視標識要求也在提高，原有的導視牌未替換或是被綠化遮擋的情況也較為多見。另外，許多景區道路導視信息仍停留在方位導向和數據統計階層，不能結合當時情況提出相應的解決方式。第三，旅游道路景觀的文化表達不能與游客產生互動，景觀不能較好地輸出城市文化，缺少地域特色的表達。如今的科技發展就是為了讓人們在城市中有更強的參與感，因此數字技術在旅游道路景觀上的運用就顯得尤為重要，可通過數字技術設計，加強旅游道路景觀的體驗性和情境感，提高城市的旅游印象[2]。

（二）數字技術應用下的景觀設計發展背景及現狀

數字技術是智慧城市所依托的根本技術，包含了數字技術的前期處理和信息的后期表達，是二者綜合呈現出的一種信息整合方式。近年來這種技術被運用到景觀設計中，其目的是探究人與景觀互動的新方式，通過數字技術在景觀中的運用給人們帶來更豐富的旅游體驗。

目前國內智慧城市數字技術主要包含了GIS地理信息系統、無線電通信技術、標識技術、安全隱私技術等，各項技術保證了城市管理網絡長期穩定安全的建設運營和維護[3]。在城市景觀中主要運用了導覽、監管和查詢技術，依托游客服務平臺和園區管理平臺，將景區及其周邊情況實時傳送反饋并引導游客的游覽行為。因此，數字技術在道路景觀上的運用能夠更好地關注到游客的互動感受，設計師應該要更多地關注到游客的精神需求，在合理安排交通道路的同時，體現出城市整體的自然景觀和文化特色（表1）。

三、數字技術發展下的城市旅游道路景觀設計方法

智慧型城市道路景觀是連接城市內各個旅游景點的具有強烈導向的景觀，需要對人們旅行途中的各個景點進行營造，無論是林木花卉、亭臺小品還是道路路面，都應該使游客在進入景區前就能體驗到相應的文化氛圍，并且能便捷地看到導視標識。在營造景觀時還要考慮到城市生態，需要增加監控設備，隨時觀察客流量對于當地生態的影響，掌握生態情況以便于采取保護和搶救措施。

（一）數字導視技術下的景觀小品設計

旅游道路的景觀設計首先需要考慮到的就是旅游目的地導視信息，在景觀設計中，通常會使用路牌、智能屏幕等來提供景區相關信息?；跀底中畔б曄到y，道路景觀的形態不再拘泥于一種樣式，多樣性的景觀組合形式可以更好地展現旅游城市的地域文化和生態景觀，營造適宜的景觀氛圍。

考慮到駕駛者和游客的視角不同，道路景觀設計可以針對不同人群分別設計，再將不同景觀形式進行融合[4]。在駕駛員視角下首先要考慮到安全要素，因此在景觀的導視設計中需要有明確的道路導向，除了原有的信息牌、導視牌以外，還可以通過燈光小品來引導車輛走向，例如通過數字技術控制景區周邊主要道路的燈光，根據距離目的地遠近控制燈光的強度或者顏色作為輔助導視。另外，還可以通過無線電提示游客景區停車場的承載情況，方便駕駛員選擇合適的路線。在游客視角下，人們可以通過城市旅游數據平臺實時查詢各個景點的游覽路線、交通實況、客流信息等，再選擇步行、騎行或者乘坐公共交通工具。在慢行游覽的情況下，道路兩邊的景觀小品的造型和功能會更容易被游客注意到，在設計時需要考慮到城市的人文風貌和文化習俗，造型上更具城市的地域特色，例如可以加入地域文化的傳達，提供一些隱藏游戲點，與游客的互動性也會更強。在設計時融入數字導覽技術，游客綁定系統后接近小品會觸發相應的講解彈窗，游客在打卡道路各景觀節點的解讀后可以獲得下一步的行動方向和景點導覽，直至景點道路末端，并可以解鎖相應的旅游徽章。這樣不僅可以使游客體驗城市道路景觀，也有利于推廣城市文化和形象。

數字導覽技術主要涵蓋了地理信息系統、標識技術和無線通信技術，可以較好地向游客傳遞城市道路及其周邊的實時信息。在設計道路周邊景觀小品時融入數字導覽技術，可以大大提高游客的游玩效率，增加游玩途中的趣味性，展現一個城市的發展水平。

（二）智能調度技術下的過渡景觀設計

城市的旅游道路一般圍繞城市旅游景區展開，能夠串聯起周邊景觀和景區景觀。對于序列式的空間布局，景區一般處在序列直線上；對于環線式的布局，景區一般設置在環線內。因此直線與環線道路周邊景觀不僅是旅游景點的序景，也是城市與景點的過渡景觀。智能調度平臺可以在游客自主選擇的基礎上，結合景區及其周圍的車流人流量和景區游覽實況來調節不同道路流線上的游客數量，因此除了導視功能以外，道路景觀還要承載一定的游玩功能。旅游道路景觀在設計時可以結合智能調度流量設計旅游景觀節點，提煉城市的地域文化，將文化元素轉化為圖案、紋樣、氣味、文字等形式，運用在節點景觀的設計上。道路景觀作為過渡景觀，可以結合智能調度技術，安排不同體驗的動線供游客選擇。通常道路景觀體驗大多來自視覺和嗅覺，主要是靜態景觀的表達，智能調度系統的使用可以增加溪水、水墻等動態景觀，打破硬質景觀的生硬悶熱感，引導游客的觀賞行為，增添游客游玩的樂趣。同時水體景觀是良好的景觀互動點之一，在建設慢行道路水體景觀時可以結合道路轉彎點、中心廣場等，設計適當的親水空間，如汀步、臨水棧道等。車行道路的水體景觀可以設計雙面水墻，既能擴大路面視覺寬度，也方便駕駛員關注到更多信息，再配合智能調度系統的引導，合理分散人流，引導不同群體選擇適合的旅游路線，增加游玩的體驗感。

（三）動態監測下的植物配置設計

對于城市旅游景區及其周邊道路的開發，利用動態監測系統能夠將環境內的生態情況實時匯總與記錄，保證道路周邊的植物群落能夠長期穩定地生長，維護區域內生態平衡。

在道路景觀節點中除了大型植物群落以外，通常也會搭配植物景墻雕塑、草坪等輔助植物景觀，對于植物的選擇往往會根據其功能性質和表達內容不同進行分類。良好的植物群落不僅可以促進生態平衡，也能代表城市的文化形象。常見的植物群落組合一般可以分為文化型、觀賞型和游憩型[5]。例如烏桕、翠竹、紫薇、月見草等都屬于文化型植物，這些植物受我國傳統文化的影響，往往被賦予謙虛內斂、堅韌不拔、蓬勃向上的美好品質，表達了一個城市的風俗習慣和文化氛圍。通過動態監測技術可以及時提醒管理人員修剪花枝，治理蟲害，保證景觀在展覽期間植物景觀外形的完整美觀。文化型植物可以多設計在車行道路景觀帶上，使游客在駕駛過程中也能欣賞到沿線的景觀。而道路景觀中常用的紅楓、金邊黃楊、毛杜鵑、常春藤等就屬于觀賞型植物，這類型植物色澤艷麗，植株高矮不一，在豎向景觀上有較好的表現。設計這類型植物景觀時可以采用喬木、灌木、地被植物混合使用的方法，綜合考慮到植物的形態、顏色和質感，形成高低錯落的景墻或者植物雕塑，具有良好的觀賞效果。其中，部分喬木喜光易生長，部分灌木地被植物喜陰喜濕，而動態監測技術能夠較好做到空氣和土壤濕度溫度監測，及時補充水分養分，對于不同段層的景觀植物有對應的監測功能，適時提醒人工更換養護，合理組織景觀構筑物與植物的空間關系。游憩型景觀植物多為喜光耐旱的植物，如玉蘭、海棠、月季以及最常見的草坪，這類型植物成活率較高，也是與游客接觸最多的景觀植物，因此損耗量最高。利用動態監測技術可以實時監測景觀區域內生態環境，設計時需要考慮到植物景觀的完整性和更換頻率。觀賞型植物和游憩型植物可以設計在步行或是騎行道路景觀帶上，與數字導視系統結合，增添游客旅途中的互動性和趣味性。

四、結語

旅游型城市的道路景觀是城市綠地的重要組成部分，是城市風貌的輸出窗口。日益發展的數字技術為智慧城市的旅游道路景觀建設提供了更多方向，道路景觀的建設更加考慮到游客在游玩時的便捷性和體驗感，通過不同要素的設計，不僅豐富了道路的觀賞性，也提升了城市地域文化的表達，游客與景觀相互影響，產生共鳴，為城市未來的旅游發展奠定了良好的基礎。

參考文獻：

[1]張永濤.基于智慧城市背景下的城市街道景觀設計探析[J].建筑設計管理，2022（3）：56-62.

[2]黃雨靜.基于交互設計理念下的城市口袋公園景觀設計分析[J].佛山陶瓷，2023（1）：167-169.

[3]MUKHTAR S.Applications and technologies associated with web-based geographical Information systems[J].International Journal of Geomatics and Geosciences，2016（2）：204-210.

[4]葉尚錦.基于智慧城市理念下的旅游道路景觀設計方法研究：以肥東店中路為例[D].合肥：安徽農業大學，2018.

[5]李陽陽.現代城市道路綠化景觀設計及植物配置分析探討[J].現代園藝，2017（4）：94.