“航空航天概論”通識(shí)教育和課程思政協(xié)同

陳龍勝

(南昌航空大學(xué) 飛行器工程學(xué)院, 南昌 330063)

習(xí)近平總書記在學(xué)校思想政治理論課教師座談會(huì)上講話指出:“要堅(jiān)持顯性教育和隱性教育相統(tǒng)一,挖掘其他課程和教學(xué)方式中蘊(yùn)含的思想政治教育資源,實(shí)現(xiàn)全員全程全方位育人。”“課程思政”的平臺(tái)基礎(chǔ)是課程,唯“思政”而不論課程及教學(xué)對(duì)象不是馬克思辯證唯物主義觀點(diǎn)。課程設(shè)計(jì)及教學(xué)必須將知識(shí)傳遞和思想政治教育相結(jié)合,兩者必須相輔相成,缺一不可。貫徹總書記講話精神,推進(jìn)“航空航天概論”課程通識(shí)教育與思想政治教育同向同行,形成協(xié)同效應(yīng)以實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞、能力的培養(yǎng)和思想引領(lǐng)的統(tǒng)一是“航空航天概論”通識(shí)課程教學(xué)設(shè)計(jì)的必然。

航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),是衡量一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平、國(guó)防力量和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,航空航天工業(yè)在飛行器設(shè)計(jì)、動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、控制、材料、制造及學(xué)科交叉等領(lǐng)域已形成了具有鮮明自身特色的學(xué)科體系[1]。“航空航天概論”是南昌航空大學(xué)針對(duì)全體一年級(jí)新生開設(shè)的公共通識(shí)課。該課程的學(xué)科內(nèi)容定位是結(jié)合我國(guó)航空航天工業(yè)發(fā)展歷史、技術(shù)現(xiàn)狀及哲學(xué)等講述航空航天的基本概念、發(fā)展歷程、經(jīng)典名機(jī)、飛行原理、飛行器結(jié)構(gòu)、飛行器動(dòng)力以及機(jī)載設(shè)備等基礎(chǔ)內(nèi)容。同時(shí),我國(guó)作為航空航天大國(guó)和強(qiáng)國(guó)之一,七十多年來航空航天工業(yè)發(fā)展所孕育出的航空航天精神及文化是民族寶貴財(cái)富,其在育人樹才方面發(fā)揮著重要的作用。因此,將“航空航天概論”通識(shí)課程與思想政治教育融合協(xié)同具有較大的實(shí)施價(jià)值和實(shí)現(xiàn)空間,要在“航空航天概論”課程教學(xué)設(shè)計(jì)中把馬克思主義立場(chǎng)觀點(diǎn)與專業(yè)學(xué)科知識(shí)及科學(xué)精神結(jié)合起來,圍繞立德樹人的根本任務(wù),不僅讓學(xué)生較全面地了解航空航天的基本知識(shí),還要讓學(xué)生掌握事物發(fā)展的基本規(guī)律,通曉天下道理,豐富學(xué)識(shí),塑造品格,切實(shí)提高學(xué)生認(rèn)識(shí)、分析和解決問題的能力,努力成為德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。

本文將結(jié)合南昌航空大學(xué)“航空航天概論”授課對(duì)象的專業(yè)特性、現(xiàn)有的“航空航天概論”的課程體系、航空航天的學(xué)科特點(diǎn)以及航空航天精神和文化,對(duì)該課程的通識(shí)教育和思想政治教育協(xié)同融合的思路、方法及課程教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行探究和分析。

1 “航空航天概論”課程分析

1.1 授課對(duì)象分析

航空航天科學(xué)技術(shù)是當(dāng)代最具影響力的科學(xué)技術(shù)之一,并對(duì)許多科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。新中國(guó)成立以來,我國(guó)航空航天事業(yè)的砥礪前行和不斷突破更是賦予航空航天豐富的精神內(nèi)涵。為使學(xué)生了解航空航天相關(guān)技術(shù)及其蘊(yùn)含的精神文化,國(guó)內(nèi)很多高校開設(shè)航空航天類通識(shí)課程。與其他高校不同,南昌航空大學(xué)“航空航天概論”課程面向全體本科一年級(jí)學(xué)生,授課對(duì)象涉及工(航空類和非航空類)、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等多個(gè)專業(yè)的學(xué)生,學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)課程設(shè)置及興趣愛好都存在著很大的差異。再者,由于入學(xué)初期階段形成的“首輪效應(yīng)”對(duì)大學(xué)生涯有著重要的影響,國(guó)內(nèi)各高校都愈發(fā)重視新生的入學(xué)教育、思想政治教育以及價(jià)值觀的引領(lǐng)等。然而,入學(xué)之初興奮、好奇、迷茫,甚至不安等情緒混雜[2],高中時(shí)代傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)環(huán)境和教學(xué)模式被“顛覆”,單純“理性訴求”的入學(xué)教育難以走進(jìn)學(xué)生內(nèi)心而形成共鳴。因此,根據(jù)航空航天技術(shù)復(fù)雜的知識(shí)體系,內(nèi)容覆蓋面極廣,涉及到諸如基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、機(jī)械、控制、材料甚至哲學(xué)等這一學(xué)科特性,結(jié)合授課對(duì)象的專業(yè)特性將“航空航天概論”課程的通識(shí)教育和思想政治教育協(xié)同融合,構(gòu)建“三位一體”的課程教學(xué)體系,把“航空航天概論”課程打造成知識(shí)傳遞和思想引領(lǐng)有機(jī)結(jié)合的良好載體和平臺(tái),推進(jìn)通識(shí)課程與思想政治教育同向同行,以春風(fēng)化雨、潤(rùn)物細(xì)無聲的方式實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞和思想引領(lǐng)應(yīng)是“立德樹人”最為有效的方式之一。

1.2 航空航天技術(shù)及“航空航天概論”課程分析

航空航天技術(shù)是20世紀(jì)興起的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),自形成以來,就一直汲取眾多基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就。數(shù)學(xué)、力學(xué)、動(dòng)力工程與工程熱物理、材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、電子科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、醫(yī)學(xué)以及低溫與真空技術(shù)等都對(duì)航空航天技術(shù)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用,這些學(xué)科和技術(shù)在航空航天應(yīng)用中交叉滲透產(chǎn)生了一個(gè)新的學(xué)科群,使航空航天形成了一個(gè)完整的學(xué)科體系。

南昌航空大學(xué)秉承“日新自強(qiáng)、知行合一”的校訓(xùn)、“勤奮、文明、求實(shí)、創(chuàng)新”的校風(fēng)和“團(tuán)結(jié)自強(qiáng)、拼搏向上”的昌航精神,汲取了深厚的航空文化的養(yǎng)料,以傳播航空文化,培育航空技術(shù)人才為己任。為此,學(xué)校面向全體大一學(xué)生開設(shè)了“航空航天概論”這一公共通識(shí)必修課程。根據(jù)航空航天技術(shù)學(xué)科體系以及航空航天工業(yè)發(fā)展所孕育出的航空航天精神和文化,在借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)典教材的基礎(chǔ)上形成自己的課程內(nèi)容體系,主要教學(xué)內(nèi)容如圖1所示。

圖1 南昌航空大學(xué)“航空航天概論”課程內(nèi)容體系

“航空航天概論”課程共16課時(shí),7個(gè)部分。第一講主要講解飛行器的基本概念及航空航天發(fā)展簡(jiǎn)史,內(nèi)容簡(jiǎn)明,易于理解;第二講主要講解飛行原理,依據(jù)經(jīng)典的定律以通俗直觀的語言讓學(xué)生掌握飛機(jī)為什么能飛以及飛機(jī)的基本操縱原理;第三講主要講解飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu),以直觀的圖片和視頻讓學(xué)生了解飛機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,并結(jié)合力學(xué)原理以通俗的語言解釋飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本依據(jù);第四講主要講解飛行器動(dòng)力,結(jié)合圖片和視頻講解各種類型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、基本原理和應(yīng)用特點(diǎn);第五講主要講解機(jī)載設(shè)備,以應(yīng)用實(shí)例及設(shè)備失效導(dǎo)致的安全事故講解機(jī)載設(shè)備的用途及發(fā)展趨勢(shì);第六講主要在前五講的基礎(chǔ)上講解通用航空及無人機(jī)技術(shù),結(jié)合目前通用航空及無人機(jī)的市場(chǎng)需求講解通用航空及無人機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì);第七講世界經(jīng)典名機(jī)賞析主要以當(dāng)今世界經(jīng)典的飛機(jī)及其承載的案例為基礎(chǔ),增強(qiáng)課程的趣味性,促進(jìn)學(xué)生對(duì)主要知識(shí)點(diǎn)的理解。“航空航天概論”課程體系設(shè)置遵循航空航天技術(shù)的學(xué)科體系,但結(jié)合多年的教學(xué)實(shí)踐,作者認(rèn)為仍存在以下問題:

(1) 課程體系和授課對(duì)象的專業(yè)特性協(xié)同不充分。世界上沒有兩片相同的樹葉,萬事萬物都是相區(qū)別而存在的。正是這種差異性構(gòu)成了事物賴以生存的基礎(chǔ)。雖然“航空航天概論”的授課對(duì)象涉及工、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等多個(gè)專業(yè)的學(xué)生,其專業(yè)差異性鮮明地呈現(xiàn)在我們面前,但我們?cè)趯?shí)施教育的時(shí)候卻往往忽略課程體系和授課對(duì)象專業(yè)特性協(xié)同問題,習(xí)慣于用傳統(tǒng)的模式,采用“千人一面,千部一腔”的辦法機(jī)械的塑造學(xué)生。面向全體大一學(xué)生,基本上均采用統(tǒng)一的教學(xué)大綱和授課計(jì)劃,未結(jié)合授課對(duì)象的專業(yè)特性和培養(yǎng)計(jì)劃針對(duì)不同專業(yè)的學(xué)生制定差異化的教學(xué)大綱和授課計(jì)劃,教學(xué)方式單一,未做到“因?qū)Ｊ┙獭?“航空航天概論”的通識(shí)教育與學(xué)生的專業(yè)存在“割裂”現(xiàn)象,二者協(xié)同存在著困境。通識(shí)教育與專業(yè)教育乃是高校人才培養(yǎng)的兩翼,不可偏廢任何一端,只有二者融合才有利于學(xué)生形成跨學(xué)科的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系和啟發(fā)學(xué)生跨學(xué)科思考,才能更好地推進(jìn)高校創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。通識(shí)教育注重對(duì)學(xué)生理智的啟迪和情感的陶冶,強(qiáng)調(diào)人的全面發(fā)展以及人與社會(huì)的和諧發(fā)展[3],強(qiáng)調(diào)的是“通”和“博”。專業(yè)教育更多體現(xiàn)在教育的“專業(yè)”特征上,它是學(xué)科邏輯與社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,強(qiáng)調(diào)的是“專”。航空航天技術(shù)具有寬廣的知識(shí)體系,內(nèi)容覆蓋面極廣,涉及到諸如基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、機(jī)械、控制、材料甚至哲學(xué)等,因此,結(jié)合航空航天技術(shù)的知識(shí)體系、專業(yè)及學(xué)科特點(diǎn)對(duì)“航空航天概論”課程通識(shí)體系進(jìn)行“因?qū)！痹O(shè)計(jì),既是新時(shí)代人的和諧發(fā)展和人格完善的需要,也是“雙一流”建設(shè),科技與學(xué)科整合發(fā)展的趨勢(shì)。

(2) 通識(shí)教育、思政教育與專業(yè)特性三者的協(xié)同不充分。中國(guó)工程院院士鄭南寧接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“作為思想的策源地和文化傳承創(chuàng)新的守望者和擔(dān)當(dāng)者,對(duì)學(xué)生進(jìn)行正確的核心價(jià)值觀的教育是大學(xué)責(zé)無旁貸的歷史使命。”然而,目前國(guó)內(nèi)大學(xué)生的思想政治教育依然主要體現(xiàn)在馬克思主義哲學(xué)系列課程上,在多元交織、滲透甚至沖突的今天,與通識(shí)和專業(yè)課程相脫節(jié)單純“理性訴求”的思想政治教育難以走進(jìn)學(xué)生的內(nèi)心而形成共鳴,其局限性日益凸顯。以通識(shí)教育和專業(yè)特性為載體的思政教育具有強(qiáng)大的說服力和感染力,具有其他方式不可替代的優(yōu)勢(shì)[4]。因此,深入挖掘“航空航天概論”課程的思政內(nèi)容,構(gòu)建思政教育、通識(shí)教育和專業(yè)特性“三位一體”的課程設(shè)計(jì)體系既能解決“航空航天概論”的通識(shí)教育與學(xué)生的專業(yè)存在的“割裂”問題,又不失為高校思想政治教育走出“孤島”困境的一種有效途徑,實(shí)現(xiàn)思政教育、通識(shí)教育和專業(yè)教育的融合協(xié)同。然而,目前,南昌航空大學(xué)的“航空航天概論”課程的教學(xué)是以教師教授為主的方式進(jìn)行,課程組織形式單一,學(xué)科橫向貫通不夠,講授過程將重心“孤立”地放在航空航天科學(xué)技術(shù)學(xué)科知識(shí)目標(biāo)完成上,鮮少與授課對(duì)象的專業(yè)定位和專業(yè)素養(yǎng)相結(jié)合,這種“孤立”的教學(xué)內(nèi)容難以激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣,會(huì)導(dǎo)致學(xué)生掌握知識(shí)的片面性和局限性。根據(jù)習(xí)近平總書記“其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田,使各類課程與思想政治理論課同向同行,形成協(xié)同效應(yīng)”的指示精神,我校“航空航天概論”課程教學(xué)也逐漸融入相關(guān)的課程思政內(nèi)容,但這些內(nèi)容不夠鮮明,目標(biāo)不夠明確。教師通常只是在少部分內(nèi)容講述中“生硬”地涉及,沒有立足航空航天科學(xué)技術(shù)內(nèi)涵和授課對(duì)象的專業(yè)特性,提煉出其蘊(yùn)含的馬克思辯證唯物主義觀點(diǎn)、航空?qǐng)?bào)國(guó)精神、科學(xué)精神、人文精神、社會(huì)責(zé)任與愛國(guó)情懷等德育因素和德育內(nèi)涵。“航空航天概論”的課程教學(xué)過程中通識(shí)教育與思政和專業(yè)教育協(xié)同不充分,三者之間存在相互“割裂”的現(xiàn)象,難以推進(jìn)三者同向而行并以潤(rùn)物細(xì)無聲的方式實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞和思想引領(lǐng)。

1.3 “航空航天概論”課程思政元素分析

中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)教學(xué)研究分會(huì)理事長(zhǎng)楊祥指出:“課程思政是實(shí)現(xiàn)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),思政元素是關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵要素。”“航空航天概論”課程的教學(xué)內(nèi)容涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、動(dòng)力工程、材料、結(jié)構(gòu)以及控制等基礎(chǔ)科學(xué),基礎(chǔ)學(xué)科與航空航天學(xué)科的交叉具備了系統(tǒng)的規(guī)律性和馬克思辯證唯物主義觀點(diǎn)。同時(shí),這門課程厚植空天報(bào)國(guó)精神、艱苦奮斗以及無私奉獻(xiàn)的精神等。“航空航天概論”課程隱性和顯性思政元素?zé)o處不在,該課程的教學(xué)應(yīng)是科學(xué)知識(shí)、方法、思想、精神協(xié)調(diào)統(tǒng)一的典范。為此,應(yīng)著力凝練航空航天概論課程的思政元素,聚焦課程思政元素,遴選課程的知識(shí)點(diǎn),不僵化地做加法,將通識(shí)教育與思政教育和專業(yè)特性融合協(xié)同,構(gòu)建“三位一體”的“航空航天概論”課程知識(shí)體系。本文將結(jié)合授課對(duì)象專業(yè)定位和“航空航天概論”課程的通識(shí)屬性,以知識(shí)、方法、思想和精神的協(xié)調(diào)統(tǒng)一為出發(fā)點(diǎn)挖掘和分析該課程中的顯性和隱性思政元素。

(1) 世界航空航天發(fā)展史(經(jīng)典名機(jī)賞析):該部分蘊(yùn)含豐富的歷史及中西文化差異方面的知識(shí),可以人類孜孜不倦地追求航空夢(mèng)、老一輩航空航天人的奉獻(xiàn)、拼搏和報(bào)國(guó)精神、中國(guó)近現(xiàn)代航空體系以及新時(shí)代的航空夢(mèng)為切入點(diǎn),從歷史和中西文化差異的角度以鮮明的歷史人物和事實(shí)展開講述,形成共鳴,潤(rùn)物細(xì)無聲地培養(yǎng)學(xué)生辯證地認(rèn)識(shí)中西文化,樹立文化自信,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新進(jìn)取精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí),深刻理解幸福是奮斗出來的,樹立艱苦奮斗和刻苦鉆研精神。同時(shí),可以將辯證唯物主義自然觀和科學(xué)觀同航空航天發(fā)展史結(jié)合起來,從大量的中外航空發(fā)展的歷史事實(shí)出發(fā),從無數(shù)航空航天科學(xué)先驅(qū)失敗和成功的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中,引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際地分析問題,運(yùn)用辯證的唯物思維思考問題。

(2)飛行原理:該部分涉及空氣動(dòng)力學(xué)、物理學(xué)以及控制等學(xué)科知識(shí),蘊(yùn)含豐富的“矛盾、對(duì)立、統(tǒng)一”的辯證唯物主義觀點(diǎn)。根據(jù)授課對(duì)象的專業(yè)定位以學(xué)生知曉的基礎(chǔ)學(xué)科知識(shí)點(diǎn)為切入點(diǎn),從“矛盾、對(duì)立、統(tǒng)一”的角度講述和分析飛行原理的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),理解知識(shí)點(diǎn)隱含的辯證思維有助于學(xué)生理解飛行原理及相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科的概貌和邏輯體系,培養(yǎng)學(xué)生用矛盾的觀點(diǎn)分析和處理實(shí)際科學(xué)問題,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力和解決實(shí)際問題的能力。

(3)飛行器結(jié)構(gòu):該部分涉及力學(xué)、材料以及制造等學(xué)科知識(shí)。以生活中常見的經(jīng)典力學(xué)現(xiàn)象為切入點(diǎn),以通俗的語言講授飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及其蘊(yùn)含的豐富力學(xué)原理,激發(fā)學(xué)生透過現(xiàn)象看本質(zhì),正確理解現(xiàn)象和本質(zhì)的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系,培養(yǎng)學(xué)生的“知識(shí)遷移”能力,即將一個(gè)領(lǐng)域更深的理解轉(zhuǎn)移到另外的領(lǐng)域當(dāng)中。同時(shí),可從百年飛機(jī)材料的變遷,講述飛機(jī)材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)在聯(lián)系以及飛機(jī)與航空材料的相互依存、相互促進(jìn)的辯證統(tǒng)一關(guān)系。并可從現(xiàn)代和未來先進(jìn)飛機(jī)多用途和苛刻的工作環(huán)境對(duì)航空材料和制造技術(shù)提出的更高要求而進(jìn)一步引入“工業(yè)革命4.0”和“中國(guó)制造2025”等內(nèi)容,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基,沒有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛,激勵(lì)學(xué)生將個(gè)人職業(yè)發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略緊密結(jié)合,提升學(xué)生的責(zé)任感和使命感。

(4)飛行器動(dòng)力:該部分涉及工程熱物理、能源動(dòng)力、材料以及制造等學(xué)科知識(shí)。以日常生活常見的發(fā)動(dòng)機(jī)和模型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)例為引入點(diǎn),以通俗的語言結(jié)合視頻和圖片等講授航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)點(diǎn)。同時(shí),以我國(guó)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程和中外航空發(fā)動(dòng)機(jī)的差異為切入點(diǎn)展現(xiàn)航空航天艱苦創(chuàng)業(yè)的歷程,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生的愛國(guó)情懷、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)和創(chuàng)新精神;以WS-10、WS-15大推力發(fā)動(dòng)機(jī)以及載人航天等我國(guó)航空航天領(lǐng)域取得的輝煌成就為切入點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)航空航天事業(yè)讓國(guó)家在國(guó)際上挺直了脊梁,以潛移默化的方式讓學(xué)生堅(jiān)定中國(guó)到了一個(gè)需要自信且能夠自信的時(shí)代。

(5)無人機(jī)及通用航空:以建國(guó)70周年閱兵無人機(jī)為切入點(diǎn),引出中美等國(guó)家無人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)故事和我國(guó)無人機(jī)跟跑到并駕齊驅(qū)并有望彎道超車的歷程,結(jié)合相關(guān)無人機(jī)視頻和圖片以穿插故事的形式激發(fā)學(xué)生的家國(guó)情懷和祖國(guó)發(fā)展的自豪感,進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生確立報(bào)國(guó)的崇高志向。無人機(jī)系統(tǒng)涉及飛行器設(shè)計(jì)、動(dòng)力、控制、通訊、材料以及人工智能等多學(xué)科的知識(shí),結(jié)合學(xué)生的專業(yè)特性以某一知識(shí)點(diǎn)為切入點(diǎn),引出無人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì),利用無人機(jī)系統(tǒng)的多學(xué)科交叉和知識(shí)互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì),挖掘?qū)W生的需要和興趣,激發(fā)學(xué)生的探索欲望,培養(yǎng)創(chuàng)新精神和科學(xué)態(tài)度。同時(shí),在人工智能的大背景下,無人機(jī)系統(tǒng)具備“自主-協(xié)同”的技術(shù)特征,無人機(jī)/有人機(jī)集群之間的協(xié)同可充分發(fā)揮1+1>2功效,可以無人機(jī)系統(tǒng)具有“自主-協(xié)同”技術(shù)特征為內(nèi)涵凝煉育人文化,并將其引申到學(xué)生的日常生活和科學(xué)研究中,提倡學(xué)生既要保持一定的獨(dú)立自主,努力提升個(gè)人素養(yǎng),又要彼此協(xié)同和團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步,鑄造了學(xué)生的堅(jiān)韌素質(zhì)和“看齊意識(shí)”[5]。

結(jié)合學(xué)生的專業(yè)背景以學(xué)生感興趣的知識(shí)點(diǎn)為切入點(diǎn),充分挖掘和涵凝“航空航天概論”課程蘊(yùn)含的豐富的顯性和隱性思政元素,構(gòu)建通識(shí)教育、專業(yè)教育和思政教育“三位一體”的課程設(shè)計(jì)體系是實(shí)現(xiàn)“立德樹人”教育根本任務(wù)的一種綜合教育理念。

2 通識(shí)教育和課程思政協(xié)同教學(xué)設(shè)計(jì)

教育不僅是知識(shí)之學(xué),還是為人之學(xué)。在多元交織、滲透甚至沖突的今天,學(xué)生因價(jià)值觀的缺失而導(dǎo)致的無意義感和教育功利化的現(xiàn)象有所加劇。因此,需進(jìn)一步探究南昌航空大學(xué)“航空航天概論”課程通識(shí)教育和課程思政相協(xié)同的教學(xué)方法和途徑,構(gòu)建通識(shí)教育、專業(yè)教育和思政教育“三位一體”的課程設(shè)計(jì)和教學(xué)體系,拓寬學(xué)生的知識(shí)面,使學(xué)生培養(yǎng)興趣愛好,實(shí)現(xiàn)知識(shí)、能力和素養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.1 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建“三位一體”教學(xué)目標(biāo)

課程教學(xué)目標(biāo)決定了教學(xué)手段、途徑和效果,我校現(xiàn)有的“航空航天概論”課程的教學(xué)目標(biāo)是通過系統(tǒng)地介紹航空航天基本概念、國(guó)內(nèi)外航空航天發(fā)展史、飛行原理、世界經(jīng)典機(jī)型賞析、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、飛行器動(dòng)力、機(jī)載儀器與設(shè)備、無人機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)介等方面的基本知識(shí),使學(xué)生能初步了解航空航天基本知識(shí)及其技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì),初步建立和形成航空航天學(xué)科的基本概念,并培養(yǎng)航空興趣愛好,開拓視野,展開想象,激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力,鍛煉實(shí)踐創(chuàng)新能力,樹立航空?qǐng)?bào)國(guó)的遠(yuǎn)大志向。課程設(shè)計(jì)目標(biāo)主要體現(xiàn)在知識(shí)傳遞和技能的獲得上,過于強(qiáng)調(diào)航空航天學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性,沒有充分體現(xiàn)授課對(duì)象的專業(yè)差異性。然而,“航空航天概論”公共通識(shí)課的性質(zhì)及其授課對(duì)象為大一新生決定了其教學(xué)設(shè)計(jì)及模式應(yīng)不同于專業(yè)課和思政課,不應(yīng)該過于強(qiáng)調(diào)航空航天學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性。同時(shí), 課程思政要遵循課程固有的邏輯性,遵循學(xué)生專業(yè)及思想觀念發(fā)展變化的一般規(guī)律,結(jié)合新時(shí)代的大學(xué)生接受教育的特殊性,讓立德樹人教育能夠達(dá)到“隨風(fēng)潛入夜,潤(rùn)物細(xì)無聲”的效果[6]。因此,現(xiàn)有的“航空航天概論”課程目標(biāo)需進(jìn)一步調(diào)整,結(jié)合學(xué)生的專業(yè)特性以學(xué)生感興趣的知識(shí)點(diǎn)為切入點(diǎn),充分挖掘和凝練“航空航天概論”課程蘊(yùn)含的豐富的顯性和隱性思政元素構(gòu)建通識(shí)教育、專業(yè)教育和思政教育“三位一體”的課程教學(xué)目標(biāo)。具體可從以下幾個(gè)方面開展:

(1)課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)不過于強(qiáng)調(diào)航空航天學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性,結(jié)合學(xué)生的專業(yè)特性介紹航空航天相關(guān)知識(shí),并以相關(guān)知識(shí)點(diǎn)中的顯性和隱性思政元素為切入點(diǎn),構(gòu)建“三位一體”的課程教學(xué)目標(biāo),形成教與學(xué)的相得益彰,激發(fā)學(xué)生興趣和學(xué)習(xí)動(dòng)力,培養(yǎng)學(xué)生的辯證思維,以綜合實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞、能力培養(yǎng)和思想引領(lǐng)。

(2)采用“寬口徑”課程內(nèi)容和“窄口徑”教學(xué)內(nèi)容的“寬-窄”結(jié)合課程教學(xué)大綱設(shè)計(jì)體系。針對(duì)我校“航空航天概論”課程面向工、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等多個(gè)專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn),在課程內(nèi)容設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)航空航天技術(shù)體系充分挖掘與工、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等專業(yè)相關(guān)的航空航天方面的知識(shí)點(diǎn)和思政切入點(diǎn),以形成“寬口徑”課程內(nèi)容的教學(xué)大綱。在具體的教學(xué)環(huán)節(jié),根據(jù)授課對(duì)象的專業(yè)屬性和課時(shí)要求在“寬口徑”課程內(nèi)容有針對(duì)性地選擇部分的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行“窄口徑”教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。這種“寬-窄”結(jié)合課程教學(xué)大綱設(shè)計(jì)體系應(yīng)該更能引起學(xué)生的共鳴,激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力,培養(yǎng)航空航天興趣愛好,并以潤(rùn)物細(xì)無聲的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的思想政治教育。

(3)遵循教育規(guī)律,以“三位一體”的課程教學(xué)目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),探索多樣化的“航空航天概論”課程組織形式,改進(jìn)教學(xué)方法,創(chuàng)新教學(xué)模式,切實(shí)落實(shí)授課教師的育人職責(zé),把培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入授課的全過程,實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞、能力的培養(yǎng)和思想引領(lǐng)的有機(jī)融合。

2.2 教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

火車跑得快,全靠車頭帶。“航空航天概論”課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要面向全校所有專業(yè)的大一學(xué)生進(jìn)行授課。經(jīng)過幾年的建設(shè),“航空航天概論”課程形成了一支老、中、輕相結(jié)合的10人左右的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。目前,“航空航天概論”基層教學(xué)組織構(gòu)建模式仍采用基礎(chǔ)教研部的形式,該教研部?jī)H有4位教師,難以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展、知識(shí)更新速度不斷加快、辦學(xué)規(guī)模擴(kuò)大以及人才培養(yǎng)模式多元化的需求。因此,為實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞、能力的培養(yǎng)和思想引領(lǐng)的統(tǒng)一綜合教學(xué)目標(biāo)可從以下幾個(gè)方面著手組建該課程教學(xué)團(tuán)隊(duì):

(1)打破現(xiàn)有的“航空航天概論”課程組織結(jié)構(gòu),以多學(xué)科相融合的“航空航天概論”教學(xué)平臺(tái)建設(shè)為主線組建新型的課程組織結(jié)構(gòu)和教學(xué)團(tuán)隊(duì),構(gòu)筑整體有序的“航空航天概論”課程教學(xué)體系,以知識(shí)傳遞、能力的培養(yǎng)和思想引領(lǐng)為主線,以課程與學(xué)生專業(yè)關(guān)系為紐帶、以教師團(tuán)隊(duì)合作為支撐充分發(fā)揮新型教學(xué)組織在教師培訓(xùn)交流、教學(xué)文化、人才培養(yǎng)、科教融合、教學(xué)改革及管理等方面的積極作用。

(2)青年教師已成為高校教學(xué)任務(wù)的骨干力量,教學(xué)能力直接影響著教學(xué)質(zhì)量和效果,充分發(fā)揮中、老年教師的傳幫帶作用,促進(jìn)青年教師快速成長(zhǎng),并基于新時(shí)代青年教師的“年輕”“科研”和“時(shí)事”特征[7],引導(dǎo)青年教師平衡好教學(xué)和科研工作,實(shí)現(xiàn)科教融合,切實(shí)加強(qiáng)青年教師的教學(xué)能力。

(3)高度重視教師的思想政治教育工作,創(chuàng)新教師思想政治理論學(xué)習(xí)模式,開展獨(dú)特的青年教師的師德師風(fēng)培訓(xùn),提高教師育德能力和育德意識(shí),改變專業(yè)教師“只教書不育德”,建立一支育德意識(shí)和育德能力并重的課程教師隊(duì)伍。

(4)建立固定和柔性相結(jié)合的教學(xué)隊(duì)伍。依托學(xué)校的相關(guān)學(xué)科專業(yè)和航空航天學(xué)科的知識(shí)體系,突破專業(yè)限制,吸納不同領(lǐng)域的優(yōu)秀教師,組建一支長(zhǎng)期穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理且學(xué)科多樣的多元組合的固定教師隊(duì)伍承擔(dān)日常的面上教學(xué)任務(wù)。依托行業(yè)教師進(jìn)課堂等活動(dòng)組建以校外專家為主的柔性教學(xué)團(tuán)隊(duì),進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、提高了學(xué)生職業(yè)道德與素養(yǎng),并與固定教師隊(duì)伍相融合,加強(qiáng)師資隊(duì)伍的交流,加強(qiáng)校企融合,拓寬教師視野。

2.3 教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)

教學(xué)資源庫(kù)是各類教學(xué)資源的總匯[8],其核心意義不僅在于讓學(xué)生通過資源庫(kù)學(xué)習(xí)知識(shí)、培養(yǎng)能力以及促進(jìn)身心和諧發(fā)展,而且為教師提供教學(xué)和交流的平臺(tái),建設(shè)教學(xué)資源庫(kù)已是現(xiàn)代教育發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。目前,我校“航空航天概論”課程理論教學(xué)資源相對(duì)單一,主要為教學(xué)課件、圖片及影響資料以及習(xí)題庫(kù)等,教學(xué)資源庫(kù)仍著眼于航空航天基礎(chǔ)知識(shí)的傳遞,教學(xué)資源單一。為促進(jìn)“三位一體”的課程教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),可結(jié)合授課對(duì)象的多專業(yè)特性和課程的思政元素從以下幾個(gè)方面著手建立多元化的教學(xué)資源庫(kù)。

(1)依托學(xué)校現(xiàn)有的專業(yè)及學(xué)科設(shè)置體系及航空航天學(xué)科知識(shí)體系,建設(shè)“航空航天概論”基本知識(shí)點(diǎn)(通識(shí)教學(xué))資源庫(kù),并按照工、理、文、管、經(jīng)、法、教、藝等專業(yè)門類建立與航空航天技術(shù)密切相關(guān)的專業(yè)類資源庫(kù)。同時(shí),結(jié)合航空航天科學(xué)技術(shù)體系和專業(yè)特性,充分挖掘課程的思政切入點(diǎn),建立課程思政資源庫(kù)。資源庫(kù)應(yīng)立足于多元化,著眼于知識(shí)傳遞、能力的培養(yǎng)和思想引領(lǐng)“三位一體”的教學(xué)目標(biāo)。

(2)理論教學(xué)資源庫(kù)應(yīng)引入多樣化的教學(xué)素材,并能體現(xiàn)課程內(nèi)容與時(shí)代的接軌,如相關(guān)著名行業(yè)論壇報(bào)告、行業(yè)內(nèi)專家的講座、國(guó)內(nèi)外最新研究成果和發(fā)展趨勢(shì)等,不能僅局限于教學(xué)課件等內(nèi)容,應(yīng)充分發(fā)揮多元化教學(xué)團(tuán)隊(duì)的作用,建立多元化的理論教學(xué)資源庫(kù),并依托現(xiàn)有的航空陳列館和即將建設(shè)的江西省航空館構(gòu)建豐富多樣的理論教學(xué)資源庫(kù)和實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)相結(jié)合的教學(xué)資源建設(shè)模式。

(3)建立教學(xué)資源庫(kù)和實(shí)踐平臺(tái)的運(yùn)行保障體系,保證教學(xué)資源庫(kù)及實(shí)踐平臺(tái)更新與使用的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和規(guī)范化。

2.4 教學(xué)手段及載體途徑

課堂教學(xué)手段和模式的改變是時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物,傳統(tǒng)的以“課堂講授”為單一主線的“單向傳輸”的教學(xué)模式難以與新時(shí)代的大學(xué)生產(chǎn)生共鳴,難以很好地實(shí)現(xiàn)課程“三位一體”的教學(xué)目標(biāo)。課堂教學(xué)的靈魂在于師生互動(dòng),而不是一方盡講另一方盡聽。因此,需改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式,建立以學(xué)生為中心,以“三位一體”的教學(xué)目標(biāo)出發(fā)點(diǎn),以學(xué)習(xí)為主線,以專業(yè)特性及學(xué)情為依據(jù),構(gòu)建“航空航天概論”課堂理論教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)、航空航天科技創(chuàng)新實(shí)踐以及航空航天文化相結(jié)合的多層次充滿“對(duì)話”課程教學(xué)模式。具體可從以下幾個(gè)方面展開嘗試:

(1)堅(jiān)持和發(fā)揮課堂教學(xué)對(duì)實(shí)現(xiàn)“三位一體”的教學(xué)目標(biāo)的主陣地作用。根據(jù)授課對(duì)象的專業(yè)特性及學(xué)情授課教師從“寬口徑”的課程內(nèi)容動(dòng)態(tài)的選擇合適的“窄口徑”課堂教學(xué)內(nèi)容,并結(jié)合典型案例、實(shí)際現(xiàn)象以及時(shí)代的熱點(diǎn)問題等引導(dǎo)學(xué)生參與課堂討論和思考,教師根據(jù)學(xué)生思考和討論對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)做進(jìn)一步的總結(jié)說明,闡述相關(guān)的專業(yè)知識(shí)、辯證思維及發(fā)展歷程等,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加深學(xué)生對(duì)課程的理解,培養(yǎng)學(xué)生的觀察力、注意力和辯證思維,幫助學(xué)生構(gòu)建新知,并順理成章地融入相關(guān)的思政內(nèi)容,以潤(rùn)物無聲的方式實(shí)現(xiàn)價(jià)值傳遞和思想引領(lǐng)。

(2)以現(xiàn)有的航空陳列館和即將建設(shè)的江西航空館為依托,基于實(shí)物、動(dòng)畫、圖片展、航空航天史以及校史等開展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng),加深學(xué)生對(duì)航空航天相關(guān)專業(yè)知識(shí)、發(fā)展趨勢(shì)及航空航天文化等認(rèn)同和理解。以視覺直觀的方式加深學(xué)生對(duì)知學(xué)科橫向貫通理解,促進(jìn)“三位一體”的教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(3)課堂教學(xué)改革是互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)時(shí)代的必然。大學(xué)的教育教學(xué)必須適應(yīng)和融入信息時(shí)代,教師必須創(chuàng)造性地有效利用信息技術(shù)參與課堂教學(xué)改革。為更好地解決“航空航天概論”課時(shí)有限、課程內(nèi)容寬廣和授課對(duì)象差異性大的突出矛盾,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”利用相關(guān)資源庫(kù)、教學(xué)平臺(tái)(如學(xué)習(xí)通、MOOC、微課等)實(shí)現(xiàn)線上線下融合教學(xué),形成更好的教學(xué)效果,推動(dòng)“航空航天概論”課程教學(xué)更好地實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞、能力培養(yǎng)和思想引領(lǐng)的“三位一體”教學(xué)目標(biāo)。

(4)多通道多舉措加強(qiáng)校園航空航天文化品牌建設(shè)。校園航空航天文化建設(shè)和服務(wù)對(duì)象應(yīng)該是學(xué)生,在建設(shè)中接受航空航天文化的熏陶,突出航空院校文化特色,豐富校園文化的內(nèi)涵,將航空航天文化及精神滲透到教育教學(xué)全過程,彰顯民族精神和時(shí)代精神,讓航空航天精神深入人心,培養(yǎng)學(xué)生的航空航天愛國(guó)情懷,使學(xué)生樹立航空航天報(bào)國(guó)的志向以及無私奉獻(xiàn)的時(shí)代精神。如以培養(yǎng)學(xué)生興趣愛好為著眼點(diǎn),開展航空社團(tuán)文化活動(dòng)以及以“航空航天報(bào)國(guó),追求卓越”為主題,開展航空科技文化普及活動(dòng)等。

(5)以航模競(jìng)賽為依托,培養(yǎng)學(xué)生的航空航天科技創(chuàng)新精神。讓理論教學(xué)、實(shí)際應(yīng)用和創(chuàng)新三者有機(jī)結(jié)合,讓學(xué)生切身感受到創(chuàng)新的氛圍。引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主研究、自主管理、自主創(chuàng)新,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)航空工業(yè)的興趣,提高他們的創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神等。

(6)以思維、知識(shí)的應(yīng)用及融會(huì)貫通和創(chuàng)造能力為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)“三位一體”課程考核方式。作為面向全校不同專業(yè)學(xué)生的公共通識(shí)必修課程,不應(yīng)該考核學(xué)生對(duì)具體知識(shí)點(diǎn)的記憶和航空航天學(xué)科知識(shí)的深度,應(yīng)關(guān)注學(xué)生對(duì)知識(shí)的應(yīng)用及融會(huì)貫通以及創(chuàng)造能力,傳統(tǒng)的以出勤和期末閉卷考試的考核方式已經(jīng)難以適應(yīng)“三位一體”課程教學(xué)目標(biāo)。應(yīng)改變現(xiàn)有的考試模式,如以學(xué)生的課堂參與度以及小組討論作為平時(shí)成績(jī)的主要依據(jù)并給定具體的打分衡量標(biāo)準(zhǔn);以航空航天技術(shù)為基本點(diǎn),結(jié)合自身專業(yè)以及時(shí)代特征選擇一個(gè)主題,以小組的形式進(jìn)行分工合作制作講解PPT,并由小組間和教師按一定比例加權(quán)打分構(gòu)成大作業(yè)的一個(gè)基準(zhǔn)分,在此基礎(chǔ)上,每個(gè)小組依據(jù)選定的主題和PPT撰寫一份課程報(bào)告(報(bào)告中給出小組成員的具體分工和貢獻(xiàn)度),教師依據(jù)平時(shí)成績(jī)、課程報(bào)告、大作業(yè)基準(zhǔn)分以及小組成員的具體分工給出最終差異化的課程成績(jī),目前,這種考核方式正在我校的“航空航天概論”課程中嘗試。

總之,需以學(xué)生為中心,探索一種課堂教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、線上線下融合教學(xué)、校園文化熏陶以及科技創(chuàng)新活動(dòng)等多元方式有機(jī)融合的“航空航天概論”課程教學(xué)模式,以實(shí)現(xiàn)通識(shí)教育、專業(yè)教育和思政教育的協(xié)同以及知識(shí)傳遞、能力的培養(yǎng)和思想引領(lǐng)的統(tǒng)一。

3 結(jié)語

隨著航空航天技術(shù)以及時(shí)代的發(fā)展,航空航天類院校航空航天課程教學(xué)改革是一個(gè)系統(tǒng)的工程,在這類課程中實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞和思想政治教育融合是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的任務(wù)。需以學(xué)生為中心,以“三位一體”的目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),遵循教育及時(shí)代發(fā)展規(guī)律、遵循辯證唯物法,分析存在的問題并結(jié)合校情、學(xué)情因地制宜地探索出一套適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的“航空航天概論”課程教學(xué)體系,創(chuàng)新教學(xué)手段和方法,實(shí)現(xiàn)知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和德育目標(biāo)的全面發(fā)展,把“航空航天概論”課程打造成知識(shí)傳遞和思想引領(lǐng)有機(jī)結(jié)合的良好載體和平臺(tái),推動(dòng)航空航天概論類通識(shí)教育課程建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。