飛行表演界的學院派

棱鏡

雙機超低空對沖、三機疊羅漢、四機繞軸、五機開花……這一系列表演動作的名稱是不是聽起來很炫酷？飛行表演隊用這些看家絕活在藍天中留下一幅幅美麗的“畫作”。

本期“王者練兵”，我們將聚焦中國人民解放軍空軍航空大學（以下簡稱空軍航空大學）的“天之翼”和“紅鷹”飛行表演隊，一起去領略學院派飛行表演隊的風采。

底蘊深厚的藍天搖籃

“天之翼”和“紅鷹”飛行表演隊都成立于2011年8月，由空軍航空大學組建。與從全軍中挑選隊員的“八一”飛行表演隊不同，“天之翼”和“紅鷹”飛行表演隊的隊員都是空軍航空大學里的飛行教官，這些在教學一線辛勤工作的教官們成熟、老練，他們的每一場演出都踏實而精彩。

值得一提的是，空軍航空大學是我國唯一一所以培養飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術專業兼容的綜合性軍事高等學府，建校歷史最早可追溯到我軍在1946年創辦的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校，是共和國空軍的搖籃，其主校區坐落于長春市。

本領扎實的初教機

兩支飛行表演隊非常好辨認，“天之翼”飛行表演隊駕駛的是“初教- 5”初級教練機，而“紅鷹”駕駛的是“K- 8”高級教練機。初級教練機通常使用的是活塞螺旋槳飛機，這種飛機結構輕巧，速度不快，駕駛起來較為容易，是所有剛接觸飛機駕駛學員的必修機型。

初級教練機速度慢的特點讓飛行員有了更多時間操控，作為一種平直機翼飛機，“初教- 5”的螺旋特征相對平穩，易改出，所以飛行表演動作非常炫目，經常不走尋常路。“天之翼”飛行表演隊的招牌動作之一是“三機螺旋”，這套動作的基本過程是三機編隊在大約400米高度平飛進入，速度為175千米/時，然后突然抬頭減速，飛機像一個陀螺一樣360°旋轉降低，降到300米飛出，結束動作。

氣場十足的高教機

高級教練機是飛行學員已經熟練駕駛初級教練機，并通過考核后才能接觸到的教練機。高級教練機普遍使用噴氣式發動機，在動力上更強勁，飛行速度更快。此外，噴氣機的引擎轟鳴聲振耳欲聾，能給觀眾帶來視覺和聽覺上的雙重震撼，很容易調動起現場的熱烈氣氛。

“紅鷹”飛行表演隊的拿手好戲是高密度多機編隊飛行，其中的“八機鉆石筋斗”最為精彩。這個動作首先要求編隊以前后間隔5米和高度差1—2米的距離組成“鉆石隊形”，并以每小時650千米的速度進行俯沖，到達指定位置后，編隊開始大角度斜角爬升，當收到隊長收油門的指令后，迅速減速完成一個畫圈軌跡。這樣的動作在氣流時刻波動的空中十分驚險，要經歷無數遍的訓練磨合才能圓滿完成。正是隊員們超出常人的付出，才提高了飛行表演的“含金量”，展現了中國軍人的颯爽英姿和中國的大國風采。