富人的極限生意經(jīng)

周慧嫻

大西洋深處的3 700米，沉睡著著名的泰坦尼克號。6月底，一艘名為泰坦號的觀光潛艇從加拿大出發(fā)，載著5名乘客潛入海底，準(zhǔn)備探訪泰坦尼克號的殘骸。然而，這次探險以悲劇收場。在潛入海底不久后，泰坦號被爆失聯(lián)。4天后殘骸被發(fā)現(xiàn)，5人被認(rèn)定死亡。

這5名乘客有一共同點(diǎn)：他們無一例外地是世界頂級富豪。而這次造訪泰坦尼克號之旅，也被美國海底探險公司海洋之門冠以了“冒險”的名義。

極限冒險，已經(jīng)成為富豪圈時下最時興的運(yùn)動。一場成功的極限運(yùn)動之旅必須包含獨(dú)特的自然環(huán)境、對精神和肉體的錘煉以及豪擲千金的機(jī)會這三大元素。

2020年之前，就有4 000人登上過珠穆朗瑪峰，這就意味著在富豪眼中配套成熟完善的珠峰登頂項(xiàng)目并不具備獨(dú)占性，已經(jīng)無法勾住富豪們的欲望。除了深海和太空，南北極、火山、草原和沙漠等都是極限運(yùn)動的大熱目的地。

圍繞著極限運(yùn)動，也滋生出了一套成熟的極限生存生意鏈。為富豪提供極限探險服務(wù)的公司主要分為三類：一類是技術(shù)和工具提供方，一類是具備探險經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營方，還有一類是下游的票務(wù)代理方。

2002年，美國維爾夏公司創(chuàng)始人丹尼斯·蒂托花費(fèi)了2 200萬美元乘坐載人宇宙飛船進(jìn)入國際空間站。而后，越來越多的富豪開始經(jīng)營太空旅游業(yè)務(wù)。2021年7月，英國維珍集團(tuán)創(chuàng)始人布蘭森和亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯，先后乘坐自家公司開發(fā)的飛行器進(jìn)行“太空邊緣旅游”。而馬斯克創(chuàng)辦的SpaceX已經(jīng)成功將旅客送至太空，其中一位億萬富翁支付了1.75億美元的費(fèi)用。

太空飛船，這一技術(shù)含量極高的工具，成為了太空旅行的“硬通貨”。除了提供太空飛船，太空旅游公司也會涉足旅游供應(yīng)板塊，為富豪們設(shè)計幾場有趣的太空活動。

為了讓富豪一家享受極致的南極探險旅行，旅游公司Pelorus為此準(zhǔn)備了兩艘游艇、兩架直升機(jī)和一組專門為12歲千金授課的科學(xué)家。而花費(fèi)15～25萬美元，Pelorus就能讓富豪們在所羅門群島、阿拉斯加、東非大草原感受最原始的生活，捕魚、徒步、狩獵等都是奢華旅行公司的常規(guī)活動，更有甚者帶領(lǐng)富豪們到各個無人問津的高峰進(jìn)行首次登頂、深度探索戰(zhàn)火紛飛的敘利亞等地。

極限運(yùn)動也就意味著高風(fēng)險，富豪們極有可能會因?yàn)樽约旱摹白魉馈毕萑肜Ь持校蚨鴩@解救富豪也發(fā)展出了商機(jī)。丹·查理茲是全球救援公司的CEO，其公司專門解救陷入困境的游客。公司每年都會營救2 000～3 000名游客。除了外太空的游客他們鞭長莫及之外，在地球上幾乎任何地方他們都能施展拳腳。

極限探險生意是一門非常依賴資源和專業(yè)性的生意，需要極為復(fù)雜的資質(zhì)申請和報備手續(xù)，看似客單價高，但前期需要投入大量資金，并搶占各類高精尖技術(shù)，吸收各個行業(yè)的頂尖人才。