2023年《衛星產業狀況報告》發布

文|李鐵驪 張政

北京空間科技信息研究所

國地面設備制造業收入占全球的地面設備制造業收入的32%。

5.衛星可持續性活動收入

隨著商業航天的不斷發展，在低成本運載火箭、衛星互聯網等領域之外，衛星可持續性活動正逐漸興起。2022 年全球衛星可持續性活動開始產生商業收入，收入達到了2.5 億美元。這其中包括衛星在軌延壽、衛星在軌維護服務、衛星在軌制造和集成、衛星碎片主動移除、衛星態勢感知、發射后軌道修正服務、重新定軌服務、離軌服務等。

目前，美國太空物流公司（Space Logistics）主要提供在軌延壽服務。日本的宇宙尺度公司（Astroscale）主要提供太空碎片清理，該公司目前已經完成了在軌物體捕獲與清除技術的首項重要測試。瑞士清潔太空公司（Clear Space）也主要聚焦太空碎片清理服務。

一顆GEO 衛星成本約為15 億美元，設計壽命15 年，每年可以創造約2 億美元的收入，延壽服務可延長這類衛星壽命5 年，創造10 億美元的額外收入。全球最大的衛星服務提供商國際通信衛星公司（Intelsat）成為衛星在軌延壽服務的一大獲益者。除了衛星延壽，在軌服務是衛星可持續性活動的另外一個重要收益來源。根據北方天空研究所（NSR）的預測，未來10 年，該領域的收入將達到143 億美元，成為商業航天的新藍海。

三、結語

商業航天的快速發展為傳統航天企業帶來轉型升級的重要契機。從短期來看，是自身應對競爭挑戰、滿足競爭性采購與空間基礎設施建設要求的重要手段；從中期來看，是實現盈利點轉換與產業把握能力提升的重要抓手；從遠期來看，是推動在智能互聯時代形成戰略主導權的重要途徑，能否抓住智能萬物互聯和全面深化改革時代的機會，對于今后發展至關重要。

衛星通信領域方面，衛星通信總容量的增長、綜合垂直整合模式等因素將會再次改變衛星通信行業的格局。預計到2023 年，衛星通信行業理論容量可達97Tbit/s，其中LEO 衛星占比83%，中地球軌道（MEO）衛星11%，GEO 衛星6%。以SpaceX為代表的新興衛星公司的綜合垂直化運營模式展現出巨大的行業優勢，縱向整合了從技術開發、基地建設、衛星制造發射、衛星通信等應用服務，推動“衛星即服務”的概念，在加速創新和控制成本的同時有效推動整個衛星上下游產業模式交織。星鏈網絡的建設更是打通了產業鏈，以綜合化商業模式改變了衛星通信行業的競爭格局。

衛星遙感領域方面，遙感衛星小型化帶來研制和發射成本降低和盈利模式改變，衛星遙感從機構專用向多行業融合創新發展。小型化技術創新使得100kg 以內的小衛星不僅可以提供亞米級高分辨率衛星圖像，還可通過多星組網獲得高時間分辨率，并且融合多種載荷圖像以提高服務質量，達到有效驅動數據應用創新的效果。在信息技術快速發展和行業監管逐步放寬的政策支持下，日漸豐富的衛星遙感解決方案正在全面進入各行各業。隨著云數據平臺日益成熟，自動處理工具的數量繼續增加，政府部門和行業用戶獲得的服務更加多樣，開發新服務也將更加便利。

衛星導航領域方面，GNSS 細分領域存在較大的增長潛力，未來應用市場全球競爭將更趨激烈。從細分領域看，GNSS 在細分領域存在較大的增長潛力。同時，衛星導航領域多系統共存的格局已經形成，應用市場全球競爭將更趨激烈。美國、歐洲、日本憑借在微電子技術、基本導航技術（包含慣性導航技術等）以及資金等方面的優勢，在全球衛星導航應用市場優勢明顯。全球導航芯片、板卡、高性能天線等核心產品的優勢供應商幾乎全部為美國、歐洲與日本企業，未來衛星導航應用市場的全球競爭將更趨激烈。