國(guó)內(nèi)首臺(tái)300噸級(jí)整車國(guó)產(chǎn)化礦卡落戶準(zhǔn)能集團(tuán)

近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)300 噸級(jí)整車國(guó)產(chǎn)化礦卡落戶準(zhǔn)能集團(tuán)。

300噸級(jí)國(guó)產(chǎn)化礦用自卸卡車是由準(zhǔn)能集團(tuán)與北方股份公司歷時(shí)近3年聯(lián)合開發(fā)的首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化的重型卡車。全車長(zhǎng)15.9m、寬10.3m、高8m，采用國(guó)內(nèi)廠家研制的礦用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有發(fā)動(dòng)機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)，打破了進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)和價(jià)格的雙重壟斷，標(biāo)志著我國(guó)攻克了礦用重型卡車大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等諸多核心“卡脖子”技術(shù)，進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)在礦用車基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)新能力，是國(guó)內(nèi)電動(dòng)輪礦用車發(fā)展史上的一座里程碑。同時(shí)，該公司完成了礦用車關(guān)鍵材料、理論、結(jié)構(gòu)、工藝制造、測(cè)試、信息服務(wù)等方面的研究，形成自有的標(biāo)準(zhǔn)體系。該卡車研制成功后，與進(jìn)口產(chǎn)品相比預(yù)計(jì)降低采購(gòu)成本約30%。