高速公路路面養護維修技術研究

尹小清

（江西省交通投資集團有限責任公司撫州管理中心，江西南昌 330096）

0 引言

隨著社會經濟的快速發展，高速公路在人們日常生活和經濟發展中扮演著越來越重要的角色。作為國家重要的基礎設施，高速公路的運行情況直接關系到國民經濟的發展和人民生活水平的提高。然而，在使用過程中，高速公路路基路面會出現各種病害，如坑槽、裂縫、車轍、松散和沉陷等，這些病害會對高速公路的行車安全、舒適性和耐久性產生嚴重影響。因此，深入研究高速公路路基路面病害特征及養護技術有重要意義。

1 高速公路路基路面養護的重要性

1.1 利于保障行車安全

高速公路是我國重要的交通干線，對行車安全的要求極高。路基路面養護是保證行車安全的重要環節。高速公路路基路面養護工作主要包括對路基、路面、排水系統等進行檢查、維護和修復。路面的各種病害，如裂縫、坑槽、車轍等，都會對車輛行駛造成不同程度的影響，甚至引發交通事故。路基沉降、滑坡、泥石流等也會直接影響路面的使用安全。因此，需要加強高速公路路基路面養護工作，及時發現和處理路基路面病害問題，以有效提高路面的使用性能和行車安全性，降低事故發生風險，為行車安全提供保障。

1.2 利于提高行車舒適性

高速公路的路面平整度、橫向坡度、垂直坡度、水平曲率、豎向曲率等都會影響車輛的行駛舒適性。而路面病害、路基沉降、排水不暢等問題會使行車過程變得顛簸、不平穩，不僅會影響行車者的體驗和心情，嚴重情況下可能引發交通事故。因此，在路面和路基的養護工作中，要充分考慮行車者的使用感受，還要保證其使用安全性，需及時維護和修復路面病害，保證路面平整度，解決排水問題等，以有效提高行車舒適性，保證行車安全。

1.3 利于延長道路使用壽命

高速公路的建設和養護成本較高，因此保護和延長道路使用壽命尤為重要。道路的使用壽命除了受設計和建設質量的影響，也受養護工作的影響。路基和路面病害處理不及時，會導致病害加劇和擴散，進而加劇道路的損壞和老化。制訂科學、合理的養護計劃，對公路進行定期檢測，根據路段的使用情況和病害情況，采取針對性的維修、養護措施，及時修復和加固路基和路面結構，可以保證道路的使用安全性，延長其壽命，為人們提供更加安全、便捷和高效的出行服務，還可以有效節約修建新路的成本。

1.4 利于保持道路通行能力

高速公路是連接城市和地區的重要通道，因此必須具備一定的通行能力。路面和路基病害、排水不暢、路面坡度等問題會影響道路的通行能力。通過對路基路面的養護，可以保持道路的通行能力，緩解交通擁堵等問題，滿足日益增長的交通需求。同時，適當的養護工作也可以降低道路維修的頻率和維修成本，為社會節約資源和經濟支出，有重要的社會效益。

2 高速公路路基路面常見病害特征

2.1 坑槽類

高速公路路基路面坑槽類病害，主要表現為路面出現不規則的凹陷區域。這種病害通常是車輛荷載作用、水分侵入、瀝青質量問題以及施工不良等多種原因導致的，其特征如下。

形狀不規則：坑槽的形狀不固定，可能呈圓形、橢圓形或不規則形狀。

尺寸不一：坑槽的深度和寬度不一，路面上可能深、淺坑槽并存。

范圍不定：坑槽可能分布在高速公路的任何位置，包括車道、人行道、路肩等。

發展迅速：坑槽病害一旦出現，可能迅速擴大，若不及時治理會嚴重影響行車安全。

2.2 裂縫類

高速公路路基路面裂縫類病害，是指在路面上出現的各種形式的裂縫[1]。裂縫類病害的產生原因包括瀝青老化、基層強度不足、施工質量問題等，其特征如下。

形態多樣：裂縫可能呈縱向、橫向、斜向、網狀等不同形態。

長短不一：裂縫長度可能不一，有的裂縫較短，有的裂縫較長。

寬窄不同：裂縫寬度可能有較大差異，有的裂縫較窄，有的裂縫較寬。

分布不均：裂縫可能分布在高速公路的任何位置，包括車道、人行道、路肩等。

2.3 車轍類

高速公路路基路面車轍類病害，是指車輛重復行駛造成的路面瀝青層和基層變形，產生原因包括荷載過重、基層強度不足、瀝青質量問題等，其病害特征如下。

位置固定：車轍通常出現在車道的輪跡部位，與車輛行駛方向一致。

成對出現：車轍通常成對出現，分布在同一車道的兩側。

輪廓明顯：車轍溝槽較深，輪廓清晰可見，影響行車平穩性。

影響行車安全：嚴重車轍可能導致車輛失控，對行車安全造成威脅。

2.4 松散類

高速公路路基路面松散類病害，主要表現為路面材料結構疏松、顆粒磨損，產生原因包括施工質量問題、瀝青質量不佳、交通荷載影響等，其病害特征如下。

顆粒磨損：路面顆粒磨損嚴重，容易引起車輛打滑。

路面粗糙度增大：由于顆粒磨損，路面粗糙度增大，影響行車平穩性。

路面顏色變淺：受顆粒磨損影響，路面顏色逐漸變淺。

瀝青脫落：嚴重情況下，瀝青材料可能脫落，導致路面損壞。

2.5 沉陷類

高速公路路基路面沉陷類病害，是指路基土體變形、基層強度不足等導致的路面不均勻沉陷，其病害特征如下[2]。

路面不平整：沉陷區域的路面高低不平，影響行車平穩性。

形狀不規則：沉陷形狀不固定，可能呈線狀、圓形或不規則形狀。

沉陷深度不一：沉陷的深度不同，有的沉陷較淺，有的沉陷較深。

涉及范圍廣：沉陷可能發生在高速公路的任何位置，包括車道、人行道、路肩等。

演變過程慢：沉陷類病害的發展速度相對較慢，可能逐漸加劇，影響行車安全。

3 高速公路路基路面養護原則

3.1 預防為主，防治結合

高速公路是現代化交通系統的重要組成部分，對高速公路路基路面的養護，需要遵循“預防為主，防治結合”的原則。預防為主，意味著在高速公路路基路面的建設和使用過程中，需要從源頭預防病害問題，而不是事后治療。這要求相關單位在高速公路建設和養護過程中，充分考慮材料的耐久性、重復使用性、可維護性等因素。同時，在養護過程中，必須將預防和防治結合起來，分析問題原因，采取相應措施，提高養護質量，延長高速公路的使用壽命。

3.2 預防為主，分級管理

所謂“預防為主，分級管理”，是指對高速公路路基路面進行細致的分區管理和分類處理。道路的狀態、使用頻率、車流量等因素是路面病害的關鍵影響因素。因此，在管理時需要對不同等級的路段進行分類管理，根據實際情況制訂不同的養護方案，以確保高速公路路基路面的安全、舒適和持久性。要想有效實現分級管理，需要路政部門根據路段的使用情況，制訂不同的管理標準和養護方案。同時，需要建立健全分級信息管理系統，對不同分類路段的養護工作進行實時監管。

3.3 預防為主，源頭控制

高速公路路基路面養護還需遵守“預防為主，源頭控制”的原則。源頭控制的目的是遏制環境因素對路基路面的危害，有效降低其對路面的損害和破壞。通過源頭控制，可以從根源上預防病害問題，延長路面的使用壽命。源頭控制的實現途徑包括加強環境保護、管理路面使用的重型車輛、降低車輛行駛速度等。同時，需要建立完善的數據監測系統，及時掌握路面狀態信息，及時采取相應措施處理問題。做好源頭控制，能夠避免養護中產生不必要的損失，為高速公路的安全、平穩運行提供保障。

3.4 預防為主，科技支撐

科技支撐對高速公路養護工作也有重要意義。應用先進的技術手段和設備，可以提高養護質量和效率，減少人工操作的風險和誤差。科技支撐的具體體現包括路面養護專業設備、路面監測系統、智能化維護方案等。通過這些措施，可以實現路面養護自動化、智能化，提高工作效率和質量，減少資源消耗和浪費。同時，在科技的支撐下，能夠實現對路面狀況的實時監測，利用大數據技術分析路面養護情況，也有助于相關單位更好地選擇使養護時，提高養護水平，實現資源利用率的最大化。

4 高速公路路基路面養護技術

4.1 坑槽類路基路面養護技術

高速公路坑槽類病害的養護技術主要包括以下幾點。

病害檢測：定期對路面進行檢查，發現坑槽病害的早期跡象，評估其影響范圍和嚴重程度。

清理病害部位：對坑槽病害部位進行清理，去除松散材料，確保修復區域的整潔性。

切割和研磨：對病害部位進行切割和研磨，以保證修復材料與原路面有效黏結。

修補材料選擇：選用合適的修補材料，如瀝青混凝土、瀝青砂漿等，以保證修復質量和耐久性。

施工過程控制：嚴格控制施工過程中的溫度、時間和壓實度，切實發揮修復材料的性能。

路面檢查與評估：修復完成后，對路面進行檢查與評估，確認修復質量符合要求。

4.2 裂縫類路基路面的養護技術

高速公路裂縫類病害的養護技術主要包括以下幾點。

裂縫檢測與分類：定期檢查路面裂縫，根據裂縫形態、寬度和深度進行分類，制訂針對性的修復方案。

清理裂縫：對裂縫進行清理，去除松散材料和水分，確保修復材料能夠充分滲入裂縫。

選用修復材料：根據裂縫類型和寬度選擇合適的修復材料，如瀝青膠泥、高彈性防水材料等。

施工過程控制：嚴格控制施工過程中的溫度、時間和填充厚度，切實發揮修復材料的性能。

防裂措施：修復完成后，采取防裂措施，如增加應力吸收層、改善排水系統等，降低裂縫再次發生的概率。

4.3 車轍類路基路面的養護技術

高速公路車轍類病害的養護技術主要包括以下幾點。

定期檢測：對高速公路路面進行定期檢測，發現車轍病害的早期跡象，評估其影響范圍和嚴重程度。

銑刨修復：采用銑刨機將車轍區域的損壞路面去除，恢復路面的平整度。

選用適當材料：按照設計要求，選用適當的瀝青混凝土或瀝青砂漿等材料進行修復。

嚴格施工質量控制：控制施工過程中的溫度、時間和壓實度，切實發揮修復材料的性能。

車道優化與交通管理：優化車道設計，改善交通組織，降低車轍病害對路面的影響。

4.4 松散類路基路面的養護技術

高速公路松散類病害的養護技術主要包括以下幾點。

路面清掃：定期清掃松散顆粒，保持路面整潔性。

適時密封：對磨損嚴重的路面進行適時的瀝青噴封層處理，以減緩顆粒磨損的速度。

增設防塵措施：在路基兩側增設防塵帷幕等設施，降低塵土對路面的影響。

材料改良：對松散病害區域進行局部修復，采用改良后的瀝青混凝土等材料提高路面的耐磨性。

優化路面結構設計：優化路面結構設計，增加耐磨層厚度或改變顆粒級配。

4.5 沉陷類路基路面的養護技術

高速公路沉陷類病害的養護技術主要包括以下幾點。

定期監測：對沉陷區域進行定期監測，評估沉陷速度和影響范圍。

土工處理：對沉陷區域的路基進行土工處理，如土工布加固、換填等，提高路基的承載能力。

選用適當材料：根據設計要求，選用適當的修復材料，如瀝青混凝土或瀝青砂漿等，進行路面修復。

嚴格施工質量控制：控制施工過程中的溫度、時間和壓實度，切實發揮修復材料的性能。

排水系統優化：改善排水系統，避免積水侵蝕路基，降低沉陷病害的再發生概率。

防止超載：加強對車輛載重的監管，防止超載車輛對路基產生不良影響。

5 結語

從高速公路路基路面養護的重要性、常見病害特征、養護原則和養護技術等方面進行探討，通過研究和總結可以發現，開展高速公路路基路面養護工作是為了保證行車安全、提高通行舒適性、延長道路使用壽命和保持道路通行能力等。在養護工作中，預防為主、防治結合、分級管理、源頭控制和科技支撐是非常重要的養護原則，而針對不同類型的病害，需要采用相應的養護技術進行維護和修復。此外，由于高速公路路基路面養護工作涉及多個方面，需要相關專業人員的參與和支持，相信在不斷的實踐和探索中，高速公路路基路面養護工作會更加完善，可為交通運輸事業的發展做出更大貢獻。