■耿 曉 中共河北省委黨校
■于 瀟 中國人民解放軍陸軍工程大學(石家莊校區)
■張 茜 中共河北省委黨校
數字技術的飛速發展,深刻改變了各行各業的運行模式。隨著“建設數字鄉村”戰略以及“五通下鄉”政策相繼提出,鄉村地區數字化水平顯著提高。這種背景下,如何利用數字技術創建更高效的農產品流通模式,成為農業生產者著重思考的問題。因此,相關研究人員立足于農產品流通特點,深入分析數字技術對農產品流通所帶來的影響,正視現行農產品流通模式存在的問題,嘗試制定切實可行的優化措施,確保農產品流通模式符合鄉村農業發展實際需求,令其成為促進鄉村經濟轉型,提高農民收入的重要推動力。
(1) 產地集中
無論是動物類農產品還是植物類農產品,其對于生長(成長)環境均有很高的要求,如生長地的氣候、海拔、溫度、濕度、光照等。因此,為了更好地滿足人們對農產品的需要,打造農產品品牌,農民通常基于一定的地域范圍,將該范圍的農產品集中在一起進行銷售。
(2) 跨區集散
農產品生產具有季節性,但是農產品的消費卻具有全年性特點,二者之間存在著明顯的矛盾。此外,農產品產地的局部性與市場廣泛性也構成了一對難以調和的矛盾?;谶@種背景,農產品流通要積極嘗試在空間層面進行大幅度改革與創新,這樣才能適應越來越多元化的農產品消費需求。這種背景下,農產品的流通與銷售逐漸形成了跨區集散特點。
(1) 產品季節性
農作物具有固定不變的自然生長規律,因此農作物的播種、生長、采收均具有季節性特點。這種特點決定了農作物生產過程中,必然存在著季節變化。尤其是糧食,果蔬等農產品,屬典型季產年銷產品。對某些季節性不很明顯的農產品而言,由于其自身生長需要一定的時間。因此,農產品供給呈現出周期性特征。例如蔬菜、水果常見的農產品都是春季生產、秋季上市。農產品在供給層面展現出的季節性或者周期性特征,導致農產品的供需關系變化十分復雜。
(2) 產品易腐性
為提高農產品品質,很多農產品在運輸過程中依然保持著鮮活的狀態,這對于貨物流通技術水平提出了更高的要求。隨著流通時間的延長,農產品新鮮程度逐步降低,品質不斷下降,產品售價亦受到影響。此外,由于農產品具有易腐性特點,導致其運輸和存儲成本居高不下。因此,如何減少流通環節、縮短貨物流通距離,縮短農產品從采摘到端上餐桌的時間,成為農業從業人員重點思考的問題。
數字化農產品流通渠道需要滿足兩個基本特征:
(1) 專注于網絡服務提供商,運輸到銷售之間的中間環節較多。(2) 貨物流通渠道扁平化。這兩個特征決定了農產品供應鏈上的各個節點之間存在著緊密關系,即農產品供應鏈中的每個環節都有可能成為信息流動的通道。基于上述兩個特點,一種以物聯網、互聯網為核心所組建的農產品流通新模式逐漸形成。在這個新的農產品流通模式中,生產者、中間商以及消費者,通過互聯網實現交易信息的實時共享,并逐漸形成一種全新的供應鏈關系。農戶、中間商、消費者基于網絡服務平臺進行農業貿易活動,基于云平臺以及大數據技術,構建“農信社+電商”農產品流通體系,將農戶與市場連接起來,實現產銷一體化。
數字化技術與農業的深度綁定,打造出一整套高效的交易通信平臺,令交易范圍得到擴展,突破了農產品交易在時間、空間維度上的桎梏。農產品電子商務就是利用互聯網技術,將傳統農業與現代信息技術相結合而產生的一種新型的商業模式,具有廣闊的發展前景。一方面能夠顯著提高農產品交易各環節效率;另一方面壓縮農產品交易成本,擴大農民的利潤空間,具有廣泛的應用前景。
鄉村地區基礎設施建設存在種種不足,成為導致農產品流通成本上升的主要原因之一。農產品電子商務作為數字經濟時代一種新型的商業模式。下面從兩方面具體說明:一方面,中國基礎設施建設投資的區域性特征十分明顯,大部分道路交通基礎設施以城市為中心,農村與城市的道路狀況差別較大。另一方面,大部分農產品容易腐爛,對物流速度和品質要求特別高,許多生鮮農產品都要經過冷藏處理,然后才能運輸。但是,中國冷鏈物流發展相對滯后,無法滿足農產品運輸制冷要求。
盡管中國農村冷鏈物流規模呈逐漸上漲趨勢,但是中國各類農產品腐損率均高于發達國家平均水平。造成這一情況的主要原因,就是農村旺盛的冷鏈運輸需求與滯后的基礎設施之間的矛盾。以道路交通為代表的基礎設施,已經成為制約農產品流通行業發展的主要因素。
農產品生產、加工、銷售等環節都存在著不同程度的信息不對稱現象,主要表現在兩方面:(1) 大多數農產品存放于農戶自建的倉庫中,其運輸能力以及保鮮能力欠佳。(2) 很多生鮮農產品都要經過冷藏處理才能運輸,為確保生鮮農產品的品質,必須制定相應的農產品加工、存儲、運輸標準,構建農產品質量標準體系。但目前,很多地區缺少針對農產品品質的檢測鑒別標準,使農產品在生產時無法基于自身實際情況制定相應的質量標準,從而導致農產品競爭力始終得不到顯著提升。
隨著經濟全球化進程加快,農產品市場國際化趨勢的逐步增強,中國農業生產結構也面臨著調整與優化需求。特別是在組織管理方面,暴露出一定的不足:(1) 大部分農民受傳統思維影響,在開展農產品生產、加工、運輸以及銷售等工作時,仍然以個體農戶為主體,其對于市場的認識較為片面,合作意識不足,抵御風險的能力較弱,始終無法形成規模化經營。(2) 一些農村專業合作社工作流于形式,缺乏實際內容,加之多數農戶傾向于分散經營,銷售環節與生產環節存在嚴重的脫節現象,組織化程度不高,很難形成統一標準與品牌,造成綜合效益低下。
(1) 產業數字化升級
從類型上看,農業是典型的離散型產業,其生產經營過程具有高度不確定性,外部因素(氣候、環境等)對于農業發展的影響十分明顯。因此,農業信息化建設必須依靠大量的數據作為支撐,只有把數據處理技術與底層存儲計算結合起來,才能提高農產品流通效率。實際工作中,農產品供求環節會產生大量數據資源,這些數據資源逐漸成為農產品產銷分析及決策的客觀依據。農業生產者利用數據技術對相關數據進行搜集與整理,通過這種方式實現農產品生產銷售信息的實時追蹤以及全過程管理。特別是對于農產品流通而言,數字化轉型能夠優化運輸線路,在降低運輸成本的同時縮短農產品運輸時間,對提升農產品競爭力大有裨益。因此,農產品公司建立“內部培養+外部招聘”人才獲取雙通道,培養熟悉互聯網知識,掌握信息化技術的優秀人才,以物聯網為核心,將與農產品物流相關的設備連入物聯網平臺,實現對于物流各個環節、設備的智能化管理,形成農產品流通標準化作業流程。
(2) 翻新道路交通設施
針對鄉村地區道路基礎設施建設不足的問題,地方政府要持續追加對農產品冷鏈物流建設的投資力度。一方面,優化農產品冷鏈配送網絡,建立大中型冷鏈物流倉庫,實現農產品的高效集散。另一方面,擴大冷鏈物流站點在鄉村的分布范圍,針對容易腐爛的水果、蔬菜、水產等農產品,在其產地附近建立預冷倉庫、低溫分揀倉庫以及移動倉庫等設施,打通農產品物流線路中的“最后一公里”。同時,鄉村要與附近大中型城市形成區位聯動,確保鄉村冷鏈物流與城市冷鏈物流形成完整閉環,通過這種方式建立區域性農產品冷鏈物流綜合體系,加速城鄉融合,減少農產品周轉次數,保障農產品品質。條件允許的情況下,地方政府牽頭,組織農業部門、交通部門以及市政管理部門,共同設計并建設“鮮活農產品進城通道”,為鮮活農產品開辟專門的運輸通道,進一步縮短農產品運輸時間。若農產品運輸線路較長,可以在運輸線路中的中轉站附近開設冷鏈物流中轉通道,增加冷鏈運輸車輛專用泊車位,通過上述方式改善鄉村交通運輸道路硬件條件,為農產品冷鏈運輸的快速發展奠定基礎。
針對農產品流通過程中供應鏈水平不高的現狀,相關工作人員嘗試將JIT管理系統引入農產品流通體系,以JIT管理系統為基礎創建全新的農產品流通模式。與傳統管理模式相比,JIT模式能夠依據客戶對于農產品質量的實際要求,對農產品采購、運輸以及銷售等工作內容進行優合理分配,提高農產品周轉率,降低農產品腐損率。在保證農產品質量的同時,滿足客戶對質量的要求。
具體而言,JIT模式適用“多頻、少量”的運輸方式,盡可能發揮農村道路交通資源,通過對客戶需求的精準分析,減少每一次運輸的重量,不僅能夠降低運輸車輛的油耗,還可以保障農產品品質,實現農產品的“精準投遞”。
(1) 宏觀層面:加強政府監督引導
農產品流通模式的數字化轉型,是促進中國產業數字化發展的重要推動力。實際工作中,地方政府需要加以引導,向鄉村地區持續追加信息網絡建設投資,通過這種方式使農產品貿易與信息服務系統日臻完善。同時,地方政府還應該注重信息化基礎設施建設問題,確保信息技術能夠為農產品流通提供技術支持,促進農產品流通產業現代化升級。具體措施包括:①創建生產端、銷售端、消費端“三位一體”信息系統,基于信息化平臺整合各類資源,實行農產品物流透明化管理,對現有的農產品交易平臺進行完善與優化,通過這種方式令農產品流通變得更加高效。②相關從業人員持續收集與農產品流通有關的各種資料,在此基礎上成立專業農產品信息收集部門,基于大數據技術以及云計算平臺,完成針對農產品流通數據的收集與預測。
(2) 微觀層面:發展新型農村合作社
針對部分鄉村地區農村合作社工作流于形式的現象,從建立標準、資源整合兩方面入手,構建新型農村合作社。①加強標準化。地方政府針對農村合作社不同的類型,實施分門別類管理模式,加大信息化基礎設施的投資力度,以保證信息技術能夠為農產品流通業提供良好的技術支持。對農村合作社而言,營利是其主要目標,政府應依照有關法規條文及政策,從內部不斷規范農村合作社制度,不斷增強活力,針對已經取得合法身份并發展出一定規模的農村合作社,地方政府要適當給予政策傾斜。需要注意的是,針對一些不以營利為目的的農村合作社,地方政府應加大對其的監督力度,確保此類農村合作社在參與農產品流通工作過程中,能夠發揮積極作用,避免某些不法分子借農村合作社之名,侵害農民利益。此外,對于未正式登記的合作社,地方政府應對其進行積極引導,在不妨礙其發展的前提下,對此類合作社進行規范化管理,幫助其早日取得合法身份。②資源整合。傳統的農村合作社已經搭建了完整的網絡系統,并且具備辦公樓、生產設備等有形資產。而農民自發組成的新型合作社更為靈活,市場化水平較高。因此,地方政府積極嘗試將傳統合作社與新型合作社融為一體,實現農產品流通資源的集中整合,通過這種方式形成優勢互補,實現“多方共贏”局面。具體實踐中,應該以傳統合作社作為框架,將新合作社農民納入該框架內,發揮當地農民熟悉農產品以及鄉村地理環境的優勢,組建自上而下形成全新的農產品流通組織管理體系,發揮傳統合作社的制度優勢、資金優勢,以及新型合作社的人才優勢、市場優勢,在協同效應的促進下,實現農產品流通效率的躍升。
農產品批發市場是鄉村農產品流通的主要渠道,從宏觀層面來看,農產品批發市場的經營方式以及經營流程,逐漸與現代化物流體系脫節,其在物流體系中發揮的貨物中轉與集散作用正在逐步降低。這種背景下,推動農產品批發市場數字化升級,成為創建智慧化農產品流通渠道的一條重要途徑。因此,相關工作人員從實際出發,對現有的農產品批發市場業態進行總結分析,設定數字化轉型目標。即以農產品生產、加工、儲存、運輸為中心,銷售及其他環節為重點,強化農產品經營商戶資質信息、食品安全檢測,交易信息等。在此基礎上,注重與大數據技術的結合應用,立足于“互聯網+”思維,對傳統的農產品流通模式進行創新。通過構建綜合型現代化農產品交易中心,并為其搭配完善的零售網絡,實現農產品流通體系的整體布局,將農產品批發市場打造為農產品流通、中轉的綜合平臺。
全面建設數字鄉村背景下,鄉村物流行業迎來了高速發展階段,農產品流通模式也隨之發生變化。相關從業人員立足于農產品物流工作特點,深入分析現有的農產品流通模式存在的問題,通過增加基礎設施建設投入、優化管理機制、推廣現代化農產品流通模式、創建智慧化農產品流通渠道等方式,切實提升農產品流通效率,為與農產品相關的產業持續健康發展保駕護航。