黃河交科：科技賦能促發展 競逐交通“新賽道”

魏世杰

“高耐久靜音型薄層瀝青路面鋪裝技術是公司自主研發的一項專利，相比傳統方法具有低噪音、耐高溫以及抗滑性能強的特點，能最大化減少環境污染以及施工難度、延長道路使用壽命、增加行車安全性以及舒適性……”中路黃河交通科技集團有限公司（以下簡稱黃河交科）員工裴曉崢對記者說。

黃河交科旗下有三家核心產業公司、一家高端環境咨詢研究院、一家聯合創新工作室。集團圍繞高端專業技術，全力推動以勘察設計為核心的全過程公路工程設計、智能交通規劃、交通管理與時空資源優化和智能橋隧檢測技術、前沿新材料技術產業研發、資源環境低碳產業等核心技術產業，不斷打造交通及相關產業核心競爭力。

“公司特別注重前沿新材料技術產業研發，致力于可持續工程新材料技術創新和突破，我們自主研發的STAC高韌阻裂薄層路面鋪裝技術是一種特殊的瀝青路面材料，這種瀝青路面不僅薄，也更加經久耐用，具有一定穩定性，具有韌性好、強度高、無縫及無孔的優點，可起到抵抗重車的行車荷載、封水及粘結作用，并能在一定程度上跨越裂縫……”裴曉崢表示，“這種前沿瀝青技術更加環保，更方便人們出行和貨物流通。”

據了解，黃河交科子公司山西黃河前沿新材料研究院有限公司近年來圍繞新材料前沿科技，研發出了高分子復合瀝青改性添加劑、耐候型瀝青抗轍裂劑、水性化超黏超彈乳化瀝青材料、高性能瀝青再生劑、冷摔冷鋪和溫拌新材等新材料，為道路交通提供了強大的科技支撐。

“我們自主研發生產的高性能瀝青再生劑改善了瀝青路面材料的性能，阻止了空氣以及水滲透面層和路基，提高耐久性和抗老化能力，延長路面使用壽命，降低了資源浪費和環境污染……”裴曉崢如是說，“瀝青再生技術的研究、推廣以及相關專用設備的開發，對降低我國建設成本和保護生態環境具有重大意義。”不斷讓科技創新成為高質量發展新引擎。黃河交科通過基礎設施建設、數據匯聚和業務創新等階段，在公路建設、營運、養護、服務等場景創新方面取得階段性成效。旗下聯合創新工程實驗室秉承合作創新，開放共享，發展動能有效激發，目前已擁有各類國外進口及自主研發儀器設備超100余套（件），研發設備投入超500余萬元。

榮譽的背后有櫛風沐雨的付出，更有砥礪奮進的收獲。近年來，黃河交科研究院及團隊主要成員申報授權40余項具有自主知識產權的發明專利，發表中科院Q1區及JCR Q1區等權威期刊論文100余篇，在2023年榮獲中國公路學會科學技術特等獎，并多次受邀參加大型國際會議，研究成果被美國、英國、德國、意大利和國內的數十所頂尖高校和研究院所引用，極大的促進了道路交通行業的技術發展進步。

高粘韌特種改性瀝青加工生產線、生態多功能智慧涂層生產線、特種水性乳化劑合成及乳化瀝青生產線、干法直投高延彈瀝青改性劑生產線……作為一家綜合性交通領域高科技公司，黃河交科已建設近200畝中試生產基地，購置試驗檢測設備50余臺套，不斷以新技術、新產品為各大企業提供更具國內領先的專業性、針對性、細節化產品，并具備生產各類特種道路材料超10000噸產能。

黃河交科以時不我待的速度不斷攀登科技“高峰”，隨之衍生出的一項項創新產品與解決方案，成為一張張拿得出、叫得響的名片，進一步擴大科技領域影響力。“當前，傳統交通行業正加速實現數字化和智能化轉型升級，全球交通綠色、低碳、可持續發展也在呈現新面貌。我們也會持續增強創新動力，加大與各優秀企業與院校的合作，通過在技術、資源等方面的優勢互補，不斷朝著更高領域方向前進，守正創新，勇毅前行。”中路黃河交通科技集團公司負責人對記者說。