山西云啟：技術創新“提速換擋” 智能物流“駛入高速”

王花

“看，這是我們自主研發，利用北斗、云計算和大數據搭建的基于SaaS的互聯網承運系統，在這個平臺上，車輛信息、貨運總量、線路總量及運費金額等數據實時更新，一目了然……”6月30日，在山西云啟正通物流有限責任公司（簡稱“山西云啟”）業務展示廳，工作人員指著眼前的大屏幕對記者說。

山西云啟是一家以“互聯網+物流”為發展思路，通過全新的商業模式和技術創新方案，以物流數字化為切入點，用技術創新賦能物流行業發展的網絡貨運企業。經過多年發展，山西云啟目前已形成“物流+科技+金融+后市場”的全方位生態服務體系。

“在2015年的時候，公司著手開發‘云啟物流服務平臺，當時只是想把它做成一個互聯網模式找車平臺。為了解這個行業的最初信息源，公司組織了一個團隊，把晉北、晉中、晉南的物流貨運信息部、礦山都跑了一遍，從而了解物流貨運信息部、貨主、貨運司機的真實需求，為‘云啟物流服務平臺的開發理清了思路。”山西云啟董事長孫連青介紹。

經過幾年努力，起初設想的“找車平臺”已經發展成如今的“云啟物流服務平臺”，時下，平臺已聚集了上千家運輸車隊，約44.6萬輛重型卡車、60多萬名司機。同時，山西云啟還為近百家需求企業提供數字貨運一站式服務，幫助這些企業轉型成為數字貨運。截至2022年，“云啟物流服務平臺”運輸服務總量已超一億噸，運輸費用突破上百億元。云啟也因此先后榮獲了“國家4A級物流企業”“4A級網絡貨運平臺企業”“全國先進物流企業”“山西省首批智慧物流信息示范平臺”“物流行業十佳服務平臺企業”“太原市優秀民營企業”等殊榮。

“云啟物流服務平臺”的上線，不僅幫企業降本增效，還解決了傳統物流行業“小、散、亂、差”的局面，使得貨主有車可選，司機有貨可運；解決了長久存在的車貨資源分散、運力匹配度低等行業痛點，具有廣闊的應用價值和市場價值。

“我們采購煤的煤礦不固定，每次需在當地尋找合適的車輛進行承運，溝通過程繁瑣且運費不穩定，價格不透明還容易被放鴿子。使用‘云啟物流服務平臺后，每次線路源頭和目的地都有平均10年以上承運經驗的經紀人進行報價，一般30分鐘即可敲定承運人，而且機制有保障，運力供應有保證。”提起使用“云啟物流服務平臺”的方便，用戶深有感觸。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。“用技術創新賦能物流行業發展，是公司發展的初心，也是公司努力的目標，通過不斷在市場中探索、創新和實踐，希望能為我國物流行業的現代化、數字化、智慧化變革盡一份綿薄之力，構建出更優質、更穩定、更高效的貨運生態圈。”孫連青對企業未來充滿期待地說。