雙碳背景下裝配式產業鏈形成機制研究*

王 正 邱國林

(吉林建筑大學 長春 130119)

節能減排是我國從實現經濟持久增長,優化生活條件等角度。裝配式建筑產業作為建筑產業新類型,若建立完整的產業發展體系,可在整合組織力量基礎上提高整體利潤,以便消除行業發展風險。因此,應當依據產業鏈形成機制,出具對應的發展規劃,以期在產業鏈機制助力下推動建筑領域良性運作。自國務院辦公廳發布《關于促進建筑業持續健康發展意見》以來,我國的裝配式建筑業發展速度不斷加快,并且這一行業所涉及的領域正在不斷向上下游產業鏈延伸,產業分工也更加具體。

現階段,為提升裝配式建筑企業的運營管理效率,對產業鏈利益分配情況進行研究,成為一項極為必要的工作。

2 裝配式建筑產業鏈的發展特點及其組成結構

2.1 裝配式產業鏈相關概念

有的學者認為裝配式建筑全產業鏈是指以建筑產品為對象,圍繞技術研發、規劃設計、加工制造、產品安裝、運營維護等全壽命周期,以產業鏈上游、中游、下游各相關單位為重要載體,形成相互依存、互相影響、共同發展的動態增值產業鏈。

2.2 發展特點

裝配式建筑是建筑行業中較為新穎的建筑類型,其采用預制構件建設建筑物,通過現場拼裝來提高施* 作者簡介:王正(1998—),在讀研究生;主要從事建筑工程管理。

邱國林(1964-),東北師范大學區域經濟碩士,教授;主要研究工程項目管理理論、工程造價方向。工效率,而裝配式建筑產業鏈是指由參與裝配式建筑建造項目相關產業形成的完整鏈條,結合相關研究可歸納出以下兩點顯著的特點。

(1)發展前景可觀。在政府支持的推動下,裝配式建筑的設計、制造、運輸和安裝等步驟緊密結合,彼此間的關聯性更加強烈。因此,各方應當加強協同,共同推動這個行業的發展。在市場競爭日益規范、產業發展日益完善的背景下,整合、專注、大型企業的組織形態將是未來裝配式建筑的主流。裝配式建筑產業鏈因存在密切的供銷合作關系,更易具有優良的建造率提升前景。依據《“十四五”建筑業發展規劃》,要求到2025 年我國新建建筑物中至少有30%屬于裝配式建筑。在政策導向下,裝配式建筑產業主體將依托政策內容提高對裝配式建筑項目的投入力度,相比歐美國家,我國裝配式建筑建設仍有較高的可拓展性。為趕超美國70%的建造率,我國裝配式建筑產業鏈將實現高速發展。同時,在裝配式建筑產業鏈發展階段,更多建筑物開始應用預制混凝土結構,就目前鋼結構建造情況而言,有5%的建筑物應用預制鋼結構。面對如此小的開發率,表明預制構件的開發空間更大。

(2)環保與經濟性。與傳統建筑相比,裝配式建筑的碳排放方面具有明顯優勢,據統計,其生命周期可減少碳排放40%以上。裝配式建筑在建造過程中貫徹可持續發展理念,優先安排使用新型綠色建材、現代化先進施工設備和各類新型裝飾材料,實現高能效、低消耗的生態效益。裝配式建筑產業鏈的發展多涉及成本問題,相關企業要想提高自身效益,應從成本層面進行有力控制。而在建筑領域中本身材料價格波動不大,且材料造價雖然占比率達到65%,但這并不是引起高造價建筑工程的唯一原因。其中最主要的是人工費上漲,作為建筑領域發展中影響較大的經濟性因素,若能推進產業鏈發展,可縮減現場人工費用,無論是運輸成本還是安裝成本,都能利用產業鏈長期合作達到省本目的。

2.3 組成結構

裝配式建筑產業鏈包含開發、勘察設計、生產、運輸、安裝施工、交付運營及維護等相關產業,形成了復雜的鏈狀集合,元素之間相互影響、相互制約從而形成穩定的協同產業結構并不斷優化。與傳統建筑相比,裝配式建筑堅持貫徹綠色發展模式,對整個生產過程中所產生的廢棄物進行循環利用處理,形成再生資源以此提高資源利用率。其產業鏈是從資源到建筑產品到再生資源的循環生產鏈條。通過采用先進的技術手段,我們能夠有效地解決傳統建筑和綠色建筑中存在的資源利用效率低下的問題,實現更高水平的整合與優化。

3 基于雙碳背景裝配式建筑產業鏈形成機制

3.1 成本多元控制

裝配式建筑的建造成本較高,但其在實際建設與使用期間所產生的資源消耗量較少,具有較為明顯的可持續發展性質,可將裝配式建筑投資視作可逐步回收的投資項目。從這一角度分析,不能將裝配式建筑簡單地定義為高成本建筑,依托裝配式建筑產業鏈的構建,可有效降低相應企業的生產成本以及交易成本。具體分析如下:①降低生產成本。綠色建材的采購成本、運輸成本、廢料后期處理成本作為裝配式建筑的主要生產成本內容,在裝配式建筑產業鏈中,綠色建材可由廢料經過回收利用,且在產業鏈內各個企業信息資源共享條件下,其運輸成本保持在較低水平。②降低交易成本。裝配式建筑產業鏈的形成使得各個企業之間建立起相互信任的合作關系,從而降低了履約成本。可以持續發展為目標,裝配式建筑以高度產業化和集成化為基礎,構建出一種全新的生產模式,從設計開始,就充分考慮了可能產生的能源損失、環境污染等問題。在裝配式建筑構配件生產和安裝施工方在建筑設計中,應優先考慮使用低污染或無污染的原材料,以減少能源消耗并提高部件的循環利用效率。一旦裝配式建筑物達到使用壽命終止,就應進入拆除和廢棄階段。建筑廢料回收行業是一個系統且全面的工程,應該重視這一階段的工作,以確保建筑物的可持續發展。

3.2 提升裝配式建筑產業相關企業應對風險的能力

嚴景寧認為裝配式建筑產業相關企業所處的市場內外部環境可以看作開放的系統,風險也伴隨著市場外部環境的變化而變化。由于各種各樣的風險,裝配式建筑行業的企業面臨的挑戰越來越多。單獨的企業很難完全抵御這些挑戰,然而通過加入裝配式建筑產業鏈,裝配式建筑產業相關企業可以構建聯盟性質的組織達到實現市場資源共享的目標,其應對以上風險的能力將得到大幅提升。

3.3 外界發展條件

2022年3月1日,住建部印發《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》制定大力發展裝配式建筑、裝配化裝修、完善裝配式建筑標準化設計和生產體系的重要舉措,為裝配式建筑一體化協同發展指明方向。隨著環境保護政策和金融政策的實施,當前建筑產業環境的發展狀況受到了顯著的影響,相關法律法規也在不斷完善,從而促進了裝配式建筑產業鏈的形成。為了切實迎合相關環保、金融政策導向要求,建筑企業紛紛將目光放在綠色、環保效能突出的裝配式建筑項目上。與之相對應的是,建筑企業及相關企業也將主動加入裝配式建筑產業鏈,或是合力構建裝配式建筑產業鏈,以此實現產業鏈綠色發展。

4 基于雙碳背景深化裝配式建筑產業鏈形成機制的實踐路徑

4.1 優選合作伙伴

為推動裝配式建筑產業鏈貫徹可持續發展理念,應依托上述形成機制明確發展方向。其中最為關鍵的是從產業合作中選擇最優的合作伙伴。因上游產業對應的中游產業具有突出的雙向選擇性,若合作伙伴無法為其提供效益保障,或者在成本支付方面難以留取充足的利潤空間,不但容易削弱產業鏈形成力量,而且還會出現產業鏈斷裂后果,導致該企業最終被排擠到產業鏈之外。因此,可以借助下述兩個方法擇優選取產業鏈合作伙伴。

(1)應用客觀評定法。在相互選擇合作企業時,應從內外兩個層面展開客觀評價,采用評分法選擇與得分高的企業建立合作關系,

(2)應用層次分析法。在研發、設計、生產、施工以及運營管理等鏈條中,為保證各產業鏈合作主體保持協調關系,還可運用層次分析法建立評估矩陣。通過矩陣分析算法求取最占優勢的合作企業。

4.2 提升組織協作力

裝配式建筑產業鏈的形成還會受產業耦合度影響,為深化形成機制,應當進一步提升組織協作力。相關研究表明,產業鏈之間的組織關系最常見的是串聯關系,即某企業無法供應材料,將直接干擾施工方甚至是銷售方生產進度,進而阻礙產業鏈發展。因此,應從分支設計上強化組織協作力,采用“多對多”的合作關系,抑制產業壟斷現象,即在產業鏈發展中提前預留帶有“備份”功能的合作企業。在租賃塔吊設備時,若某租賃企業由于利潤較低或其他原因無法為施工方提供塔吊設備,施工方可以轉向與同鏈條企業合作,以維持產業鏈組織的均衡關系,避免“一家獨大”對產業鏈市場秩序的擾亂,也不會影響同鏈條企業的競爭地位,可以通過短期或長期協議來鞏固合作關系。

4.3 強化產業引導力

4.3.1 政策引導力

為提升產業鏈發展穩定性,應注重政策導向。在政策引導下,產業鏈中的關聯企業應當調整發展方向,以突出政策的引導作用,促進產業鏈的可持續發展。應當堅持政策標準,落實企業改革措施,具體包括稅收政策、金融政策等。例如,在“營改增”政策引導下,產業鏈中裝配式建筑項目的參與方,需加強增值稅科學籌劃,注重簡易計稅法的靈活應用,便于通過減輕稅務壓力來夯實競爭資本,以防因繁重稅負致使企業可用資金流量減少和缺少投入新建裝配式建筑項目中的資金。因此,當地政府應加強政策解讀,安排產業鏈中的各企業積極參與政策引導活動,從中尋求政策支持。

4.3.2 品牌引導力

產業鏈的可持續發展應建立特色品牌,以此為新形成的鏈條企業提供指引作用。以預制鋼結構為例,可充分展現鴻路鋼構、精工鋼構等龍頭企業在產業鏈中的實效作用。因此,助力龍頭企業在鋼結構產品領域設立特色品牌,可依托品牌效應提升產業鏈形成緊密性。

5 結語

綜上所述,裝配式建筑的發展目前還需要由國家政策的推動,一方面必須建立完善的建筑領域現代化產業鏈,以形成裝配式建筑建設規模效應,提高建筑質量,適應全國人民對高質量建筑的需求。筆者根據當前國家發展形勢和建筑科技水平,預測了裝配式建筑未來發展前景,可以看出:雖然目前模塊式建設比重還不大,但是模塊式建設已經在節約建筑材料的應用、壓縮時間、減輕資源消耗、減輕城市廢水排放量等方面,顯示了很大的優越性。隨著模型技術的標準化,制造工藝的提高,生產成本的進一步下降和國家有關政策的支持,各行業對裝配式建筑的認同感和自豪感將進一步增強,裝配式建筑也會走上高速增長的新高潮,幫助我國的建筑業盡早實現”雙碳”目標。