海陸協同化智能FPSO“海洋石油123”

“海洋石油123”是由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計、中海油能源發展有限公司投資建造、招商局重工（江蘇）有限公司承建的全新智能FPSO，已于2023年6月16日在江蘇南通成功交付，目前已拖航至珠江口盆地海域的陸豐12-3油田，預計2023年下半年投產。

“海洋石油123”為10萬噸級非自航、雙殼雙底FPSO，采用內轉塔式單點系泊系統定位，作業水深約236 m，設計壽命30年，并可15年不進塢。

“海洋石油123”的主要參數見表1。

表1 海洋石油123 主要參數

“海洋石油123”主要設計亮點

■ 智能化、數字化

“海洋石油123”集齊了七大智能符號——全船監測系統、智能照明系統、智能裝配載系統、生活樓防疫系統、工藝流程數字孿生系統、化學藥劑智能加注系統、邊緣數據中心，在傳統FPSO基礎上研發了智能管理平臺，打通了多個智能管理模塊之間的數據壁壘，實現了作業人員工作效率及設備精細化管理大幅提升，引領FPSO進入智能化生產運營的新階段。

■ 低碳、節能、環保

“海洋石油123”FPSO配置了1套煙氣模式惰氣系統，回收利用熱介質鍋爐燃燒的尾氣用于大艙所需的惰氣覆蓋氣，能夠有效減少惰氣發生器的柴油消耗，進而降低FPSO的整體能源消耗。另外，“海洋石油123”FPSO還配置了四臺余熱利用鍋爐，單臺功率為1 500 kW，正常生產期間利用余熱鍋爐就能滿足FPSO所需的熱能。上述兩套系統每年可節約標準煤逾4 429 t，減少CO2排放約11 168 t，相當于植樹6 120棵。“海洋石油123”是我國首個統一批量應用滿足國標二級能效電機的FPSO，相比以前的三級能效電機，效率提升3%左右，每年將節電125 700 kW·h。

■ 海陸協同運營模式

“海洋石油123”安裝了近百個智能攝像頭，配備了8 000余個數據自動采集點，采集頻率達每秒 1次，每年可產生60 GB數據。“海洋石油123”通過在陸地建立的全船三維數字仿真模型，與現場數據中心實時高效聯動，在國內首次實現了FPSO常態化海陸協同作業模式。

“海洋石油123”的成功交付，標志著中國海油推進海上智能油田建設取得新進展，對于實現我國能源產業與數字技術深度融合，加快推進我國能源數字化轉型和智能化發展具有重要意義。

作為我國FPSO研發設計領域的領軍者，MARIC已成功研發了近20余艘5萬到30萬噸級FPSO，包括“渤海長青”、“渤海明珠”、“渤海世紀”、“南海奮進”、“海洋石油112”、“海洋石油113”、“海洋石油117”、“海洋石油119”等，從而使我國在超大FPSO領域成功邁入了世界先進行列。

“海洋石油123”是MARIC為中國海油研發設計的第17艘FPSO。從20世紀80年代誕生的我國首艘FPSO“渤海友誼號”，到如今的“海洋石油123”，MARIC與中國海油人40余載櫛風沐雨，攜手打造了一項項精品工程。