米其林競馳PILOT SPORT 4

衛東

不管是WRC戰場，還是CTCC戰場，都留下了福克斯賽車風馳電掣的身影，而如今你駕駛著賽車涂裝的福克斯在街道飛奔，必然會招引眾多的目光追隨著你的身影。當深深踩下油門踏板的剎那，發動機的轟鳴瞬間變成了速度的激情。

實際上，這激情正是來自福克斯ST Line搭載的以運動著稱的米其林PILOT SPORT競馳系列輪胎中100%街道性能的競馳PILOT SPORT4，簡稱PS4。僅用7s便讓眼前的福克斯STLine從靜止加速到了100km/h，帶來了競速的快感。而這競速的快感離不開PS4特殊的花紋設計，更簡潔的花紋設計帶來了更大的輪胎接地面積，讓輪胎扭矩的傳輸變得更直接，動力爆發變得更迅猛。

不論是在市內彎道，還是在山路彎道，福克斯ST Line帶來了出色的運動性能，離不開PS4彎道操控性能的出色發揮，包括更寬大的外側胎肩帶來了更出色的側向支撐。輪胎花紋也是借鑒了米其林FORMULA E電動方程式賽事輪胎花紋設計靈感，形成更大的輪胎接地面積，帶來更出色的過彎性能與高速穩定性。

對于多雨的夏季，PS4同樣能帶來出色的濕地性能表現。輪胎表面4條排水溝槽從外到內依次變寬，不但帶來了良好的排水性能。優化的排水主溝槽確保經過深積水路面時，輪胎能迅速將水排出，而弧形胎肩輪廓設計提高了輪胎橫向排水的能力。帶斜角的雕刻花紋在保持整體強度的同時，遇到積水路面時也會切碎水膜，帶來更好濕地操控性能。

輪胎材料上的創新也是有很多亮點，以前只用于超高性能運動輪胎以及賽事輪胎的創新復合材料覆蓋層首次用于競馳PS4，使輪胎不但可以更好地傳遞發動機動力，并且達到了更快的瞬間響應，給駕駛者帶來更出色的人車一體的駕馭感。新一代的功能彈性體和硅的混合配方提供了極佳的濕地抓地力，確保濕地安全和操控性能。經測量，這款輪胎的胎面硬度是68，胎壁硬度是56，主溝槽深7.49mm。

當我第一眼看到競馳PS4時其精致的外觀已經形成了先入為主的良好印象，由特別材料和顏色定制的胎壁帶來了獨特的絨面觸感體驗。米其林競馳PS4專為入門級跑車及中高級運動型轎車設計，具備精準的操控性、出色的高速過彎性能、更卓越的干濕地安全表現，以及精致的絨面觸感體驗等特點。這款輪胎的出色設計更是榮膺了日本工業設計獎“優良設計獎”。

米其林競馳（PILOT SPORT）系列運動輪胎以其完整的產品線著稱，從100%街道的PILOT SPORT 4、20%賽道的PILOT SPORT 4S、80%賽道的PILOT SPORT CUP 2到90%賽道性能的PILOT SPORT CUP 2R，還有100%賽道的PILOT SPORT S9L，就像是讓就餐者選擇自己喜愛熟度的烤牛排，給汽車運動愛好者帶來了更貼切的選擇。

當從紅綠燈起跑線上深深踩下加速踏板的一霎那，就體會到了售價近百萬元跑車的提速感，而這速度的激情離不開福克斯ST Line的跑鞋——米其林競馳PILOT SPORT 4。