路怒精靈

作者闡述：在對交通事故中關于駕駛員的研究中發現，駕駛員的心理因素會對道路安全有重大影響。針對當前駕駛員情緒沖突日益嚴重的問題，將現在已有的實驗研究應用到實際案例之中，進行氣味情感座艙的系統設計研究，并在此基礎上進行檢測載體設計。從嗅覺方面作為接入點，通過面部表情識別技術、生理特征檢測技術、駕駛數據采集技術結合神經網絡技術，進行在汽車情感座艙系統下的駕駛員憤怒情緒平復調節。在駕駛過程中，進行實時駕駛績效反應，將檢測到信息輸送到中控電腦里，由中控電腦進行憤怒強度評級判定。當發現憤怒強度評級達到高等憤怒強度時，將會進行智能駕駛托管，對于低等、中等的憤怒情緒時將會通過使用玫瑰和薄荷的氣味進行駕駛情緒平復。旨在幫助駕駛員在行車過程中、用氣味平復潛在危險心情，避免發生交通事故。

導師點評：在對交通事故中關于駕駛員的研究中發現，駕駛員的心理和生理因素對道路安全有重大影響。在前期研究中發現，中國汽車司機中有60%左右出現了“發怒”的侵略性駕駛，且呈增長態勢，其年齡段以19-39歲為主，而駕駛員在行車過程中發生事故的概率大約為2%—5%，而在極端情緒狀態下，駕駛員在駕駛過程中發生事故的概率高達15%—20%。研究駕駛員憤怒情緒對行車安全的作用機制，實現憤怒情緒的精準辨識，實現憤怒情緒的有效調控、干預與管理已經成為今后汽車駕駛者憤怒情緒研究發展方向。

與此同時嗅覺刺激也存在很多益處，例如Martin等人的研究表明，氣味可以改善駕駛員的制動性能，并對駕駛員的警覺性和情緒產生積極的影響。此外，嗅覺刺激已被證明對保持嗜睡司機清醒的有積極的作用。在研究中發現，沒有其他人類的感覺比嗅覺與情感有如此強烈的聯系。氣味可以改善我們的情緒和幫助我們放松。例如，汽車制造商（梅賽德斯－奔馳、寶馬和賓利）已經開始在他們的高端汽車中加入嗅覺接口，以增加司機和乘客的幸福感。

綜上，在對駕駛員的憤怒情緒的研究中發現，主要的設計對象集中在駕駛員和車內、車外環境三個部分，這三個部分也是憤怒情境中主導的三個部分。在對憤怒情緒進行有效的調節、干預和管理的研究中，應從駕駛員的情緒、心理方面出發，利用嗅覺對其情緒進行調節，通過進行汽車情感座艙的搭建提供了一個更加全面立體解決問題的方法。

駕駛是一項經常受到情緒影響的任務。沒有其他人類的感覺比嗅覺與情感有如此強烈的聯系。本設計從情緒調節的嗅覺方面出發，先是研究了四種憤怒強度層級下的生理數據指標與駕駛行為指標的波動幅度、速度與頻度特征，對其進行研究分析，從而得出不同憤怒強度評級下的數據指標范圍。產品本身帶有監控攝像頭與氣味發散裝置，旨在利用生理數據、面部表情識別以及駕駛數據采集技術，結合神經網絡技術進行在智能座艙條件下利用汽車情感座艙系統對駕駛員產生的憤怒情緒進行平復調節。在駕駛過程中，進行實時駕駛績效反應，將檢測到信息輸送到中控電腦里，由中控電腦進行憤怒強度評級判定。當發現憤怒強度評級達到高等憤怒強度時將會進行智能駕駛托管，對于低等、中等的憤怒情緒時將會通過嗅覺調節進行駕駛情緒平復。本設計旨在研究出更全面的情緒調節分析方法，使研究更加立體，對未來車內情緒調節策略提供設計指導。