高鐵EPC項(xiàng)目四電管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

劉陽(yáng)

摘 要：結(jié)合杭臺(tái)高鐵EPC四電管理問(wèn)題，總結(jié)四電管理的主要流程、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和時(shí)序關(guān)系，列舉四電接口管控的主要方法、環(huán)節(jié)，從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，思考EPC模式下四電管理存在的問(wèn)題和解決方法，為后續(xù)EPC項(xiàng)目四電工程管理提供參考。

關(guān)鍵詞：EPC總承包；四電管理；四電接口；管理流程

中圖分類號(hào)：U215.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2023）06-0057-03

0 引言

近年來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)加快鐵路投融資體制改革，實(shí)施鐵路分類分層建設(shè)，大力推廣工程總承包這一國(guó)際先進(jìn)項(xiàng)目管理方式。EPC工程總承包項(xiàng)目充分發(fā)揮了設(shè)計(jì)的龍頭作用，有效促進(jìn)了設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工深入融合[1]。本文以杭臺(tái)高鐵為例，總結(jié)EPC項(xiàng)目四電工程的管理經(jīng)驗(yàn)，歸納四電管理的流程體系框架以及重點(diǎn)難點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題思考EPC四電管理存在的問(wèn)題，為后續(xù)進(jìn)一步推廣總承包模式總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

1 四電管理流程

四電工程由通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、電力等專業(yè)組成，投資中設(shè)備占比大，對(duì)設(shè)備技術(shù)規(guī)格、安裝工藝等方面要求高，導(dǎo)致四電工程管理的環(huán)節(jié)多、內(nèi)容多、接口多。為此歸納總結(jié)四電管理流程，對(duì)適時(shí)推進(jìn)四電工程至關(guān)重要。

從環(huán)節(jié)管理內(nèi)容、時(shí)間節(jié)點(diǎn)等方面梳理四電工程管理前期主要建設(shè)環(huán)節(jié)的時(shí)序關(guān)系，四電工程管理前期主要流程如圖1所示。其中，設(shè)備技術(shù)規(guī)格書審查、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)、首件定標(biāo)等環(huán)節(jié)，在落實(shí)設(shè)備運(yùn)維需求、系統(tǒng)互聯(lián)互通、明確工藝標(biāo)準(zhǔn)方面，對(duì)四電工程推進(jìn)起著提綱挈領(lǐng)的作用。

1.1 設(shè)計(jì)交底

設(shè)計(jì)交底內(nèi)容包括：組織設(shè)計(jì)方、施工圖審核方、路局設(shè)備管理、監(jiān)理以及施工單位參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底，并確認(rèn)設(shè)計(jì)交底紀(jì)要落實(shí)情況，檢查督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按圖施工。對(duì)重大、復(fù)雜或采用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新結(jié)構(gòu)、新工藝的工程，在施工前和施工中組織專業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人到施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專題技術(shù)交底。

1.2 標(biāo)準(zhǔn)化開工

在項(xiàng)目開工準(zhǔn)備階段，制定開工標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)計(jì)劃和實(shí)施方案，嚴(yán)格對(duì)照項(xiàng)目開工標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)段開工標(biāo)準(zhǔn)、單位工程開工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和審核。

1.3 施工組織設(shè)計(jì)

四電工程實(shí)施性施組由施工分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織內(nèi)部審查，必要時(shí)報(bào)送施工分包單位集團(tuán)公司技術(shù)主管部門審查。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)難度大的重難點(diǎn)工程施工方案應(yīng)邀請(qǐng)專家專項(xiàng)審查。

1.4 作業(yè)指導(dǎo)書

對(duì)新開工的分部、分項(xiàng)工程，施工單位來(lái)講，要將先進(jìn)成熟的工藝工法、科學(xué)合理的生產(chǎn)組織與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)、安全要求以及現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際結(jié)合起來(lái)，逐項(xiàng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，并按照施工作業(yè)指導(dǎo)書組織施工。應(yīng)編制而沒有編制完成施工作業(yè)指導(dǎo)書的不得開工。

1.5 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)

織設(shè)計(jì)、路局設(shè)備管理、設(shè)備廠家、施工圖審核、監(jiān)理、施工單位參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，確定圖紙深化設(shè)計(jì)供圖時(shí)間，明確設(shè)備選型、供貨周期、設(shè)備工藝、接口互聯(lián)互通等運(yùn)營(yíng)維護(hù)需求。

1.6 首件定標(biāo)

組織四電工程首件評(píng)估工作，在全線同類工程中推廣應(yīng)用首件評(píng)估成果。開展月度平推檢查，查看工程實(shí)體質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)工作推進(jìn)情況為重點(diǎn)。

2 四電接口管理

由于四電接口工程體量在站前工程占比小，內(nèi)容繁雜，站前單位易忽視，導(dǎo)致技術(shù)管控不到位，造成接口工程質(zhì)量差、問(wèn)題多，影響設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝。因此接口質(zhì)量管理是四電工程的重要環(huán)節(jié)，也是難點(diǎn)之一[2]。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)主要管理流程如圖2所示。

2.1 明確接口管理制度

發(fā)揮EPC模式優(yōu)勢(shì)，融合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工工藝，編制并發(fā)布《四電接口指導(dǎo)手冊(cè)》，規(guī)定各參見方接口管理的組織框架、職責(zé)分工，通過(guò)圖文結(jié)合方式明確四電接口技術(shù)和檢查標(biāo)準(zhǔn)、施工注意事項(xiàng)，印發(fā)“四簽”接口移交管理流程，及時(shí)向各參建單位宣貫接口質(zhì)量的重要性。

2.2 接口定測(cè)對(duì)接會(huì)

結(jié)合站前標(biāo)段施工進(jìn)度以及接口方案的初步排查情況，組織設(shè)計(jì)、施工單位對(duì)橋梁鋸齒孔、車站過(guò)軌管線、電纜井等易出現(xiàn)接口設(shè)計(jì)問(wèn)題的工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，發(fā)揮設(shè)計(jì)、施工融合的模式優(yōu)勢(shì)，對(duì)設(shè)計(jì)中的差錯(cuò)漏碰及時(shí)補(bǔ)發(fā)聯(lián)系單，從設(shè)計(jì)源頭保證接口方案的合理性、可行性。

2.3 接口首件工程

結(jié)合站前標(biāo)段施工進(jìn)度，選取有代表性的工點(diǎn)、標(biāo)段作為首件定標(biāo)對(duì)象，成立接口實(shí)施指導(dǎo)小組，盯控接口質(zhì)量，對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)留存影像資料，待施工并整改完畢后開展接口首件定標(biāo)。首件驗(yàn)收邀請(qǐng)各站前標(biāo)段、監(jiān)理參加，結(jié)合影像資料明確過(guò)渡段電纜槽順接、接觸網(wǎng)槽道預(yù)埋、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)與電纜槽道澆筑、電纜井內(nèi)強(qiáng)弱電隔離等實(shí)施過(guò)程中易出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.4 接口檢查

在站前標(biāo)段實(shí)施后，定期（半月）組織站前單位、四電單位進(jìn)行一次接口檢查。將檢查發(fā)現(xiàn)的接口問(wèn)題納入問(wèn)題庫(kù)，落實(shí)整改責(zé)任人、整改期限，在檢查總結(jié)會(huì)上由責(zé)任單位匯報(bào)梳理前期問(wèn)題庫(kù)整改情況，并結(jié)合整改情況采取表?yè)P(yáng)或者考核措施。

2.5 接口驗(yàn)收

不同工序特別是不同專業(yè)間進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，由上道工序監(jiān)理單位組織，下道工序監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行簽認(rèn)，存在的問(wèn)題由上道工序監(jiān)理單位組織相應(yīng)施工單位整改，完成后再履行簽認(rèn)手續(xù)。

3 四電外部接口管理

四電工程涉及諸多外部接口，協(xié)調(diào)量大、手續(xù)繁雜、辦理周期長(zhǎng)，如不及早規(guī)劃往往制約聯(lián)調(diào)聯(lián)試。四電工程外部接口的主要工作內(nèi)容有以下兩點(diǎn)。

3.1 清頻工作

鐵路沿線電磁環(huán)境質(zhì)量直接影響鐵路GSM-R網(wǎng)絡(luò)能否可靠運(yùn)行。必須對(duì)鐵路沿線進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，查找885～889 MHz以及930～934 MHz間的干擾信號(hào)，聯(lián)系無(wú)委會(huì)制訂清頻方案，確保在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成清頻工作[3]。

3.2 外電建設(shè)

牽引變電所外部電源（外電）直接影響工程安裝調(diào)試和開通運(yùn)營(yíng)。為確保鐵路工程按時(shí)建成送電，確保設(shè)計(jì)及時(shí)與相關(guān)部門對(duì)接，穩(wěn)定方案，保證在牽引變電所帶電前12～18個(gè)月，向電力部門提供經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn)的牽引變電所址位置，配合建設(shè)單位向地市級(jí)電力公司提出正式用電報(bào)裝申請(qǐng)[4]。

4 EPC四電管理的思考

4.1 合同界面的分劈

以提升管理效率，減少管理界面、交叉施工為中心進(jìn)行合同界面分劈。如果區(qū)間基站的通信鐵塔基礎(chǔ)由鐵塔組立單位實(shí)施，基站房屋和院落委托另一單位實(shí)施，且實(shí)施過(guò)程中兩單位同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，在有限的工作面下，會(huì)出現(xiàn)交叉施工相互制約導(dǎo)致效率低下的情況，不利于質(zhì)量把控和進(jìn)度管理。如果將基站的施工全部委托鐵塔組立單位實(shí)施，則進(jìn)度、質(zhì)量管理界面都很清晰，易于落實(shí)管理責(zé)任，提升管理效率。

4.2 結(jié)合部設(shè)計(jì)的把控

以接觸網(wǎng)基礎(chǔ)和電纜槽結(jié)合部的設(shè)計(jì)為例，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)占?jí)弘娎|槽，難以分類敷設(shè)，造成強(qiáng)、弱電電纜隔離困難的問(wèn)題普遍存在。現(xiàn)場(chǎng)采用電纜槽和電纜繞行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)，在電纜槽空間加裝物理隔離的措施處理，但整改難度極大，降低工程觀感質(zhì)量以及施工效率，整改不徹底。在后續(xù)設(shè)計(jì)過(guò)程中是應(yīng)從設(shè)計(jì)源頭加以控制，施工圖階段利用BIM碰撞實(shí)驗(yàn)等新型設(shè)計(jì)方法，細(xì)化結(jié)合部的設(shè)計(jì)方案。

5 結(jié)束語(yǔ)

EPC工程總承包模式充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的先導(dǎo)作用，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況開展設(shè)計(jì)優(yōu)化和施工組織，施工工藝和工程措施更加科學(xué)合理，從源頭提升了工程質(zhì)量[5]。目前設(shè)計(jì)牽頭的工程總承包項(xiàng)目還在探索階段，通過(guò)項(xiàng)目積累四電工程管理經(jīng)驗(yàn)，豐富管理手段，提升管理流程合理性、科學(xué)性，培養(yǎng)會(huì)設(shè)計(jì)、精管理、懂施工的復(fù)合人才，有利于推進(jìn)EPC模式進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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