楊素濤 楊成文
中國化學工程第十一建設有限公司 河南開封 475002
隨著石油化工行業的蓬勃發展,工程項目建設規模越來越大,但施工周期越來越短,這要求施工技術朝著更安全、高質量、高效率的方向發展。模塊化安裝正是符合當前施工技術發展方向,同時伴隨著工業制造能力的提升和大型起重機械的快速應用,工廠化制造程度逐漸加深,模塊化規模越來越大。模塊化安裝的前置工作是工廠化制造,工廠化制造可以把部分現場工作在工廠內標準化、機械化的完成。模塊制造工廠可以規模化、集約化,同一座工廠可以服務多個工程項目,減少施工設施投入成本。工廠內員工流動性小、熟練工人多,工作環境好,施工設備齊全,從而提高施工效率,更容易控制安全、質量。工廠化制造可以和現場施工同時進行,合理縮短施工工期。在施工現場,模塊化安裝可以減少現場施工機械和作業人員的投入,減少施工臨設費用和動遷費用;模塊化安裝速度快、效率高,可以減少作業人員在危險作業條件暴露時間,提高施工安全性。以下以再生器模塊為例,分析大型立式模塊的吊裝、找正等施工工藝要點。
催化劑再生器工藝包是連續催化重整裝置的重要組成部分,該工藝包采用模塊化設計、制造、安裝,稱為催化劑再生器框架模塊(以下簡稱再生器模塊)。制造完成的再生器模塊包含催化劑再生器工藝包的設備、管道、電氣、儀表等專業,模塊縱向邊柱間距14.4m,橫向柱間距7m,安裝標高- 0.77m,頂層標高67.15m,總重1008.2t。再生器模塊主要分為4 個部分安裝,即模塊A、模塊B、模塊C、模塊D。詳見表1。分段模塊之間的管道連接方式有焊接和法蘭連接兩種形式;鋼結構連接形式為高強度螺栓連接;電氣、儀表、消防等專業連接電纜預留有足夠長度,現場接線即可。

表1 分段模塊外形尺寸及重量表
再生器模塊每段都是臥置運輸,且長細比高,所以其吊裝工藝類似立式設備吊裝。選用單主機抬吊遞送法吊裝工藝,即吊裝開始時,被吊模塊呈臥置狀態,主吊車吊起模塊上端,不斷提升,并能承受模塊全部吊裝載荷;溜尾吊車提起模塊尾端不斷向前抬送,直至模塊直立;而后主吊車通過提升、旋轉、變幅等操作將模塊吊裝就位。但模塊與立式設備結構型式不同,需要設置合理的吊耳型式,采用特殊的索具組合,達到模塊翻轉、吊裝的目的。
由于再生器模塊總體高度為67m,包含動設備多、連接管口多,并且模塊長細比高,運輸、吊裝時易變形,為保證再生器模塊安全、順利生產運行,對模塊安裝精度控制要求很高。在吊裝之前,在每個分段模塊4 個邊柱上做好基準點,基準點為每層實際水平線(主梁中心線)與柱中心線的交點。通過實際測量,記錄影響再生器模塊基礎施工偏差及模塊關鍵位置制作誤差,關鍵位置制作誤差如風機基礎水平度、對接管線坐標等,通過制造誤差數據分析,計算出實際安裝時所需反向偏差彌補數據,在符合安裝要求的情況下,采用反向偏差安裝以抵消制造誤差,避免累計誤差。模塊標高用水準儀測量控制,垂直度用經緯線測量控制;底層模塊通過斜墊鐵組調整,頂層模塊通過薄鋼板調整,確保達到設計和高于標準規范的要求。
再生器模塊每段之間有部分管線需要現場焊接連接,這部分現場焊接的焊縫稱為黃金焊口。連接管道在設計、制造時已考慮坐標調整裕量,管道長度調整需實測進行偏差彌補后方可下料。偏差彌補計算方法:先安裝的分段模塊側管道需彌補基礎偏差、模塊制造偏差;后安裝的分段模塊側需彌補模塊制造誤差、前個分段模塊安裝誤差。模塊吊裝前,黃金焊口兩側坡口應處理好,在內壁貼上水溶紙,并封好管口。模塊找正完成后方可進行黃金焊口組對,組對時可通過倒鏈進行坐標細微調整。焊接工藝采用氬電聯焊,在焊接前要通過焊縫檢驗尺檢查組對間隙、坡口角度、錯邊量合格,并檢驗水溶紙完整后方可焊接。
分段模塊吊裝順序:模塊A→模塊C→模塊B→模塊D。
再生器模塊安裝流程:基礎復測→場地準備→模塊吊裝機具入場→模塊入場檢驗→模塊吊裝→模塊主體安裝驗收→模塊基礎灌漿→模塊吊裝機具退場→零部件吊裝機具入場→零部件安裝→黃金焊口組對、焊接→臨時加固支撐拆除→電氣、儀表電纜連接→模塊整體驗收。
4.1.1 基礎復測
基礎復測前由基礎施工單位設置清晰準確的基準標高點、基準軸線等。由于再生器模塊與重整反應器框架、電梯間相連管道、結構較多,所以再生器模塊基礎復測數據不但能獨立滿足安裝要求(允許偏差±5mm),與重整反應器框架、電梯間的相對標高、軸線間距、軸線平行度也不能偏差過大(允許偏差±10mm),經實測,軸線偏差數值如圖1 所示。再生器模塊模塊基礎允許偏差如表2 所示。

圖1 再生器模塊基礎軸線偏差實測圖(單位:mm)

表2 再生器模塊模塊基礎允許偏差表 mm
4.1.2 墊鐵設置
墊鐵面積按《石油化工靜設備安裝工程施工質量驗收規范》附錄A 計算,設備重量取模塊A 與模塊B 重量之和(如取4 個模塊之和計算,模塊A 底部墊鐵面積偏小),結合再生器模塊鋼柱底板尺寸及螺栓間距,選用350mm×100mm 墊鐵。墊鐵組應放置整齊平穩,與墊鐵窩接觸良好,頂面標高為安裝標高。
吊車入場道路及站位場地、模塊運輸道路及擺放場地應平整且地耐力符合要求。在場地上標記好吊車、超起配重、模塊等位置,確保吊車主臂和超起配重回轉半徑內無障礙物。由于模塊采用SPMT(自行式模塊運輸車)運輸及自卸,需在場地提前準備好鋼支墩,鋼支墩按運輸支撐位置擺放(以模塊A 為例),場地要滿足SPMT 卸車完畢后出場要求。
模塊入場以后,在供貨方、業主見證下,按如下要求進行入場檢驗。
(1) 檢查外包裝是否完好,保護氣體壓力是否正常。
(2) 根據發貨清單,清點到貨數量是否相符。
(3) 根據圖紙檢查,模塊是否制造正確、完整。復測模塊柱底板間距、地腳螺栓孔間距、柱對角線間距等是否在偏差范圍之內,并與基礎偏差數據對比。
(4) 檢查模塊間連接管道法蘭密封面是否有劃傷、凹坑、銹蝕等缺陷。連接管道定位坐標是否準確。
(5) 吊裝吊耳是否按設計圖制作、安裝。
(6) 檢查有無散落構件,連接螺栓是否緊固。
分段模塊吊裝主吊車選用1250t 履帶吊,溜尾吊車選用600t,入場后在指定位置就位。所用吊裝索具檢驗合格,被吊裝模塊擺放至指定位置。模塊應驗收合格,確保所有構件無松動,清理所有雜物,避免吊裝時物體墜落。
再生器模塊按照模塊A、模塊C、模塊B、模塊D 的順序吊裝,每個分段模塊吊裝操作要點類似。以下以模塊A 吊裝為例說明。
5.1.1 吊車站位及模塊擺放
根據吊車起重性能表、模塊參數、吊裝工藝確定主吊車、溜尾吊車的站位,并根據吊車站位確定模塊擺放位置。吊車站位及模塊擺放位置如圖2 所示。

圖2 吊車站位及模塊擺放位置示意圖
5.1.2 索具設置
由于分段模塊臥置時4 個主吊耳不在同一標高,需在連接主吊耳的繩扣上設置滑輪,用于調整模塊翻轉時鋼絲繩長度和平衡4 個吊點受力,滑輪通過卸扣、繩扣與吊車吊鉤連接,并通過平衡梁調整滑輪間距以匹配吊耳間距,主吊耳索具設置如圖3 所示。分段模塊設有兩個溜尾吊耳且吊耳間距較大,溜尾繩扣需要用平衡梁調整繩扣間距,溜尾吊耳索具設置如圖4 所示。

圖3 主吊耳索具設置示意圖

圖4 溜尾吊耳索具設置圖
5.1.3 模塊翻轉直立
分段模塊在試吊完成后,開始分段模塊翻轉直立操作,即主吊車緩慢提升,溜尾吊車平穩向前抬送,直至模塊直立。在翻轉過程中,密切關注模塊變形、索具受力、滑輪轉動等情況,如有異常立即停止吊裝,待排除異常后方可繼續吊裝。模塊直立后,通過升降車摘除溜尾索具。模塊翻轉直立過程如圖5 所示。
5.1.4 模塊吊裝就位
溜尾吊車摘鉤后,主吊車緩慢回鉤至模塊柱底座輕觸調平道木,使模塊最大程度的直立。通過主吊車提升、旋轉、回鉤等操作及模塊方位調整使模塊就位。在吊裝上層模塊前,下層模塊應找正完成,地腳螺栓緊固完成,并在與上層模塊連接處搭設操作平臺。操作平臺應方便模塊找正、地腳螺栓緊固,但不能影響上層模塊就位。
分段模塊標高和垂直度調整時,儀器觀測應在每根立柱兩個直角方向進行,測量時應綜合考慮每層基準點實測數據,盡量能做到彌補偏差。底層模塊通過斜墊鐵組調整,頂層模塊通過薄鋼板調整。由于黃金焊口定位、結構復測皆以相鄰邊柱(2 軸線、3 軸線)為基準測量,模塊安裝間距仍以相鄰鋼柱柱測量,鋼柱間距調整時,可通過千斤頂、手拉葫蘆進行輔助。
為保證模塊A 與模塊C、模塊B 與模塊D 之間結構、管道安裝順利,模塊的垂直度偏差要與間距偏差程相互彌補,避免積累誤差致使間距較大;頂層模塊垂直度與底層模塊的垂直度偏差宜方向相反,確保整體垂直度符合安裝要求。以模塊A 柱2- A 與模塊C 柱3- A 在南北方向為例說明:柱2- A 與柱3- A 基礎間距偏差為- 5mm,模塊安裝找正后,柱2- A 安裝偏差+1mm(向北),柱3- A 安裝偏差+1mm(向北),此時,柱2- A 與柱3- A 底部間距偏差為- 5mm。在標高41.5m 處,柱2- A 垂直度偏差- 8mm(向北),柱2- A 垂直度偏差+3mm(向南),由此得,柱2- A 與柱3- A 底部間距偏差為+6mm。由此可見,垂直度反向偏差后并未增加間距偏差。
頂層模塊與底層模塊連接螺栓緊固后,整體驗收合格后方可摘鉤。
在分段模塊吊裝前,焊接管道根據基礎偏差、模塊制造偏差、安裝偏差計算出管道預留長度,處理好坡口,清理內壁,而后在內壁貼上水溶紙,并封好管口。為避免管口在分段模塊吊裝過程中碰觸,通過手拉葫蘆、臨時支撐的約束使管口向模塊內縮5~10mm。
再生器模塊安裝驗收后方可開始黃金焊口組對、焊接工作。黃金焊口組對時,需去除臨時支撐約束,可用手拉葫蘆輔助組對,組對間隙、錯邊量應符合焊接工藝標準。焊接前檢查水溶紙密封情況完整性,而后按照焊接工藝標準焊接。
再生器模塊化制造和安裝是煉油裝置未來的發展方向,是實現施工項目“高品質、低成本”的最佳方案。通過設置合適吊耳,選用合適吊裝工藝,有效解決了再生器模塊的翻轉及吊裝難題;通過增加測量基準點,加強測量控制,進行偏差彌補,大大提高模塊安裝精度;通過偏差預測,增大實測頻次,有效提高了組對效率和焊接合格率。同時,按照文中施工工藝,可以減少高空作業,增加施工安全性;吊裝集中化,大大縮短了施工周期,提高施工工效。