淺析汽車零部件制造業研發投入情況

羅瑞萍

【摘? 要】近年來，我國汽車行業發展迅猛，同時汽車整車廠的競爭日趨激烈。核心競爭力是汽車零部件制造企業賴以生存和發展的基石，技術創新是形成核心競爭力的必由之路，而研發投入是技術創新的保障。論文以H公司為例，剖析該公司的研發投入情況，深入研究與之相關的問題，制定提高研發投入水平的對策。

【關鍵詞】研發投入；技術創新能力；核心競爭力

【中圖分類號】F273.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2023）07-0170-03

1 汽車行業宏觀環境與H公司現狀

1.1 汽車行業宏觀環境

經濟形勢下行結束了我國汽車工業連續28年的高速增長，自2018年開始呈下降趨勢，國內汽車市場競爭更加激烈，導致汽車安全系統的市場配套難度加大，市場營銷未能實現預期目標。此外，受外部環境影響，汽車行業生產出現異常，汽車產銷量下滑10%以上，進而影響到零部件配套行業。

1.2 H公司現狀

第一，受大客戶及行業限制，部分產品的需求量持續下滑，同時，替代產品的需求和規模并未達到預期，H公司在相關市場的所占規模正在逐步縮小；第二，近年來受到整車廠年降壓力的影響，加之產品結構的變化，H公司的盈利能力面臨一定的沖擊；第三，由于公司規模不大，市場占有率較小，且部分原材料為進口，因此，采購議價能力受限，這也縮小了從采購降本的空間；第四，目前新項目開發對企業市場拓展仍具有一定挑戰，部分新項目的推進力度不足，難以滿足客戶的需求。因此，要想克服上述困難并抓緊機遇，在日益激烈的競爭中沖出重圍，H公司需要不斷加大研發投入，提升技術創新能力，持續鞏固核心競爭力。

2 研發投入的必要性

面對日新月異的市場變革和日趨激烈的市場競爭，汽車主機廠及公司下游零部件企業要想不被淘汰，就需緊跟市場需求，不斷進行技術革新，通過研發投入積累資源從而推動創新，形成公司核心競爭力，以此化解各方壓力并有效應對挑戰，奠定企業堅實有力的根基。

第一，研發投入促進技術創新能力提升。企業可通過重視并加大研發投入的規模、力度，搭建創新平臺，從研發人員工資薪金、研發人才引進、研發團隊建設、外聘專家咨詢與交流等人力方面，以及研發材料、工器具、設備、專利技術等物力方面提供資源支持，促進科研人員技術創新能力的提升。第二，研發投入鞏固企業核心競爭力。一方面，企業應立足本企業現狀，對標行業先進企業，不斷加大在科研領域的投入力度，實現產品質量提升、性能優化、成本降低等目標，形成高于競爭對手的優勢，以鞏固企業現有產品的核心競爭力；另一方面，隨著市場的變化，原有的某些技術能力不再滿足現有客戶需求，為維持企業生存和發展，新技術的研發需要及時跟進，這就需要加大研發資源投入，進一步加快科技成果轉化，實現產品更新換代和新產品開發。因此，研發投入是企業在發展周期不同階段形成和鞏固核心競爭力的支撐。第三，研發投入實現企業價值提升。無論企業采取低成本戰略還是差異化戰略定位自身發展目標，都需要研發投入的支撐。一方面，通過研發投入提升研發能力，實現技術改造和優化，使企業降本采取更為主動的方式，達到擴大企業市場份額、提升盈利能力的目的；另一方面，通過研發投入強化產品核心競爭力，設計并生產出不同于競爭對手的差異化產品，以此達到提高收益水平和提升企業價值的目的。企業不斷增加的盈余積累為研發投入帶來了持續的資金支持，從而形成以研發固核心競爭力促良性發展的循環。

3 研發投入的評價指標與趨勢分析

本文為進一步探討研發投入與汽車零部件制造行業發展的相互影響關系，選取了兩個主要指標進行評價，即研發投入強度和研發人員占比。

3.1 研發投入強度指標與趨勢分析

3.1.1 指標含義

研發投入強度=研發費用/營業收入

該指標反映企業研發投入規模，不同行業的研發投入強度不同，同一企業不同發展階段的研發投入強度也不同。

3.1.2 趨勢分析

①本文在2022年評選出的全球汽車零部件企業百強榜中選擇3家我國上市公司，對其2020-2022年的研發投入數據進行分析，可以看出除均勝電子在2022年研發投入有所下降外，這3家公司的研發投入總額基本呈增加趨勢，研發投入強度也呈上升趨勢，截至2022年3家公司的研發投入強度均在4%以上（見表1）。該數據反映出行業龍頭企業正在通過不斷加大研發投入力度來增強企業核心競爭力，以達到擴大市場規模、提高盈利水平的目的。

②如表2所示，2020-2022年H公司的研發投入總額逐年增長，在2022年達到最高水平，公司通過加大研發資源的投入，加強對基礎產品和新產品的研究和開發，不斷積累研發實力。同時，受市場影響，雖然H公司的收入規模逐步提升，但盈利能力有所下降，研發投入增長幅度未能與收入規模增長幅度同步，研發投入強度呈下降趨勢，截至2022年H公司的研發投入強度為3.6%，低于行業龍頭企業水平。這要求H公司在關注研發投入總額的同時關注研發投入強度，縮小與行業標桿企業的差距，通過研發投入提高公司盈利水平。

3.2 研發人員占比指標與趨勢分析

3.2.1 指標含義

研發人員占比=研發人員數量/員工總人數

該指標反映研發人員占公司總員工的比重，在一定程度上與研發投入正相關。

3.2.2 趨勢分析

本文以H公司的人員結構為例進行分析：

①如表3所示，2020-2022年H公司的研發人員數量逐年增加，研發人員比率呈上升趨勢。研發投入中最重要的環節為人員投入，研發人才是公司核心競爭力的源泉，因此，H公司更加關注公司研發人員的儲備，每年通過深入校園，招聘引進火工品專業的大學生，將其作為增強公司技術研發能力的新興力量。

②2020-2022年H公司的研發人員以本科學歷為主，平均占比達到68.6%，專科人數平均占15.3%，研究生人數平均占16.1%（見圖1）。隨著公司規模的擴大，對于高學歷人才的需求日益增長，可通過對高學歷人才的引進和培養，鞏固公司技術研發能力，提升公司核心競爭力。

③如圖2所示，2020-2022年H公司的研發人員主要集中在20～40歲，平均占比為77.4%。其中，20～30歲研發人員占43.8%，且隨著后期加大對高校火工品專業大學生的招聘力度，該年齡階段的員工占比會逐步上升；30～40歲研發人員占33.6%，40～50歲研發人員占17.5%，這兩個年齡階段的員工主要為公司技術研發核心與骨干人員；50～60歲研發人員占5.1%，該年齡階段人員多為公司某一領域從業經驗豐富的技術專家。

4 H公司研發投入存在的問題

4.1 企業人才隊伍建設有待加強

隨著外部市場競爭的加劇，汽車行業和市場均要求企業進行內部管理變革。現階段，H公司研發團隊的人才儲備遠遠不夠，具體表現為：

第一，研發人員占比較小，與汽車行業標桿相比有一定距離；第二，目前公司的研發人員多為校招的大學生、研究生，缺乏對行業專業人才和高端人才的引進；第三，研發人員的薪酬水平在行業中不占優勢，對人才的吸引力不強。從以上H公司研發人員的知識層次、梯隊建設、綜合素質等方面來看，人才隊伍仍不足以支撐公司的可持續發展，需要進一步強化研發團隊的人才平臺搭建和激勵機制建設。

4.2 企業規模較小，不足以支撐大規模的研發投入

當前，H公司的收入總額為3億元～4億元，經營規模較小，對國內和國際市場的覆蓋面不足，公司抗風險能力較弱，市場稍有風吹草動，就會對生產經營造成較大影響，因此，不足以支撐大規模的研發投入。同時，按照汽車行業慣例，產品開發周期需要2～3年甚至更長，但開發結果未知，研發活動帶來的不確定性就會成為公司研發投入考慮的重要因素。

5 提高研發投入水平的對策

5.1 培養和引進研發人才，加大研發人力資源投入

研發人員是研發投入的基礎，技術創新依賴于科研人才的儲備。為強化研發人力資源保障，H公司應從以下方面進行改善：

第一，根據公司發展需求，從高校和社會相關企業持續引進科研專業人才，強化公司研發團隊的人才儲備，為公司研發工作提供人力支持；第二，優化公司在職研發人員的職業生涯規劃，有針對性地設計和搭建培養成長通道，建立研發人才梯隊；第三，搭建結構更加合理、梯隊更加明顯的差異化薪酬結構體系，激發研發人員的創造力；第四，大力加強對研發人員的相關培訓，加強與同行業內先進企業的交流學習，完善培養培訓體系，提升科研人員的專業素質。通過培養和引進研發人才，加大研發人力資源投入，提高企業創新能力。

5.2 完善研發項目管理機制，推進研發投入落地

就類似于H公司的中小企業而言，如何合理規避創新風險是在研發投入中需要考慮的重要因素，建議實行項目管理機制。

第一，將研發人員、采購人員、市場開發人員、質量管理人員等納入專項小組，以客戶需求為起點，以技術研發為實現途徑，通過明確各個環節人員在產品設計初始階段和驗證階段的職責劃分與目標要求，保障研發項目實現的可能性，減少沉沒成本；第二，將項目進度和專項獎勵掛鉤，根據月度、季度和年度項目考核和評審，兌現科研項目獎勵，以此實現縮短產品開發周期、提高科研項目開發效率和質量的目的；第三，通過研發項目管理機制的運行，將產品項目研發與成本效益、質量目標、產品性能相結合，從設計源頭實現以低成本生產同性能同質量或者高性能高質量產品的研發活動，從本質上實現降本，為市場開拓贏得更多空間，并以更大的利潤積累進一步推進研發費用的投入與后續產品價值的實現。

5.3 加大技術開發力度，擴大研發投入規模

針對H公司現階段的處境，要做到穩妥應對挑戰并抓緊各項機遇。

一方面，要對標汽車行業先進企業，尋找技術差距，進一步推進對原有產品的研發，通過持續研發投入實現技術降本，以低成本高質量產品提高公司競爭力，爭取更多市場份額。另一方面，要將更多資源投入新產品的研究開發領域，加大開發力度，在支柱產品的基礎上延伸與之相關的新領域產品，拓展公司產品供應鏈，提高產品附加值。通過擴大研發投入規模建設公司自主品牌，形成核心競爭實力，實現利潤穩步增長。

5.4 積極利用國家政策，爭取研發投入支持

H公司應積極了解、學習與研發投入相關的國家政策文件，綜合運用好研發加計扣除、高新技術企業減稅等稅收優惠政策，將減免與節約的稅款投入公司發展，進一步加快自身研發速度，擴大研發投入規模，激勵研發能力提升。同時，應時刻關注出臺的各類國家研發補助項目，借助政府平臺，對符合條件的研發項目進行補助申報，緩解H公司的研發投入壓力，為公司研發項目的開展提供資金支持。

6 結語

目前，H公司處于快速發展的關鍵時期，公司的汽車安全氣囊等核心零部件在國內市場具有一定的地位和優勢，但與行業先進企業相比仍有較大差距。為了在市場競爭中立于不敗之地，就必須掌握科技創新的主動權，而研發投入是提高技術創新能力的源泉，因此，要加大研發投入，通過工藝技術應用研究，縮小與競爭對手的差距，提升產品核心競爭力，從而進一步增加市場份額，提高公司盈利水平，實現公司可持續發展。

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