李 楠,袁 青,白耀文,尹志福,羅 瑩,高小燕,張雁婷
(1.延長油田股份有限公司定邊采油廠,陜西 榆林 719000;2.西安文理學院陜西省表面工程與再制造重點實驗室,陜西 西安 710065)
近年來,隨著油井開采深度的加大,油井環(huán)境含有的CO2、H2S、Cl-等腐蝕性成分的濃度增大,地層水的腐蝕性變得更加惡劣,大大加大了油管腐蝕甚至穿孔、斷裂的風險,給油田生產(chǎn)帶來了困難[1,2]。目前,注水、CO2驅(qū)油、空氣泡沫驅(qū)油等技術的大量應用,盡管大幅提高了采收率,但同時也造成腐蝕事故頻發(fā)。例如,油田采用空氣泡沫驅(qū)油或注水技術時,會將大量O2帶進注入井中,加速腐蝕進程[3,4]。實際生產(chǎn)中,由于井底和井口存在溫度差異,井底和井口管材的腐蝕速率不同,進而增加了油井管材的服役管控成本[5]。
王月等[6]研究發(fā)現(xiàn),引發(fā)CO2腐蝕的影響因素主要包括CO2分壓、溫度、液體流動速度、環(huán)境中的礦物質(zhì)含量。葛睿等[7]研究了N80 油管鋼在模擬油田CO2環(huán)境中的腐蝕行為,結(jié)果表明隨著溫度的升高,腐蝕速率呈先增大后減小的趨勢,腐蝕速率在90 ℃時達到最大值。王虎等[8]對高溫高壓條件下CO2腐蝕產(chǎn)物膜生長的原位電化學研究結(jié)果表明,在高含Ca2+及HCO3-的介質(zhì)中,F(xiàn)eCO3和CaCO3競爭沉積,溫度對腐蝕產(chǎn)物膜和結(jié)垢膜2 種膜的生長影響較大。代龍威[9]對X70管材CO2腐蝕機理進行探究,結(jié)果表明天然氣流速為6 m/s 以下時,隨著流速的增加,腐蝕速率加快;另外,流速越高,腐蝕速率的增加越快,且隨著流速的增加,腐蝕行為將從均勻腐蝕轉(zhuǎn)化為局部腐蝕。……